Da BMW 320 msport a...

[Gianfeb82]

Ciao a tutti...
Avrei bisogno di un consiglio spassionato e uno tecnico..
Attualmente ho un bmw 320 msport di fine 2006
Per non farmela pagare a ferro invece che con le sue quotazioni,sarei intenzionato a sostituirla...
Premetto che è usata pochissimo perché ha appena 100.000km..
Io ero tentato o di passare ad un x3 o un q5 dell'audi,ovviamente usata perché non ho intenzione di spendere migliaia e migliaia di euro in questo momento...
Un amico mi ha consigliato anche una Kuga della Ford che a parità di costo con le altre 2 vetture di confronto verrebbe fuori nuova..
Però passare da un bmw (tra l'altro molto divertente) ad una Ford mi sembra,passatemi il termine, di tornare indietro...j
Le autovetture le sceglierei tutte con cambio automatico..
Io sono un libero professionista e diciamo che anche l'auto di rappresentanza fa un po' da biglietto da visita (purtroppo)..
La Kuga sarebbe nella motorizzazione da 180cv con allestimento titanium x(quello più sportivo)..
Grazie in anticipo per le risposte e buon weekend!!

 

[ilopan]

A te iscritto del sabato...io dico:
Tieniti quella che hai...la Kuga è un cesso ai fini dell'immagine che devi mantenere!

 

[SupercinqueTC]

Te la valutano a peso già oggi, ti conviene sostituirla visto che è in buono stato?

320 benzina o diesel?

Diesel sta sui 10/12mila?, ma in permuta anche solo 5-6mila.

Benzina, vista la scarsissima richiesta, al prezzo di una panda di pari età e maggiore usura.

 

[SUBmARine U-14]

Se l'auto deve essere un minimo di rappresentanza il kuga (anche nuovo, anche full opt) vale zero.
Il massimo, in tal senso, restano Audi A4 berlina, Bmw serie 3 berlina, Mercedes C/CLA.
Se ti piace guidare lascia perdere i suv che, belli che siano, non sono all'altezza delle sopracitate.
Nel tuo caso cercherei un bmw serie 3 berlina (più elegante del coupé, a parer mio) usato di due anni.
Buona caccia...

 

[suppasandro]

lascia i clienti nell'incertezza...saranno più esposti ai tuoi trucchetti da venditore...te lo dice un ex venditore, ora dirigente che continua a girare in punto diesel fatta tuning...fidati che funziona...se puoi compra la macchina che t piace...

 

[Gianfeb82]

È una 320d quindi diesel e berlina...diciamo che il cambio con la Ford non mi convinceva molto...
Sarei passato ad un suv per viaggi un po' più comodi e in previsione futura di crescere in famiglia (almeno 1 anno e mezzo passerà)
Però essendo abituato bene non volevo perdere quell'adrenalina che la 320 mi trasmette.
Poi la msport nera è davvero molto muscolosa come carrozzeria..
Anche la nuova GLC è molto bella,ma essendo nuova ovviamente costa il doppio delle altre...diciamo che quindi resta il dubbio o x3 o mi tengo la mia almeno 1 altro anno(ma quanto ci perderei da 1 anno all'altro?)

 

[Baron89]

Se lo scopo primario è l'effetto e l'immagine di successo e carriera favolosa, allora ci vuole un Q7 o un GL rispettivamente 4.2 TDI e 420 CDI, i 3.000 sono da pezzenti.
Un Q5 usato, magari 2.0 TDI manuale a trazione interiore ( ), può comprarlo anche un impiegato delle poste.

 

[U2511]

diciamo che quindi resta il dubbio o x3 o mi tengo la mia almeno 1 altro anno(ma quanto ci perderei da 1 anno all'altro?)

Al punto in cui sei arrivato, da un anno all'altro balla qualche cento euro. Ad essere prudenti, al massimo mille euro l'anno.

 

[SUBmARine U-14]

È una 320d quindi diesel e berlina...diciamo che il cambio con la Ford non mi convinceva molto...
Sarei passato ad un suv per viaggi un po' più comodi e in previsione futura di crescere in famiglia (almeno 1 anno e mezzo passerà)
Però essendo abituato bene non volevo perdere quell'adrenalina che la 320 mi trasmette.
Poi la msport nera è davvero molto muscolosa come carrozzeria..
Anche la nuova GLC è molto bella,ma essendo nuova ovviamente costa il doppio delle altre...diciamo che quindi resta il dubbio o x3 o mi tengo la mia almeno 1 altro anno(ma quanto ci perderei da 1 anno all'altro?)

Passare da una 320 a un suv significa guadagnare poco in comodità e perdere molto in piacere di guida.
O tieni la tua o cominci a pensare al 320 touring, che però è un po' meno elegante del berlina.

 

[Gianfeb82]

Quello che mi fa strano è che BMW mi valuta la mia 8800? invece la Ford valuta là vendibilitá e mi darebbe 13.500?...

 

[saturno_v]

Quello che mi fa strano è che BMW mi valuta la mia 8800? invece la Ford valuta là vendibilitá e mi darebbe 13.500?...

Sul mercato Italiano, se vuoi risparmiare qualcosa rispetto alle premium ed ancora avere piacere di guida, qualita' e belle linee potresti rivolgerti in Mazda sia come SUV che come berline.

La Mazda 6 ad esempio e' una grabn bella macchina....provala.

 

[bumper morgan]

io un libero professionista lo giudico dalla sostanza e non dalla apparenza per cui poco mi frega se viene a casa mia con una kuga o una bmw ( che magari ha preso di seconda mano).

 

[Baron89]

io un libero professionista lo giudico dalla sostanza e non dalla apparenza per cui poco mi frega se viene a casa mia con una kuga o una bmw ( che magari ha preso di seconda mano).

Infatti....
Questo esempio calza a meraviglia:
Prendo due avvocati che conosco, uno è il mio, è un bravo avvocato, non che ne abbia mai avuto un gran bisogno, ma quando c'è stato bisogno ha sempre fatto il suo dovere egregiamente, cosa guida? Una 156 SW 1.9 jtd del 2004.
L'altro è un avvocato 45enne, fallito, non vince mai una causa e lo campa praticamente la moglie, cosa guida? Un Range Rover (non Sport, quello serio insomma) del 2009.
Ora la frase "l'abito non fa il monaco" è proprio vera, almeno in questo caso.
Io ho fatto il rappresentante nel settore dell'edilizia, quasi sempre avevo a che fare con gente impaccata di soldi che arrivava col Cayenne o il Serie 7 nuovo di pacca (la più pezzente credo fosse un'A6), io mi sono sempre presentato con una Megane che valeva 4-5 volte di meno e che magari parcheggiavo a fianco la loro.
Ho sempre venduto per le mie capacità di venditore e grazie al mio carattere molto pacato, malleabile ed empatico, ma sempre in modo professionale ed onesto. Ancora oggi qualcuno mi chiama e devo passare ai colleghi gli appuntamenti (generalmente a chi ha più difficoltà a raggiungere i target mensili). Ora ho lasciato e sono passato all'interno della stessa azienda, c'era questa possibilità e l'ho colta al volo, onestamente mi ero stancato di viaggiare ogni giorno anche per centinaia di km, ripetere sempre le stesse cose ogni santo giorno, compilare sempre le stesse carte e fingere il sorriso anche quando avresti voluto demolire qualsiasi cosa stesse costruendo il tuo potenziale cliente e a volte avere a che fare con nuovi clienti arroganti con la faccia da schiaffi.
Ora guadagno meno, è vero, ma sto seduto in poltrona tutto il giorno, inserisco i dati dei miei ex colleghi in un computer e gestisco gli ordini da spedire, faccio orari d'ufficio umani e lavoro a 20 km da casa.

 

[U2511]

io un libero professionista lo giudico dalla sostanza e non dalla apparenza per cui poco mi frega se viene a casa mia con una kuga o una bmw ( che magari ha preso di seconda mano).

Io apparterrei all'esecrata categoria.
In generale, si è spesso in bilico tra il sembrare morti di fame e quindi sfigati, di poco successo, ed il dare l'idea molto fastidiosa che l'auto con cui si arriva te la pagherà il cliente da cui ti presenti.

Dipende con chi ti interfacci, e dove. Ad esempio, se, come me, operi in città, una Smart mette sempre d'accordo tutti, un Range ti fa guardare con ammirazione da qualcuno (il mio è un consulente di successo), con invidia/fastidio da altri (ecco, lo dicevo io che era troppo caro, per forza, deve pagarsi la rata del suv!)

Raramente l'auto lascia indifferenti, nel bene o nel male.