Buongiorno a tutti, Qualcuno possiede il motore in oggetto? Come si trova? Mi riferisco in particolare al funzionamento del filtro antiparticolato, eventuali rigenerazioni eccessive, allungamento olio, intasamenti e perché no, anche consumi. Grazie!
Imho per quando ti risponderanno sarà uscito lo Skyactiv-Y (l'X sarà obsoleto). Chiederei anche in forum mazdaclub... forse lì....
Eh boh... Come ho già scritto stavo per firmare a dicembre, poi L'Eco tassa, la CO2... E sta minchia.. Mi son fermato. Poi per caso ho visto la cx 5, la macchina mi piace ma per un semestrale si parla di aggiungere altri 5000 euro alla levorg. Quindi oltre il budget che mi ero preventivato. E poi un SUV benzina? A parte che non lo trovo km0 o semestrale rosso (ed exclusive perché adesso mi sono fissato con il tetto apribile). E se diesel.. Euro 6b o 6d temp? 6b mi fermano magari fra 5-6 anni, 6d temp ne dicono peste e corna... Va a finire che faccio il tagliando, cambio gomme estive e invernali, dischi anteriori, ammortizzatori e lampade xeno che sono un po' scariche e mi tengo la mia. Peccato che magari ad ottobre lor signori mi dicono che l'euro 4 non può più girare..insomma poche idee ma ben confuse
Per me sì, però è difficile dirlo dato che molti leggono e non scrivono (non io ...per la gioia di alcuni). Il fatto è che trattasi di motore recentissimo e forse trovi più info in forum specifico... che è tipo SUBANET per Subaru.
Sta per uscire questa a Ginevra, con motori nuovi Skyactiv-X (benzina). Di sicuro avrà awd Mazda e, buono fino a un certo punto, sarà su base della nuovissima Mazda3. Buonissimo, invece, se la Mazda3 coi motori "giusti" e la awd si presenterà con multilink dietro e non col ponte come è ora col motore 2.0 mild-hybrid di rincalzo. Se non hai bisogno di molto spazio può essere più godevole della CX-5...
Ma è prevista la versione awd? E poi possibilmente vorrei cambiare al più presto, ci sono almeno 2000 euro di manutenzione ordinaria da fare sulla mia, vale a dire azzerare il suo valore
Sicuro, ci sarà pure sulla 3 sembra. Se non fai tanti km consiglio la Levorg, io volevo prenderla ma facevo + di 25000 km/anno ed era appena uscita quindi un pò oltre il budget.
Attualmente ne farei 15-16000 ma poi va a finire come l'anno scorso che sono andato in puglia e ho fatto 3000 km in due settimane, arrivando quasi a 20000 E comunque adesso non se ne parla proprio più.. le ultime Levorg 1.6 dit (sempre che ce ne siano in giro) saranno soggette a ecotassa (164gr co2/km). E tra l'altro mi aspettavo che le ultime che vedevo su autoscout le avrebbero scontate in questo periodo con l'avvicinarsi dell'introduzione dell'ecotassa, invece nisba. Anzi costano più che a dicembre, quindi restano dove sono
di Levorg? siamo sempre alti come co2 e ho la vaga sensazione che parametrizzeranno il bollo anche su quella, sai che quando c'è da mungere... E lo sai che se prendi una subaru te la devi tenere fino a che schiatta (parecchio tempo quindi) perchè poi te la valutano niente. Insomma l'infatuazione per la Levorg si è affievolita... vediamo quanto dura questa per la cx-5 Intanto io resisto, va a finire che mi prendo una Dacia GPL e mando a f...... l-ammininistrazione della "cosa pubblica"
