Costi folli del tagliando?

[bumper morgan]

Perdi la Best4. Tra l'altro in BMW costa uguale, anzi molto meno con la promo annuale che dura fino a novembre. 6 anni e 50.000 km sei al terzo tagliando quindi solo oil service più forse filtro clima

non è più un mio problema.....ho cambiato auto una settimana fa, fra un mese gliela consegno e a gennaio ritiro la nuova auto.

 

[U2511]

Mhm a questo punto potrebbe aver cercato di vendermi il pacchetto manutenzione spacciandolo come costo del tagliando.
Ma considerando che tengo l'auto per molto meno tempo non so se convenga. A meno di considerare che il pacchetto incluso terrebbe alto anche il valore dell'auto.

Confronta i preventivi. Se fai almeno due tagliandi direi che conviene sì

 

[U2511]

Però lasciando stare le marche, modelli ecc, la curiosità che mi è nata è semplicemente comparando due motori sui due litri, uno benzina e uno diesel, al tagliando dei 25mila km e 50mila km ci sono differenze di costi per interventi?
Ad esempio, il diesel ha più filtri? Più olio? Più controlli?

Discorso non semplice.
I diesel hanno in più il filtro gasolio che si cambia a intervalli dimezzati rispetto a quello per la benzina, ed è comunque più costoso.
Però i benzina hanno le candele, che su motori Bmw non costano due lire e vanno cambiate ogni due-tre tagliandi a seconda dell'utilizzo. L'olio utilizzato è lo stesso, e mi pare anche nella medesima quantità.
Il motore a gasolio genera maggiore usura alla frizione, ma di tratta di un componente economico da sostituire su queste auto (il powertrain longitudinale semplifica enormemente il lavoro) e che spesso nemmeno si fa (dipende dal tipo di uso). Genera anche maggiore decadimento dell'ATF sui cambi automatici (che per altro quasi tutti trascurano di manutenzionare, per la gioia delle poche officine di revisione in Italia, un redditizio oligopolio).
Infine c'è il solito problema di Dpf e diluizione dell'olio: pressoché sconosciuto in Bmw, per altro qualche noia da percorrenza urbana c'è.