<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cosa succede a BMW? | Il Forum di Quattroruote

Cosa succede a BMW?

Secondo me, banalmente, i nuovi modelli incontrano meno il gusto della tradizionale clientela BMW.
Un eufemismo per dire che BMW s'e' messa a produrre Mercedes, e la cosa non piace, a chi vuole comprare una BMW.
 
AUDIATRE ha scritto:
Isottafraschetti ha scritto:
- 28,68% in agosto, - 25,46% nei primi nove mesi del 2009, a cosa è dovuto il crollo delle vendite BMW in Italia?

Audi
In parte si, ma non così tanto come pensi tu, secondo me. È anche una questione di immagine. Secondo me Bangle se n'è andato troppo presto, avrebbe dovuto gestire l'evoluzione del design per ancora un decennio, circa.

Ora, con Van Hooydonk, c'è già stata una correzione di rotta, leggera, ma evidente e troppo brusca. Solo la serie 7 ne ha giovato (quella di Bangle non era bella...). Si può parlare di una nuova piccola era di design. Non va bene e non piace ai tedeschi, che amano poco i cambiamenti e voglioo andare sul sicuro, sul "noto".

Questa la mia idea. Naturalmente Audi sta compiendo il processo inverso, grazie anche a De' Silva, che arricchisce l'asettico e ipertecnologico design di Ingolstadt, con ottimi risultati. E la gente sa cosa si può aspettare...

Bye
 
ma cè ancora ki compra l'auto nuova? l'iva, la svalutazione, la crisi.....ad aver pazienza si trovano ottimissimi usati. a proposito cè un sito dove è possibile vedere le immatricolazioni per marca e modello?
 
Secondo me l'aspetto estetico conta, ma fino a un certo punto. Le nuove BMW seguono la linea precedente ma senza troppi stravolgimenti e, salvo alcune eccezioni, sono abbastanza coerenti.
Invece i contenuti son cambiati parecchio. Basta auto leggere e mirate piu' alle prestazioni, a favore di cardenzoni pesanti e opulenti. Stile Mercedes, appunto.
Che peraltro sta proponendo invece modelli caratterizzati da un'attenzione maggiore alle doti dinamiche di quelli precedenti, come pure Audi.
 
buona parte della perdita è sicuramente da addebitare alla crisi dei segmenti presidiati da bmw.. almeno per un 20% sul 28%.
il restante 8% si può essere spostato ad altri marchi, audi in primis che soffre un poco meno la crisi.
non dimentichiamo però che anche MB ha fatto ancora peggio, per non dire di saab che ormai vede le proprie vendite ridotte al lumicino!
 
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