<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Customer satisfaction legacy/OB mod. attuale | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Customer satisfaction legacy/OB mod. attuale

fa circa 40000 km l'anno
misto tra autostrada statale e poco urbano
il piede è leggero e non è certo un appassionato d'auto...
però mi piaceva l'idea di fargli provare un auto vera...
c'è la prova on line della out?
 
olide ha scritto:
fa circa 40000 km l'anno
misto tra autostrada statale e poco urbano
il piede è leggero e non è certo un appassionato d'auto...
però mi piaceva l'idea di fargli provare un auto vera...
c'è la prova on line della out?

e volevi far prendere una macchina messa a gas a uno che fa 40.000 km di autostrada l'anno?

ma t'se matt? :D

vai di boxerdiesel valà
 
no no se leggi bene io vorrei convincerlo per il diesel...
ma lui è fissato con il gpl e allora volevo informarmi anche su i consumi di quello...
sai quando uno è convinto è dura fargli cambiare idea
io il gpl per esempio non lo vorrei nemmeno se facessi 15kkm all'anno....
troppo poca l'autonomia, troppo vincolante la scarsa rete e gli orari di apertura dei distributori
e poi non mi piace l'idea di viaggiare con una bombola di gas sotto il culo o dietro la schiena...

io vado di diesel
però volevo provare a convincere lui
 
olide ha scritto:
no no se leggi bene io vorrei convincerlo per il diesel...
ma lui è fissato con il gpl e allora volevo informarmi anche su i consumi di quello...
sai quando uno è convinto è dura fargli cambiare idea
io il gpl per esempio non lo vorrei nemmeno se facessi 15kkm all'anno....
troppo poca l'autonomia, troppo vincolante la scarsa rete e gli orari di apertura dei distributori
e poi non mi piace l'idea di viaggiare con una bombola di gas sotto il culo o dietro la schiena...

io vado di diesel
però volevo provare a convincere lui

beh con quelle percorrenze il gpl genera solo problemi senza risolvere quello del minore costo di esercizio dovuto all'accisa bassa.
ma che ti devo dire? faccia come crede.
anche come prestazioni e guidabilità credo ci sia un discreto gap tra il 2,5 gpl cvt e il BD ...
 
olide ha scritto:
no no se leggi bene io vorrei convincerlo per il diesel...
ma lui è fissato con il gpl e allora volevo informarmi anche su i consumi di quello...
sai quando uno è convinto è dura fargli cambiare idea
io il gpl per esempio non lo vorrei nemmeno se facessi 15kkm all'anno....
troppo poca l'autonomia, troppo vincolante la scarsa rete e gli orari di apertura dei distributori
e poi non mi piace l'idea di viaggiare con una bombola di gas sotto il culo o dietro la schiena...

io vado di diesel
però volevo provare a convincere lui

Bravo! alla larga dal GPL.
 
arhat ha scritto:
olide ha scritto:
no no se leggi bene io vorrei convincerlo per il diesel...
ma lui è fissato con il gpl e allora volevo informarmi anche su i consumi di quello...
sai quando uno è convinto è dura fargli cambiare idea
io il gpl per esempio non lo vorrei nemmeno se facessi 15kkm all'anno....
troppo poca l'autonomia, troppo vincolante la scarsa rete e gli orari di apertura dei distributori
e poi non mi piace l'idea di viaggiare con una bombola di gas sotto il culo o dietro la schiena...

io vado di diesel
però volevo provare a convincere lui

Bravo! alla larga dal GPL.

Eh è una epidemia... :D
Ma si cura si cura :lol:

Ehi come la va?
 
Suby01 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Suby01 ha scritto:
zero c. ha scritto:
[

tagliandi sui 200/260 ?)

Magari! :evil:

i primi due 245 ? di media...perche?
te hai speso di piu?

EDIT mi correggo:
Il più basso (e unico sotto i 270 euro) è stato quello dei 45.000 che mi è costato 230 euro. La botta vera ai 60.000

Si c'e da cambiare l'olio al Viscodifferenziale centrale no?
Qa
Quanto si deve calcolare in più? Altri 70/80??
 
zero c. ha scritto:
Suby01 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Suby01 ha scritto:
zero c. ha scritto:
[

tagliandi sui 200/260 ?)

Magari! :evil:

i primi due 245 ? di media...perche?
te hai speso di piu?

EDIT mi correggo:
Il più basso (e unico sotto i 270 euro) è stato quello dei 45.000 che mi è costato 230 euro. La botta vera ai 60.000

Si c'e da cambiare l'olio al Viscodifferenziale centrale no?
Qa
Quanto si deve calcolare in più? Altri 70/80??

AHAHHAHAHAHHAHAHH
AHAHHAHAHAHHAHAHH
AHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHH
AHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHH
olio a tutti e 3 i differenziali.... non voglio rovinarti la sorpresa
 
Suby01 ha scritto:
olio a tutti e 3 i differenziali.... non voglio rovinarti la sorpresa
Ma scusa l'olio dei differenziali - cambio (che poi è l'unica Casa a prevedere un cambio così frequente :shock: ) è piuttosto economico:
- dietro ci starà 1 litro - 1 e mezzo
- l'anteriore è in blocco con il cambio e ce ne vorrano 3 o 4 litri
Diciamo spannometricamente 5 litri a 15/20 euro al litro (per un buon olio)

Il grande mistero (per me) è il costo del fluido siliconico del limitatore accoppiato al differenziale centrale ed eventuali specifiche difficoltà per la sua sostituzione (per il gruppo cambio e per il differenziale posteriore è una sciocchezza)
 
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