Cyberster

[ALGEPA]

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/11/02/mg_cyberster_milano_autoclassica_.html

Slurp !! Andrò sicuramente a vederla... nonostante il peso da carro armato.

secondo me merita vederla, anche per capire che effetto fa dal vivo. In foto sembra molto bella , ma certe volte la realtà cambia le impressioni.

 

[StelleStrisce]

Test su strada "simil-europea" (fondo stradale migliore, neanche a dirlo) per la Cyberster... Permette di vedere bene anche gli interni che, a mio parere, sono i più belli mai visti su un'auto moderna, specialmente total red come questa nella prova. "Red on Red" tra l'altro è una combinazione molto "yankee" in voga fino agli anni '80...bellissima! Peccato solo la motorizzazione, ma ci sono talmente tanti punti a favore che quasi quasi... ci si può passare sopra.

L'unica nota dolente sarà che come al solito in Italia costerà tantissimo, inavvicinabile per il ceto medio che una volta era il principale acquirente delle sportive "normali"...

 

[edoardosavoia]

anche questa con il volante a due razze: ma che è, un'epidemia?
(ho sempre odiato e sempre odierò i volanti a due razze).

 

[ALGEPA]

per questa vettura riporto quello che ho gia scritto per la Mg 3 ma a livello superiore , a parte tutte le considerazione che si possono fare questo è un manifesto di quello che ora una casa coma la MG può fare, se soli 5 anni fa avessimo detto che era un prodotto che veniva da quel paese credo che nessuno ci avrebbe creduto.

 

[moogpsycho]

Test su strada "simil-europea" (fondo stradale migliore, neanche a dirlo) per la Cyberster... Permette di vedere bene anche gli interni che, a mio parere, sono i più belli mai visti su un'auto moderna, specialmente total red come questa nella prova. "Red on Red" tra l'altro è una combinazione molto "yankee" in voga fino agli anni '80...bellissima! Peccato solo la motorizzazione, ma ci sono talmente tanti punti a favore che quasi quasi... ci si può passare sopra.

L'unica nota dolente sarà che come al solito in Italia costerà tantissimo, inavvicinabile per il ceto medio che una volta era il principale acquirente delle sportive "normali"...

auto bellissima a mio avviso e molto bello il video in generale, comprese le location in cui è stato girato.

 

[moogpsycho]

per questa vettura riporto quello che ho gia scritto per la Mg 3 ma a livello superiore , a parte tutte le considerazione che si possono fare questo è un manifesto di quello che ora una casa coma la MG può fare, se soli 5 anni fa avessimo detto che era un prodotto che veniva da quel paese credo che nessuno ci avrebbe creduto.

concordo assolutamente, tuttavia guardando cosa stanno facendo quelli di Xiaomi sulle elettriche, mi meraviglia meno questa Cyberster che il motore ibrido dell'MG3

 

[ALGEPA]

concordo assolutamente, tuttavia guardando cosa stanno facendo quelli di Xiaomi sulle elettriche, mi meraviglia meno questa Cyberster che il motore ibrido dell'MG3

Vero tecnologicamente parlano colpisce più il motore ibrido della MG 3 che questa Cyberster, forse questa colpisce più l'ardire nel realizzare uno spider di questo genere

 

[Carloantonio70]

Peccato solo la motorizzazione, ma ci sono talmente tanti punti a favore che quasi quasi...

... quasi quasi no ...

D'accordo su tutto ma la motorizzazione potrebbe anche al limite lim ite andare, ma la modalità di rifornimento, penso, non la digerirò mai; e spero di non essere mai costretto a comprare un elettrica di qualsiasi tipo e foggia ...

 

[StelleStrisce]

Finalmente hanno iniziato la commercializzazione:

MG Cyberster - Tutti i prezzi e le versioni della due posti

Trazione posteriore o integrale, potenza fino a 510 CV e batteria da 77 kWh per un'autonomia che può superare i 500 km. Si parte da 63.000 euro

www.quattroruote.it

Il prezzo base della versione RWD non è elevato, se si considerano i contenuti: 65.000 euro, da aggiungere l'interno in pelle rossa che è stupendo a mio avviso (1500 euro).

Andrò a vederla e provarla sicuramente in primavera (guidarla aperta è essenziale). A proposito dell'alimentazione e di una eventuale wallbox che potrei montare in un garage/magazzino che ho (anche se lontano da casa): è una quindicina di giorni buona che non ho la corrente perché per un motivo incomprensibile il bonifico della bolletta non era andato a buon fine.

La mia banca ovviamente non mi ha avvisato, né la compagnia elettrica... Dicono (in italo-albanese) di aver mandato la raccomandata (mai ricevuta) e, pur non avendo staccato totalmente la corrente, hanno ridotto in remoto la potenza del contatore... Per cui se accendo una cosa in più dei 2 neon all'ingresso, salta tutto.

E' il futuro eh....

 

[ALGEPA]

i 65.000 sono un ottimo prezzo per la tipologia di vettura, pensavo di più francamente, e sono d'accordo che vale la pena aggiungere i 1.500 euro per la pelle rossa. Aggiungo che nel penultimo numero della nostra rivista la prova della ioniq 5 N ne esce bene e tutti i tester sono stati favorevolmente colpiti dal fatto di come quella EV andava in pista, per dire che se si lavora bene anche per le EV ci potrebbe essere un ritorno sportivo, speriamo che sia cosi anche per questa Cyberster che oltretutto pesa molto meno nella Ioniq

 

[ShipShape]

La macchina è davvero bella, peccato l'elettrificazione.
Sarebbe divertente rimpiazzare il motore con questo:

65 mila l'auto e 30 mila dollari il motore (si lo vendono singolarmente, aspirato 10'000 e 1000cv), è un buon bilanciamento di costi

 

[StelleStrisce]

Non preoccuparti che in America staran già facendo i kit per montare i supporti motore

 

[ShipShape]

Non preoccuparti che in America staran già facendo i kit per montare i supporti motore

Scherzi a parte, ma una macchinetta del genere con un benzina aspirato 250/300 cv, elettronica ridotta all'osso, una buona guidabilità, motore e trazione posteriore, cambio manuale, anche prodotta all'estero, e con un prezzo di vendita di massimo 50 mila euro, per me venderebbe tantissimo, con un buon margine di guadagno.

 

[GuidoP]

Scherzi a parte, ma una macchinetta del genere con un benzina aspirato 250/300 cv, elettronica ridotta all'osso, una buona guidabilità, motore e trazione posteriore, cambio manuale, anche prodotta all'estero, e con un prezzo di vendita di massimo 50 mila euro, per me venderebbe tantissimo, con un buon margine di guadagno.

Secondo me vende bene se costa la metà, e potrebbe costare la metà con ricarichi etici.

 

[ShipShape]

Secondo me vende bene se costa la metà, e potrebbe costare la metà con ricarichi etici.

Sterzo della Giulia, assetto e cambio manuale dell'm3, dimensioni contenutissime, motore yankee aspirato che non lesina cavalli, posteriore come la trazione.
A 25 mila penso ci sia poco margine anche per i cinesi.
Anche a 50 mila, ma con componenti di qualità vera, e mi riferisco a quelli meccanici, nessun tablet o altre cretinate, per me venderebbe tantissimo.
Ovviamente la linea deve essere riuscita, tipo questa cyberster.