<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cyber attacco agli etilometri. Migliaia fermi. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Cyber attacco agli etilometri. Migliaia fermi.

Che figata le auto green... :emoji_sunglasses:

Fanno bene a togliere quella funzione....personalmente l'ho usata 2 volte,in estate, per provare ma effettivamente attivandola 10 minuti prima di arrivare all'auto l'ho trovata accesa (ovviamente) e riflettendoci non è una bella situazione. Meglio evitare....
 
Fanno bene a togliere quella funzione....personalmente l'ho usata 2 volte,in estate, per provare ma effettivamente attivandola 10 minuti prima di arrivare all'auto l'ho trovata accesa (ovviamente) e riflettendoci non è una bella situazione. Meglio evitare....
Pensa che per me è un "mai più senza" invece, anzi, sia quando fa molto freddo sia quando fa molto caldo mi do del "pisquano" quando mi dimentico di attivare la climatizzazione...

Trovare l'auto già quasi a temperatura (bastano 5 minuti per stare già bene) è qualcosa di assurdo a cui ci si abitua subito, trovo sia uno dei maggiori plus a livello di optional e possibilità offerte dalle auto moderne.

Certo, nel mio caso non c'è alcuna emissione essendo BEV mentre su una full hybrid ovviamente si accende il motore.
 
Pensa che per me è un "mai più senza" invece, anzi, sia quando fa molto freddo sia quando fa molto caldo mi do del "pisquano" quando mi dimentico di attivare la climatizzazione...

Trovare l'auto già quasi a temperatura (bastano 5 minuti per stare già bene) è qualcosa di assurdo a cui ci si abitua subito, trovo sia uno dei maggiori plus a livello di optional e possibilità offerte dalle auto moderne.

Certo, nel mio caso non c'è alcuna emissione essendo BEV mentre su una full hybrid ovviamente si accende il motore.


Aaaaaaaaahhhhhhhh

Se penso che fra un paio di mesi o poco piu',
si parlera' gia' di climatizzatori....
....Mi vengono i brividi,
ALLL' INCONTRARIO
 
il problema non e' tanto nell'uso della "tecnologia" quanto la risposta di sicurezza all'attacco o presunto attacco "informatico".
"l'attacco" puo' agire in pochi millisecondi e' si puo' dire a costo 0 per chi lo fa, la risposta ci mette di piu' ed e' enormemente piu' costosa per chi la gestisce.

mettere determinate "fuffalandia" nelle auto vuol dire costi di gestione alti e l'auto ti si ferma ( se va bene) o ti manda info sbagliate. pero' la gestione del motore non puo' tornare alla fase "meccanica", idem le fasi di ricarica delle ibride o la gestione delle batterie delle elettriche, per cui ne vedremo delle belle.

altra cosa cosa presunta se vogliamo molte volte gli "hacker" hanno lavorato per le stesse ditte che mettono su questi sistemi..per cui sanno prima e meglio le risposte della sicurezza....
 
Mica serve andare così indietro, nemmeno le due che abbiamo noi (12/2021 e 06/2022) hanno sistemi di blocco-alcolock.

La Mokka in quanto elettrica ha una sua SIM per connettività necessaria ai servizi di ricarica e gestione remota.

Le elettriche proprio per via del tema ricarica è indispensabile siano connesse anche se penso che togliendo la SIM interna tutto possa funzionare ugualmente ma senza alcun tipo di notifica o gestione remota, solo che diventa tutto più scomodo.

Basta che l'auto sia connessa alla rete, ininfluente il motivo. Se non è protetta adeguatamente un' hacker ci mette due minuti a lasciarti a piedi termica o elettrica che sia. E non vorrei dire ma con questi venti di guerra ibrida non starei affatto tranquillo. Ci vuole niente usare una tonnellata di batterie come autobomba.
 
Basta che l'auto sia connessa alla rete, ininfluente il motivo. Se non è protetta adeguatamente un' hacker ci mette due minuti a lasciarti a piedi termica o elettrica che sia. E non vorrei dire ma con questi venti di guerra ibrida non starei affatto tranquillo. Ci vuole niente usare una tonnellata di batterie come autobomba.
...questa non l'avevo mai sentita effettivamente, curioso...

Ad ora mi risulta che le autobombe arrivino con del bell'esplosivo e tanta benzina, costa poco ed il risultato è assicurato.

Che un hacker prenda il controllo di un'auto è già capitato (con le Tesla che hanno l'autopilot completo) e penso che tutti lavorino in direzione di rendere più sicuro quell'aspetto nelle auto che possono fare tutto in maniera 100% autonoma, ma da lì a preconizzare un esercito ombra di autobombe (ogni full hybrid, PHEV o BEV visto che sono connesse) secondo me ce ne passa e la vedo più una cosa da film o laboratorio di ricerca piuttosto che da scenario reale e diffuso.

Gli costa meno comprare un'auto di 15/20 anni con un bel pieno di benzina e un guidatore "suicida". ;)
 
...questa non l'avevo mai sentita effettivamente, curioso...

Ad ora mi risulta che le autobombe arrivino con del bell'esplosivo e tanta benzina, costa poco ed il risultato è assicurato.

Che un hacker prenda il controllo di un'auto è già capitato (con le Tesla che hanno l'autopilot completo) e penso che tutti lavorino in direzione di rendere più sicuro quell'aspetto nelle auto che possono fare tutto in maniera 100% autonoma, ma da lì a preconizzare un esercito ombra di autobombe (ogni full hybrid, PHEV o BEV visto che sono connesse) secondo me ce ne passa e la vedo più una cosa da film o laboratorio di ricerca piuttosto che da scenario reale e diffuso.

Gli costa meno comprare un'auto di 15/20 anni con un bel pieno di benzina e un guidatore "suicida". ;)


aggiungo che di per se una batteria non è che esplode, i cellulari erano stati manomessi con l'aggiunta di esplosivo e credo un detonatore, a quel punto si che da remoto puoi avviare l'innesco, ma senza che modifichi l'apparato hai poco da far esplodere. Se cominciamo a pensare cosi allora non usate neanche le USB perchè anche quelle se manomesse possono diventare fonti di attacchi.
 
...questa non l'avevo mai sentita effettivamente, curioso...

Ad ora mi risulta che le autobombe arrivino con del bell'esplosivo e tanta benzina, costa poco ed il risultato è assicurato.

Che un hacker prenda il controllo di un'auto è già capitato (con le Tesla che hanno l'autopilot completo) e penso che tutti lavorino in direzione di rendere più sicuro quell'aspetto nelle auto che possono fare tutto in maniera 100% autonoma, ma da lì a preconizzare un esercito ombra di autobombe (ogni full hybrid, PHEV o BEV visto che sono connesse) secondo me ce ne passa e la vedo più una cosa da film o laboratorio di ricerca piuttosto che da scenario reale e diffuso.

Gli costa meno comprare un'auto di 15/20 anni con un bel pieno di benzina e un guidatore "suicida". ;)
perche' tu pensi ad un'auto bomba che se ne va in giro da sola.
pensa se qualcuno entrasse nei server di un produttore, ed impostasse, in maniera balorda, l'uso della batteria, facendola surriscaldare?
ti troveresti migliaia di auto che prendono fuoco (dove sono, ovviamente) all'improvviso, e senza una particolare ragione.
nella migliore delle ipotesi, semplicemente possono bloccarti l'auto.
e se e' nel box, non la puoi usare, ma se sono per strada, non le sposti piu', creando un bel casino
 
aggiungo che di per se una batteria non è che esplode, i cellulari erano stati manomessi con l'aggiunta di esplosivo e credo un detonatore, a quel punto si che da remoto puoi avviare l'innesco, ma senza che modifichi l'apparato hai poco da far esplodere. Se cominciamo a pensare cosi allora non usate neanche le USB perchè anche quelle se manomesse possono diventare fonti di attacchi.
Ma si capisce!

Non dovremmo più usare alcun cellulare, eppure mi pare che ne abbiano anche nelle zone remote del Bangladesh, per dirne una a caso oppure nessun portatile, ecc.

Sinceramente se dobbiamo pensarla in quel modo dovremmo tornare ad usare il telefono a disco, togliere i contatori elettronici e comandabili da remoto, smettere di usare un forum o qualsiasi strumento digitale, ma dovremmo evitare anche di andare in un centro commerciale, in un grande negozio, a un concerto, in uno stadio e così via.

Ero sinceramente stupito quando ho letto il messaggio a cui ho risposto!
 
perche' tu pensi ad un'auto bomba che se ne va in giro da sola.

non è che lui pensa, risponde ad uno scenario ben preciso. Qui siamo passati da un caso in cui a me sembra evidente che la violazione è stata su qualche apparato centrale per poi arrivare a teorizzare che uno da remoto posso far esplodere la batteria di un automobile. Io ho sempre pensato che invece di usare le armi gli USA se investivano nel cinema nel giro di 50 anni avrebbero avuto tutto il mondo in mano :)
 
ma da lì a preconizzare un esercito ombra di autobombe (ogni full hybrid, PHEV o BEV visto che sono connesse) secondo me ce ne passa e la vedo più una cosa da film o laboratorio di ricerca piuttosto che da scenario reale e diffuso.
I cercapersone in Libano a settembre 2024 non sono così lontani nel tempo da non ricordarli.
Un haker che prende il controllo di una rete può anche comandare una batteria per la qualunque.
Non è interesse di nessuno farlo ma in certi contesti s'è già visto che superare ogni limite è una sfida che non si fanno pregare per vincerla. Se conosci l'umanità la temi nel suo profondo. Bastano pochi squilibrati a distruggere quanto di buono milioni e milioni di persone fanno ogni giorno per vivere assieme e in armonia.
 
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