<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Crociera tragica.... | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Crociera tragica....

a_gricolo ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Su questo hai ragione, ma una nave da crociera è sempre uno "spettacolo" da vedere. Penso facesse comodo anche alle autorità dell'isola. Magari, poi, con qualche sbarco, sono sempre, almeno 4.000 caffè venduti.
Bene, ma allora a pelare patate non ci va SOLO il comandante.
Probabilmente sara' cosi'.

Comunque che peccato questo circo mediatico che in una comedietta all'Italiana se la passa solo a cercar colpe e colpevoli invece di risaltare che in poco piu' di un paio di ore hanno evacuato QUATTROMILA persone da una nave alla deriva con un'inclinazione drammatica e senza troppi contrattempi ... alla fine la maggior parte delle scialuppe sono entrate in porto da sole, no? Se non fossero riusciti ad arenare 'er mostro il disastro sarebbe stato maggiore ...
 
leolito ha scritto:
Comunque che peccato questo circo mediatico che in una comedietta all'Italiana se la passa solo a cercar colpe ....

Forse perché son successe troppe cose "sporche" prima dell'inizio dell'abbandono della nave e che avrebbero potuto causare un disastro in vite umane perdute?
 
leolito ha scritto:
Comunque che peccato questo circo mediatico che in una comedietta all'Italiana se la passa solo a cercar colpe e colpevoli invece di risaltare che in poco piu' di un paio di ore hanno evacuato QUATTROMILA persone da una nave alla deriva con un'inclinazione drammatica e senza troppi contrattempi ... alla fine la maggior parte delle scialuppe sono entrate in porto da sole, no? Se non fossero riusciti ad arenare 'er mostro il disastro sarebbe stato maggiore ...

Non so li' da te Leo, ma qui in Finlandia (c'erano dei passeggeri finlandesi a bordo) fanno un gran parlare in primis, dell'errore clamoroso del comandante ma anche, e soprattutto, del fatto che non si riesca ancora a sapere quanti esattamente siano i dispersi. Sai anche a me, che ho un'esperienza di imbarchi frequenti (mi faccio due volte l'anno Helsinki-Rostock) risulta incomprensibile come non si possa sapere esattamente chi era a bordo. Qui la procedura d'imbarco e' rigidissima, pensa che mi chiedono sempre anche il passaporto per il cane. :D
 
Mauro 65 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
si dovrebbe vedere il sedere ( poppa ) allora
no, la falla più grossa è verso poppa

ripeto, forse mi sono spiegato male....Se il Giglio e' a destra della nave e si vede la prua....
evidentemente non passava nello stretto, come dovrebbe essere la rotta ufficiale.
Se passava in mare aperto, visto che si vede la prua, non ha inverto la rotta di 180
altrimenti si vedrebbe la poppa.
 
arizona77 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
si dovrebbe vedere il sedere ( poppa ) allora
no, la falla più grossa è verso poppa
ripeto, forse mi sono spiegato male....Se il Giglio e' a destra della nave e si vede la prua.... evidentemente non passava nello stretto, come dovrebbe essere la rotta ufficiale Se passava in mare aperto, visto che si vede la prua, non ha inverto la rotta di 180 altrimenti si vedrebbe la poppa.
La rotta era circa da S a N (SE --&gt NO) nel canale, la nave vedeva il Giglio alla sua sx e, &quot;rifilando&quot; la scogliera, ha preso la roccia proprio a sx. Poi ha virato di 180° in direzione dell'isola e si è arenata sul fianco di dritta, quindi per forza ora se la guardi dal porto (come quasi tutte lo fotografie fatte) vedi la prua
Ti carico delle mappe

Attached files /attachments/1215480=9190-Rotta stimata A.jpg /attachments/1215480=9189-Rotta stimata B.jpg /attachments/1215480=9191-Rotta stimata C.jpg
 
stone1958 ha scritto:
leolito ha scritto:
Comunque che peccato questo circo mediatico che in una comedietta all'Italiana se la passa solo a cercar colpe e colpevoli invece di risaltare che in poco piu' di un paio di ore hanno evacuato QUATTROMILA persone da una nave alla deriva con un'inclinazione drammatica e senza troppi contrattempi ... alla fine la maggior parte delle scialuppe sono entrate in porto da sole, no? Se non fossero riusciti ad arenare 'er mostro il disastro sarebbe stato maggiore ...

Non so li' da te Leo, ma qui in Finlandia (c'erano dei passeggeri finlandesi a bordo) fanno un gran parlare in primis, dell'errore clamoroso del comandante ma anche, e soprattutto, del fatto che non si riesca ancora a sapere quanti esattamente siano i dispersi. Sai anche a me, che ho un'esperienza di imbarchi frequenti (mi faccio due volte l'anno Helsinki-Rostock) risulta incomprensibile come non si possa sapere esattamente chi era a bordo. Qui la procedura d'imbarco e' rigidissima, pensa che mi chiedono sempre anche il passaporto per il cane. :D
la difficoltà non penso che dipenda da mancanze nella procedura di imbarco, piuttosto dal fatto che molte persone sono arrivate a riva con mezzi diversi e in posti diversi, pertanto non è stato facile contarle. Pensa che una coppia giapponese data per dispersa è stata trovata a Roma.. altri hanno trovato ospitalità in case private e chiaramente non è stato possibile identificarle subito
 
leolito ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Su questo hai ragione, ma una nave da crociera è sempre uno "spettacolo" da vedere. Penso facesse comodo anche alle autorità dell'isola. Magari, poi, con qualche sbarco, sono sempre, almeno 4.000 caffè venduti.
Bene, ma allora a pelare patate non ci va SOLO il comandante.
Probabilmente sara' cosi'.

Comunque che peccato questo circo mediatico che in una comedietta all'Italiana se la passa solo a cercar colpe e colpevoli invece di risaltare che in poco piu' di un paio di ore hanno evacuato QUATTROMILA persone da una nave alla deriva con un'inclinazione drammatica e senza troppi contrattempi ... alla fine la maggior parte delle scialuppe sono entrate in porto da sole, no? Se non fossero riusciti ad arenare 'er mostro il disastro sarebbe stato maggiore ...

guarda proprio in Italia si polemizza sulla presunta impreparazione degli operatori a bordo della nave.. imho non si rendono conto di cosa voglia dire evacuare tanta gente in tali condizioni.. ma si sà che ogni scusa per fare audience è buona
 
moogpsycho ha scritto:
stone1958 ha scritto:
leolito ha scritto:
Comunque che peccato questo circo mediatico che in una comedietta all'Italiana se la passa solo a cercar colpe e colpevoli invece di risaltare che in poco piu' di un paio di ore hanno evacuato QUATTROMILA persone da una nave alla deriva con un'inclinazione drammatica e senza troppi contrattempi ... alla fine la maggior parte delle scialuppe sono entrate in porto da sole, no? Se non fossero riusciti ad arenare 'er mostro il disastro sarebbe stato maggiore ...

Non so li' da te Leo, ma qui in Finlandia (c'erano dei passeggeri finlandesi a bordo) fanno un gran parlare in primis, dell'errore clamoroso del comandante ma anche, e soprattutto, del fatto che non si riesca ancora a sapere quanti esattamente siano i dispersi. Sai anche a me, che ho un'esperienza di imbarchi frequenti (mi faccio due volte l'anno Helsinki-Rostock) risulta incomprensibile come non si possa sapere esattamente chi era a bordo. Qui la procedura d'imbarco e' rigidissima, pensa che mi chiedono sempre anche il passaporto per il cane. :D
la difficoltà non penso che dipenda da mancanze nella procedura di imbarco, piuttosto dal fatto che molte persone sono arrivate a riva con mezzi diversi e in posti diversi, pertanto non è stato facile contarle. Pensa che una coppia giapponese data per dispersa è stata trovata a Roma.. altri hanno trovato ospitalità in case private e chiaramente non è stato possibile identificarle subito

A me e' parso di sentire al tg che una coppia che risultava a bordo in realta' non si era mai imbarcata :shock:
Inoltre una volta che i naufraghi son stati portati al Giglio (perche' non penso che qualcuno sia arrivato a Porto Santo Stefano a nuoto :D ) non mi sembra una cosa cosi' difficile stilare una lista. Il problema, secondo me, e' con la lista d'imbarco.
 
stone1958 ha scritto:
A me e' parso di sentire al tg che una coppia che risultava a bordo in realta' non si era mai imbarcata :shock: Inoltre una volta che i naufraghi son stati portati al Giglio (perche' non penso che qualcuno sia arrivato a Porto Santo Stefano a nuoto :D ) non mi sembra una cosa cosi' difficile stilare una lista. Il problema, secondo me, e' con la lista d'imbarco.
Lo penso anch'io, oltre a tutto un naufrago, a meno che non voglia approfittare dell'occasione per "sparire" (e ce ne sono casi del genere) cerca di far sapere ch è vivo, per tranquillizzare i propri familiari
 
Mauro 65 ha scritto:
stone1958 ha scritto:
A me e' parso di sentire al tg che una coppia che risultava a bordo in realta' non si era mai imbarcata :shock: Inoltre una volta che i naufraghi son stati portati al Giglio (perche' non penso che qualcuno sia arrivato a Porto Santo Stefano a nuoto :D ) non mi sembra una cosa cosi' difficile stilare una lista. Il problema, secondo me, e' con la lista d'imbarco.
Lo penso anch'io, oltre a tutto un naufrago, a meno che non voglia approfittare dell'occasione per "sparire" (e ce ne sono casi del genere) cerca di far sapere ch è vivo, per tranquillizzare i propri familiari
non ho mai preso una crociera, ma se veramente è così facile imbucarsi ditelo che la prossima estate mi organizzo :D ..non stiamo parlando di un traghetto parastatale.
io vedo molto più verosimile qualche errore nello stilare la lista dei superstiti, vuoi perchè non tutti sono sbarcati nello stesso posto, vuoi per altre difficltà legate al momento concitato..
 
moogpsycho ha scritto:
io vedo molto più verosimile qualche errore nello stilare la lista dei superstiti, vuoi perchè non tutti sono sbarcati nello stesso posto, vuoi per altre difficltà legate al momento concitato..

Come la spieghi la faccenda dei tedeschi di cui fino a ieri nessuno sapeva niente?
 
Mauro 65 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
si dovrebbe vedere il sedere ( poppa ) allora
no, la falla più grossa è verso poppa
ripeto, forse mi sono spiegato male....Se il Giglio e' a destra della nave e si vede la prua.... evidentemente non passava nello stretto, come dovrebbe essere la rotta ufficiale Se passava in mare aperto, visto che si vede la prua, non ha inverto la rotta di 180 altrimenti si vedrebbe la poppa.
La rotta era circa da S a N (SE --&gt NO) nel canale, la nave vedeva il Giglio alla sua sx e, &quot;rifilando&quot; la scogliera, ha preso la roccia proprio a sx. Poi ha virato di 180° in direzione dell'isola e si è arenata sul fianco di dritta, quindi per forza ora se la guardi dal porto (come quasi tutte lo fotografie fatte) vedi la prua
Ti carico delle mappe

mah....verosimile, ma non mi convince
immagini quanti metri occorrano ad una nave di 300 metri per fare una inversione ad U....
talmente tanti, che non so propio dove abbia preso gli scogli a 'sto punto
 
leolito ha scritto:
Comunque che peccato questo circo mediatico che in una comedietta all'Italiana se la passa solo a cercar colpe e colpevoli invece di risaltare che in poco piu' di un paio di ore hanno evacuato QUATTROMILA persone da una nave alla deriva con un'inclinazione drammatica e senza troppi contrattempi ... alla fine la maggior parte delle scialuppe sono entrate in porto da sole, no? Se non fossero riusciti ad arenare 'er mostro il disastro sarebbe stato maggiore ...

A parte che il mostro si è arenato da solo (per fortuna), adesso che i tasselli del puzzle si stanno ricomponendo emergono sia le responsabilità (pesantissime) che i meriti.
 
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