<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CR-Z: guida all'acquisto | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

CR-Z: guida all'acquisto

Cristiano F. ha scritto:
eminem2 ha scritto:
elancia ha scritto:
eminem2 ha scritto:
Oggi ho chiuso per una CR-Z GT PLUS i-Pilot (rimpiazzato da un navigatore Alpine), tra le prime a essere immatricolate in Italia. Spero mi regali molte soddisfazioni per i prossimi anni!

Ciao!

Bella, complimenti.

Metti le foto? :D

Per ora ho questa!

STUPENDA, la migliore auto possibile a quel prezzo!!!

Una curiosità, come mai il precedente proprietario ha cambiato il navigatore di serie con un Alpine?

Non saprei! Ho chiesto per l'appunto i contatti del precedente proprietario perché volevo interpellarlo, oltre che su questo, sul fatto che con questo prodotto Alpine non sono compatibili i comandi al volante del Bluetooth. Infatti son riuscito ad accoppiare tranquillamente il mio telefono ma non sono riuscito ad utilizzarli dovendo ricorrere per forza ai comandi touch sullo schermo.
 
L'ho ritirata!! Una favola, sono troppo contento!! Prima cosa che mi ha spiazzato: quando il quadro si retroillumina di verde durante la guida significa che la guida è MENO parsimoniosa, quando credevo assolutamente il contrario cioè che fosse il blu a indicarla!
Per il resto molto reattiva, visibilità dietro molto deficitaria (ma si sapeva) e un consumo che sembra davvero soddisfacente!
 
eminem2 ha scritto:
L'ho ritirata!! Una favola, sono troppo contento!! Prima cosa che mi ha spiazzato: quando il quadro si retroillumina di verde durante la guida significa che la guida è MENO parsimoniosa, quando credevo assolutamente il contrario cioè che fosse il blu a indicarla!
Per il resto molto reattiva, visibilità dietro molto deficitaria (ma si sapeva) e un consumo che sembra davvero soddisfacente!

Una favola....lo SO!!!

Ma sei sicuro del "verde"....dovrebbe essere l'inverso si quello che dici.

Verde = ECO

Blu = Normale

Rosso = Sport

Sulla mia è verde quando consumo poco....
 
Cristiano F. ha scritto:
eminem2 ha scritto:
L'ho ritirata!! Una favola, sono troppo contento!! Prima cosa che mi ha spiazzato: quando il quadro si retroillumina di verde durante la guida significa che la guida è MENO parsimoniosa, quando credevo assolutamente il contrario cioè che fosse il blu a indicarla!
Per il resto molto reattiva, visibilità dietro molto deficitaria (ma si sapeva) e un consumo che sembra davvero soddisfacente!

Una favola....lo SO!!!

Ma sei sicuro del "verde"....dovrebbe essere l'inverso si quello che dici.

Verde = ECO

Blu = Normale

Rosso = Sport

Sulla mia è verde quando consumo poco....

Se non ho avuto un abbaglio, leggendo sulla guida rapida in dotazione ho capito proprio così! Mi sembra molto strano!
 
eminem2 ha scritto:
Cristiano F. ha scritto:
eminem2 ha scritto:
L'ho ritirata!! Una favola, sono troppo contento!! Prima cosa che mi ha spiazzato: quando il quadro si retroillumina di verde durante la guida significa che la guida è MENO parsimoniosa, quando credevo assolutamente il contrario cioè che fosse il blu a indicarla!
Per il resto molto reattiva, visibilità dietro molto deficitaria (ma si sapeva) e un consumo che sembra davvero soddisfacente!

Una favola....lo SO!!!

Ma sei sicuro del "verde"....dovrebbe essere l'inverso si quello che dici.

Verde = ECO

Blu = Normale

Rosso = Sport

Sulla mia è verde quando consumo poco....

Se non ho avuto un abbaglio, leggendo sulla guida rapida in dotazione ho capito proprio così! Mi sembra molto strano!

Dovrebbe essere così....la mia è così

https://drpianale.files.wordpress.com/2011/11/13448_cr-z_3-mode_drive_system.jpg
 
eminem2 ha scritto:
Ok, ma quando guido con modalità Econ ho visto anche cambiare la retroilluminazione in blu! :rolleyes:

Si, succede quando non stai facendo abbastanza ECOnomia.... se tiri, anche in ECO, può succedere di vedere il rosso al limite del fuorigiri...

I colori non sono fissi, ma indicano come stai guidando
 
Benvenuto nel ristretto club CR-Z

l'illuminazione quadro strumenti funziona proprio così
verde=ECO
blu=così così
rosso=crepi l'avarizia
..........di solito la mia è sul rosso fisso :D :D
 
Santo cielo ieri provando per la prima volta il rosso, venendo direttamente da Econ, mi è partito il contagiri a 4000 e oltre :D
 
Soichiro1991 ha scritto:
onriverside ha scritto:
rosso=crepi l'avarizia
..........di solito la mia è sul rosso fisso :D :D

esagerato, a chiodo ne fai ancora 16 km/lt !
W l'ibrido !
;)

In effetti il consumo medio ora è su quel valore,molto buono comunque.Ma in modalità risparmiosa sono arrivato a 20Km/l.
E sono medie rilevate su almeno 1000 Km
E' il 25% in più,ma il divertimento aumenta molto di più
 
Scusate ma non ho trovato l'indicatore di temperatura raffreddamento. C'è solo la spia azzurra a motore freddo o sbaglio? Grazie
 
eminem2 ha scritto:
Scusate ma non ho trovato l'indicatore di temperatura raffreddamento. C'è solo la spia azzurra a motore freddo o sbaglio? Grazie

Prova a vedere se trovi un pulsante con il doppio simbolo distributore/termometro...dovrebbe alternare la lettura livello carburante o temperatura acqua....ad occhio dovrebbe essere forse quello cerchiato in rosso nell'allegato....

Attached files /attachments/1922394=43064-honda-cr-z-cruscotto.jpg
 
Soichiro1991 ha scritto:
eminem2 ha scritto:
Scusate ma non ho trovato l'indicatore di temperatura raffreddamento. C'è solo la spia azzurra a motore freddo o sbaglio? Grazie

Prova a vedere se trovi un pulsante con il doppio simbolo distributore/termometro...dovrebbe alternare la lettura livello carburante o temperatura acqua....ad occhio dovrebbe essere forse quello cerchiato in rosso nell'allegato....

Quel pulsante sulla mia è lo sbrinatore.... non ho mai visto la temperatura dell'acqua (ne ce l'avevo l'indicatore sulle BMW che avevo prima)
 
Cristiano F. ha scritto:
Soichiro1991 ha scritto:
eminem2 ha scritto:
Scusate ma non ho trovato l'indicatore di temperatura raffreddamento. C'è solo la spia azzurra a motore freddo o sbaglio? Grazie

Prova a vedere se trovi un pulsante con il doppio simbolo distributore/termometro...dovrebbe alternare la lettura livello carburante o temperatura acqua....ad occhio dovrebbe essere forse quello cerchiato in rosso nell'allegato....

Quel pulsante sulla mia è lo sbrinatore.... non ho mai visto la temperatura dell'acqua (ne ce l'avevo l'indicatore sulle BMW che avevo prima)
ormai il termometro dell'acqua, soprattutto sulle piccole, tendono a non montarlo più, anche la Jazz i-dsi modello 2005 di casa ne è priva.
Stranamente la i20 che ho prenotato lo monta ancora. Meglio così io preferisco il termometro alle spie.
 
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