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cosa guideremo nel 2017

...io continuerò a guidare quanto c'è in garage, salvo disastri.
Per il resto ben vengano le novità.
Sono molto curioso di vedere dal vivo la Micra (che di micro mi pare ormai le rimanga solo il nome), mentre ho diverse riserve su Civic e Fiesta, due auto che apprezzo esteticamente nella versione attuale e che dalle foto non mi hanno convinto. Spero di restare piacevolmente sorpreso.
Quello che non mi convince affatto è la Ignis, soprattutto al posteriore. Spero che vederla su strada migliori la prima impressione, perchè ultimamente, insieme a Celerio e Baleno, mi stanno davvero facendo rivalutare il design SsangYong dell'era pre-Tivoli.:D
 
Io guiderò ancora la Brera 1.750 Tbi.

Tra le vetture mostrate nel link dico quelle imho più interessanti, nei rispettivi segmenti:
Nissan Micra, Alfa Stelvio e Land Rover Discovery, Panamera Hybrid, MX5 tetto retrattile, Alpine A120 coupè.

Le Audi e la Golf mi sembrano sempre le stesse.
 
...io continuerò a guidare quanto c'è in garage, salvo disastri.
Per il resto ben vengano le novità.
Sono molto curioso di vedere dal vivo la Micra (che di micro mi pare ormai le rimanga solo il nome), mentre ho diverse riserve su Civic e Fiesta, due auto che apprezzo esteticamente nella versione attuale e che dalle foto non mi hanno convinto. Spero di restare piacevolmente sorpreso.
Quello che non mi convince affatto è la Ignis, soprattutto al posteriore. Spero che vederla su strada migliori la prima impressione, perchè ultimamente, insieme a Celerio e Baleno, mi stanno davvero facendo rivalutare il design SsangYong dell'era pre-Tivoli.:D
La micra l'ho vista e ci sono salito a bordo al Motor Show: frontale stupendo, posteriore non così azzeccato, enorme salto di livello negli interni, sono belli e sembrano fattibene.
La Ignis vista dal vivo è ...... peggio che in foto; peccato, perchè l'auto in se merita, bel frontale, interni originali, ma quel tre quarti posteriore è da arresto del designer........
 
La micra l'ho vista e ci sono salito a bordo al Motor Show: frontale stupendo, posteriore non così azzeccato, enorme salto di livello negli interni, sono belli e sembrano fattibene.
La Ignis vista dal vivo è ...... peggio che in foto; peccato, perchè l'auto in se merita, bel frontale, interni originali, ma quel tre quarti posteriore è da arresto del designer........
Avevo letto e apprezzato il tuo mini-reportage sulla Micra.;)

Della Ignis mi spiace che la parte posteriore sia "cascante". Stesso problema della Celerio. I gruppi ottici sembra siano stati spinti verso il basso da un tamponamento. La fiancata della Ignis mi piace, inclusa l'originale forma del montante posteriore, così come frontale e interni. Mi sembra un peccato aver rovinato così il posteriore.
 
Fra quelle del link direi Micra e Stelvio; anche la Civic sarà sicuramente un'eccellente prodotto, ma, secondo me, sconta ancora un design troppo tormentato, soprattutto dal vivo...
Personalmente, come già scritto, aspetto la Giulia a marzo, perchè mi piace molto di più essere connesso alla strada piuttosto che a internet, almeno in macchina..
Buon 2017 a tutti
 
Credo,per quanto ho capito,che la nuova micra oltre al estetica porterà un più rispetto alla concorrenza su molti altri aspetti alzando l'asticella in generale.
 
La Stelvio mi piace, cosa strana per un SUV. Non la comprerei mai, ma le auguro grande successo, come spero della Giulia (quella sì che la comprerei, in versione Veloce da 280 CV :D).
Poi mi convincono, tra le "umane" Panamera, Insigna, MX5, Alpine e serie 5.
Ferrari e Lambo sono storia a sé, inutile esprimermi.
Di tutte le altre non mi convince nessuna :confused:.
 
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