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Da 19.150€?

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parlo della 500 ibrida. Al netto di quel che poi la si puó pagare, mi sembra un po’ troppo cara no? considerando che la Panda ( stesso motore, stesso cambio manuale) parte da 10.900€.
Ok la 500 é piú sfiziosa ma il divario é troppo.
O no?
 
non ho capito il confronto però, hai preso la 500 ibrida nell'allestimento più caro, ma la panda quale sarebbe?
 
Ho come l’impressione che questa corsa ad elettrificare le gamme farà crollare il mercato dell’intero settore tra non molto
 
A parte che a me piu che una corsa al elettrificazione mi sembra una tranquilla e rilassante passeggiata, queste proposte FCA come tante di altre case sono un primo step di un lungo percorso, comunque io sabato scorso sono capitato in un grande concessionario dove con vari eventi presentavano 500 e panda ibride, molta gente, tanti che provavano, raramente negli ultimi anni si era vista così tanta affluenza, se quindi sfruttata bene, anche a livello commerciale, una proposta ibrida come questa mi sembra invece portare clienti
 
da listino , senza offerte, partono entrambe da circa 15.000 euro, ovviamente sono vetture differenti con allestimenti differenti, però i prezzi sono allineati

Esatto, le ibride partono entrambe da circa 15.000 euro come base e il prezzo di lancio, ancora in vigore, è pari a 10.900 euro, con un risparmio quindi notevolissimo.

Su quale giornale c'è scritto che la 500 ibrida “parte” da 19.150 euro? Lo chiedo a Bumper ovviamente.
 
Ultima modifica:
ma siete sicuri che il prezzo reale scontato sia 10900? oppure è 10900 + rottamazione+finanaziamento?
in fiat preventivo della 500 hybrid senza rottamazione e senza finanziamento tolgono 1500 euro! non un euro in meno, la 500 hybrida costa tanto
 
A listino le finte ibride costano mi pare massimo 500 euro in più di quelle col vecchio fire, poi ovvio saranno meno scontate e forse all'inizio ci sarà solo la top di gamma lanch chi ovvio costa di più.
 
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