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Curiosità su preventivi e permute

Quando si chiede il valore di permuta dell''auto é indispensabile che il venditore trattenga la fotocopia del libretto oppure é una mossa astuta del venditore?
 
Se chiedi una semplice valutazione del veicolo a che serve la copia del libretto, se non solo alla fine per la stipula del contratto? Secondo me ha senso richiederlo dopo ave rfirmato il contratto, anche perrché uno é libero di andare dove vuole....poi non é nemmeno regolare dal punto di vista della privacy...
 
Quando ti chiedon la targa....
Han gia' tutto.
Se hanno intenzioni di fare le cose seriamente
scatta la fase 2:
km
e
optionals
 
A me l'hanno chiesto solo per un preventivo per i dischi freno, poi non mi hanno neanche più richiamato, ed era una concessionaria ufficiale, sostituiti da un altro più serio.
 
Quando ti chiedon la targa....
Han gia' tutto.
Se hanno intenzioni di fare le cose seriamente
scatta la fase 2:
km
e
optionals
nemmeno questa va bene, un concessionario serio e professionale valuta in base ai listini che possiedono,
non va a radiografare il client prima ancora del contratto
 
Ultima modifica:
Con la targa, i concessionari hanno tutto
coi programmi che gli passano le case mandanti....
E ti danno una valutazione di insieme
Coi km e gli optionals centrano, alzando o abbassando la cifra, la valutazione secondo i dettami di cui anche 4R parla ante listini usato.
P.s.: alternativa.... che veda l' auto, la provi, poi metta la targa ( a memoria ) nel programma che gli passano....?
 
Con la targa, i concessionari hanno tutto
coi programmi che gli passano le case mandanti....
E ti danno una valutazione di insieme
Coi km e gli optionals centrano, alzando o abbassando la cifra, la valutazione secondo i dettami di cui anche 4R parla ante listini usato.
P.s.: alternativa.... che veda l' auto, la provi, poi metta la targa ( a memoria ) nel programma che gli passano....?
se lo fanno é una procedura scorretta, impugnabile dall'antitrust o dalle associazioni dei consumatori,
anche se viene firmata dalla controparte..
 
Cioe',
ti chiedono la targa
( intanto per vedere se l' auto e' a posto....)
Questa, oggi, e' una procedura che le Triadi usano e questo sarebbe contro la legge?
P.s. Ma anche meccanici, e ricambisti....ma dai....
Con la targa, in tempo reale, hanno il telaio, con quello l' anno di costruzione e se ti devono vendere, chesso', un fanale sanno quale darti perche', magari, ce ne sono 3 che " vanno " ( quasi ) bene per la tua auto
ma uno solo e' quello giusto.
 
Perchè scorretta?
Se si affidano solo alla targa nell archivio del costruttore hanno solo i dati del veicolo, mica i tuoi.
Se poi volessero anche quelli gli basterebbe una visura.

Gli unici dati che non possono avere tramite sistemi informatici solo solo 2:
- i chilometri percorsi..ma comunque una stima la possono avere.
- i piccoli danni e le incurie che la vettura ha sopportato nella sua vita.

Per il resto, chiunque (del settore) con un pò di tempo e di denaro può recuperare i dati, anche sensibili.

non lo sapevi che la P di PRA è per "pubblico"??
:eek:
 
Spesso non hanno accesso a tutti i dati del pra, ci sono sezioni non visualizzabili da tutti (non sto qui a dirvi i motivi), e l'unica cosa certe su cui elaborare un preventivo resta sempre il libretto di circolazione, perché riporta esattamente anno di costruzione del veicolo, modello, numero di telaio, ecc...

Questa pratica la usano anche molti meccanici e ricambisti come hanno già detto, ma legalmente è tutto regolare, in fin dei conti siete voi a dargli i documenti, non vi obbligano mica
 
Ti garantisco
( ho avuto parecchie occasioni ultimamente )
Con la targa, fan tutto.
E calcolano, mi spiegavano, persino un' usura standard in rapporto ai Km ( che sono l' unica cosa che chiedono, se altro marchio ), per le auto.
Per i ricambi stessa cosa
" Uno " m' ha fatto un preventivo da Internet che poi ho verificato:
il codice articolo ( di cui mi ha inviato il costo ), era lo stesso che poi ho ritrovato dal ricambista reale
Aveva centrato l' articolo, anche lui solo dandogli la targa.
 
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