Fortunatamente (riporto quanto detto da un amico meccanico), la rottura (sgranamento) della puleggia dell'albero a camme ha fatto si che le valvole si trovassero chiuse e pertanto tutto sommato il danno non è stato molto ingente.
A parte il danno economico, quello che mi ha fatto incavolare, è che l'officina Renault ha escluso ogni sua responsabilità, ma quello che è peggio è che a detta del responsabile dell'accettazione, i lavori eseguiti per un richiamo ufficiale non sono coperti da garanzia.
Se avessi immaginato una cosa simile, avrei fatto effettuare la riparazione dal mio meccanico, meccanico che a distanza di poco tempo ha dovuto sostituire nuovamente la cinghia, poichè per oscuri motivi il motore sembrava "squilibrato". Sta di fatto, che dopo la sostituzione, il motore ha ripreso a funzionare come un "orologio svizzero", ho percorso ancora 140.000 km., l'ho venduta a 240.000 km. e sta ancora circolando con piena soddisfazione di chi l'ha acquistata.
