<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> costo Tagliando Fai da te | Il Forum di Quattroruote

costo Tagliando Fai da te

Stavo raccogliendo un po di info per fare una tabella su quanto costa fare un tagliando in casa per la mia RS, ma presumo sia valido per tutte le OCTY TDI

sul kit filtri c'è poco da discutere o si va di BOSCH o su altre marche
mentre per l'olio motore è pressoche un REBUS
quindi per non "non saper ne leggere e ne scrivere" ho eliminato olii il cui marchio non e "famoso" eheheh tutti gli olii rispettano la specifica VW 504.00 - 507.00

i prezzi sono quelli di negozi on -line compensivi delle spese di spedizione
se la tabellina non fosse ben inconollata il primo prezzo è relativo a 5litri di olio il secondo al costo olio piu kit filtri non BOSCH e l'ultimo al costo olio + kit BOSCH

OLIO 5LT no bosch kit bosch
Agip 7008 ENI I-Sint 5W-30 ? 43,00 ? 86,28 ? 104,69
CASTROL EDGE FST 5W-30 ? 52,00 ? 95,28 ? 113,69
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ? 56,00 ? 99,28 ? 117,69
MOTUL SPECIFIC 5W30 ? 64,00 ? 107,28 ? 125,69
BARDAHL TECHNOS C60 5W30 ? 68,00 ? 111,28 ? 129,69
Petronas Syntium 5000AV 5W30 ? 69,00 ? 112,28 ? 130,69

il costo del tagliando in service si aagira sui 250? e sui 180 presso il generico
 
L'olio però non è propriamente corretto il Castrol che hai indicato. Rispetta sì la specifica, ma quello corretto sarebbe il Longlife III che costa circa 20 euro al litro se si cerca bene in giro, mentre in officina supera i 33 euro.
 
rosberg ha scritto:
L'olio però non è propriamente corretto il Castrol che hai indicato. Rispetta sì la specifica, ma quello corretto sarebbe il Longlife III che costa circa 20 euro al litro se si cerca bene in giro, mentre in officina supera i 33 euro.

li tagliandi longlife ... li elimino !!
faccio tagliandi ogni 12mesi max 15,000km !!!

vedrò se sarà il caso di far fare un tagliando ogni 30.000km /2anni in skoda per il timbro sul libretto...
 
mcriscuo ha scritto:
rosberg ha scritto:
L'olio però non è propriamente corretto il Castrol che hai indicato. Rispetta sì la specifica, ma quello corretto sarebbe il Longlife III che costa circa 20 euro al litro se si cerca bene in giro, mentre in officina supera i 33 euro.

li tagliandi longlife ... li elimino !!
faccio tagliandi ogni 12mesi max 15,000km !!!

vedrò se sarà il caso di far fare un tagliando ogni 30.000km /2anni in skoda per il timbro sul libretto...

No scusa ma non ti pare un controsenso? Fai da te il tagliando per risparmiare ma lo fai in realtà doppio?
Comunque per fare il confronto esatto devi inserire l'olio prescritto perché in officina mettono quello.
 
Leggendo sul sito della Castrol anche l'intervallo long life dicono che dura 12 mesi .....
A mio avviso sarebbe si faccia pure 30000km ma li faccia entro i 12mesi ....
C'è qualcosa che non mi torna ....
Al di fuori del mondo vw molti lamentano rotture del turbo a ca 70000 90000 km tutti con service a 30000km /2anni è vero che la rottura del turbo può capitare per mille altri motivi .... Però una errata lubrificazione è il motivo numero 1.....
Io per togliere ogni dubbio ho preso la decisione di fare il cambio dell olio ogni 10/15000 km
 
mcriscuo ha scritto:
Leggendo sul sito della Castrol anche l'intervallo long life dicono che dura 12 mesi .....
A mio avviso sarebbe si faccia pure 30000km ma li faccia entro i 12mesi ....
C'è qualcosa che non mi torna ....
Al di fuori del mondo vw molti lamentano rotture del turbo a ca 70000 90000 km tutti con service a 30000km /2anni è vero che la rottura del turbo può capitare per mille altri motivi .... Però una errata lubrificazione è il motivo numero 1.....
Io per togliere ogni dubbio ho preso la decisione di fare il cambio dell olio ogni 10/15000 km
E fai bene Mauro :thumbup:
 
mcriscuo ha scritto:
Leggendo sul sito della Castrol anche l'intervallo long life dicono che dura 12 mesi .....
A mio avviso sarebbe si faccia pure 30000km ma li faccia entro i 12mesi ....
C'è qualcosa che non mi torna ....
Al di fuori del mondo vw molti lamentano rotture del turbo a ca 70000 90000 km tutti con service a 30000km /2anni è vero che la rottura del turbo può capitare per mille altri motivi .... Però una errata lubrificazione è il motivo numero 1.....
Io per togliere ogni dubbio ho preso la decisione di fare il cambio dell olio ogni 10/15000 km

io lo faccio da sempre il tagliando a 15000,complice anche il fatto che il tagliando lo faccio dal meccanico di fiducia e non spendo grosse cifre,
l olio e' la prima cosa in un motore :thumbup:
 
marcomille2009 ha scritto:
Allora io che i 30 mila li faccio all'incirca in un anno
Fo bene ???? :rolleyes: :rolleyes:
Mah intanto faccio gli scongiuri ;)

se l olio non si allunga col gasolio come nel mio caso puoi star tranquillo,magari anticipa a 25000 male non fa',negli ultimi anni hanno allungato i tagliandi su tutte le auto,ma vorrei vedere una statistica sull andamento dei guasti motore,secondo alcuni meccanici sono aumentate ;)
 
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