Premettendo che sono un appassionato di citycar e voglio conoscere ogni loro piccolo dettaglio, ho una domanda da porre sulla Spark, a cui potrà senz'altro rispondere qualcuno che lavora in officina: il servosterzo che monta è idraulico o elettrico?
Sulla brochure è indicato quello idraulico, mentre su alcune riviste (fra cui Quattroruote), nella scheda tecnica pubblicata in occasione della prova su strada è menzionato quello elettrico. La versione che mi interessa è la 1.2 LT, ma ovviamente non credo ci siano differenze fra le versioni.
