<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CR-Z: link mini-sito + specifiche tecniche | Il Forum di Quattroruote

CR-Z: link mini-sito + specifiche tecniche

potenza combinata (motori elettrico + termico 1.5 i-VTEC): 124 CV
coppia: 174 Nm

motore 1.5 i-VTEC benzina da 114 CV
motore elettrico da 14 CV (10 kW)

peso in ordine di marcia: 1.147 Kg
 
consumi dichiarati:
4,4 lt x 100 km in autostrada
5,0 lt x 100 km ciclo combinato
6,1 lt x 100 km ciclo urbano

emissioni CO2: 117 g/km
 
Estremamente interessante. Tuttavia, come è ovvio, il responso lo darà la guida su strada e sarà tanto maggiore ed articolato quanto più estesa sarà la risposta del mercato. Il sito è, inevitabilmente, molto più orientato a fornire un effetto pubblicitario che non ad una reale conoscenza della nuova vettura ed i suoi evoluti sistemi. Qualcosa, comunque, se ne può evincere.
 
beh sì, mini-sito offre, come sempre in questi casi, solo i dati che la direzione marketing dell'azienda ritiene strategici ai fini della comunicazione.
A ben vedere poi non è completissimo. Mancano alcuni dati del motore elettrico e altri riferiti alle prestazioni, se non erro, come quello sull'accelerazione...

Ovviamente concordo sul fatto che bisogna aspettare di vedere come si comporta su strada, inutile dire... ;)
 
rosmarc ha scritto:
beh sì, mini-sito offre, come sempre in questi casi, solo i dati che la direzione marketing dell'azienda ritiene strategici ai fini della comunicazione.
A ben vedere poi non è completissimo. Mancano alcuni dati del motore elettrico e altri riferiti alle prestazioni, se non erro, come quello sull'accelerazione...

Ovviamente concordo sul fatto che bisogna aspettare di vedere come si comporta su strada, inutile dire... ;)

Qui a Bergamo il porte aperte dell' 8 e 9 maggio salta causa festa degli Alpini, spero di provarla dopodomani!
 
mmh 1147 kg e 0-100 in 9.9 come il cr-v? ferma come un ponte!

cerchi da 15 per la plus e le altre da 16? è un errore (spero)!

40 litri il serbatoio! mah?!

noto che in uk costano molto meno.

la top di gamma, la gt, 20.000 sterline otr (on the road) cioè 22.800 euro rispetto ai 26.100 della omologa plus italiana (vabbè l'iva è più bassa ma di poco).

deve essere il fatto che la sterlina è proprio deprezzata
 
Vista ieri nel retro del concessionario Honda, colore azzurro metallizzato con interni in pelle chiara. Molto bello l'anteriore, il posteriore un po' meno, e' molto alto. La macchina e' veramente piccola. Molto sportiva. Non e' stato possibile provarla.
 
scipione1 ha scritto:
mmh 1147 kg e 0-100 in 9.9 come il cr-v? ferma come un ponte!

cerchi da 15 per la plus e le altre da 16? è un errore (spero)!

40 litri il serbatoio! mah?!

noto che in uk costano molto meno.

la top di gamma, la gt, 20.000 sterline otr (on the road) cioè 22.800 euro rispetto ai 26.100 della omologa plus italiana (vabbè l'iva è più bassa ma di poco).

deve essere il fatto che la sterlina è proprio deprezzata

Provata ieri, Ferma come un ponte -----&gt ASSOLUTAMENTE NO

Cerchi in lega ----&gt INFORMAZIONE CORRETTA
 
non volevo fare il flamer.

Mi sono limitato a riportare i dati di targa (come li chiama meipso) contenuti nel sito honda.co.uk per il quale la cr-z base da 0 a 62 miglia impiega 9.9 s., se è la gt sono 10.1 s (mistero, le masse sono uguali, 1.198kg).

tra l'altro per questi due allestimenti cambia il volume disponibile del bagagliaio (più grande per la base).

Per i miei standard, da 0 a100 in 10 secondi non vuol dire essere un fulmine di guerra che è un tempo appunto da cr-v (sotto i 9 secondi si comincia a ragionare).

Quindi mi confermi che la plus, verosimilmente la più costosa (i-pilot esclusa) monta cerchi da 15" rispetto ai 16" di tutte le altre?
 

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