CORSIA DI EMERGENZA

[99octane]

per riprendere la marcia dalla corsia di emergenza, quale è la manovra corretta?
Saluti

Prego consegnare la patente alla piu' vicina stazione di polizia stradale. Grazie. :twisted:

Ora, per rispondere alla tua domanda:
Si segnala con la freccia
Si da' precedenza a chi arriva
Si usa la corsia per prendere velocita' il piu' rapidamente possibile (come nel video qui sopra, compatibilmente con la cavalleria del mezzo guidato) fino a portatrsi alla medesima velocita' di scorrimento della prima corsia.

 

[stratoszero]

Questo perchè ormai passa il concetto che per essere dei guidatori bravi e sicuri basta andare piano

No: questo perchè moltissima gente non sa guidare.
:evil:

 

[Suby01]

Questo perchè ormai passa il concetto che per essere dei guidatori bravi e sicuri basta andare piano

No: questo perchè moltissima gente non sa guidare.
:evil:

Non è che non sa guidare è che il menefreghismo impera... e finchè le forze dell'ordine si prodigheranno a punire SOLO (non sto dicendo che non vadano puniti) quelli che corrono lasciando impunita ogni altra forma di nefandezza alla guida (perchè probabilmente poco remunerativa), questo è l'effetto.
Aggiungici che i giornali battono sempre sul fatto che gli incidenti accadono sempre e solo perchè la gente corre, ecco che si sentono giustificati perchè tanto loro vanno piano

 

[stratoszero]

Non è che non sa guidare è che il menefreghismo impera... e finchè le forze dell'ordine si prodigheranno a punire SOLO (non sto dicendo che non vadano puniti) quelli che corrono lasciando impunita ogni altra forma di nefandezza alla guida (perchè probabilmente poco remunerativa), questo è l'effetto.
Aggiungici che i giornali battono sempre sul fatto che gli incidenti accadono sempre e solo perchè la gente corre, ecco che si sentono giustificati perchè tanto loro vanno piano

Mah, per me chi in teoria ?saprebbe? guidare come si deve, ma in realtà se ne frega, e guida a membro di segugio, trascura una serie di aspetti di primaria importanza, dimostrando di rientrare nella categoria di chi in realtà ?non sa? guidare.
L?effetto mediatico di tipo ?allarme velocità? può forse indurre qualcuno a errate considerazioni su quali sono le gerarchie fra le diverse cause di incidente, ma non vedo in che modo possa convincere i guidatori a non usare le frecce o, che so, a ignorare le precedenze agli incroci.
Non diamo scuse ai fautori della guida ?a membro di segugio?, che è meglio!

 

[Suby01]

Non è che non sa guidare è che il menefreghismo impera... e finchè le forze dell'ordine si prodigheranno a punire SOLO (non sto dicendo che non vadano puniti) quelli che corrono lasciando impunita ogni altra forma di nefandezza alla guida (perchè probabilmente poco remunerativa), questo è l'effetto.
Aggiungici che i giornali battono sempre sul fatto che gli incidenti accadono sempre e solo perchè la gente corre, ecco che si sentono giustificati perchè tanto loro vanno piano

Mah, per me chi in teoria ?saprebbe? guidare come si deve, ma in realtà se ne frega, e guida a membro di segugio, trascura una serie di aspetti di primaria importanza, dimostrando di rientrare nella categoria di chi in realtà ?non sa? guidare.
L?effetto mediatico di tipo ?allarme velocità? può forse indurre qualcuno a errate considerazioni su quali sono le gerarchie fra le diverse cause di incidente, ma non vedo in che modo possa convincere i guidatori a non usare le frecce o, che so, a ignorare le precedenze agli incroci.
Non diamo scuse ai fautori della guida ?a membro di segugio?, che è meglio!

Nessuna scusa, mi sono fatto sta idea ormai che per certe persone basti rispettare i limiti di velocità per sentirsi a posto con la coscienza e con il cds. Un piccolo esempio: a pranzo con la cugina di mia moglie, io evito ormai di discutere di ste cose ma mia moglie che sa quanto mi incazzo e stuzzica... quando è venuto fuori il discorso che io resto in prima corsia e passo quelli addormentati in seconda la cugina se ne esce con "beh io odio quelli che passano a destra". "Beh ma tu perchè sei lì in mezzo?" le diciamo. E lei "beh se sto rispettando i 130km/h io sto dove voglio"

 

[danilorse]

Questo perchè ormai passa il concetto che per essere dei guidatori bravi e sicuri basta andare piano

No: questo perchè moltissima gente non sa guidare.
:evil:

Non è che non sa guidare è che il menefreghismo impera... e finchè le forze dell'ordine si prodigheranno a punire SOLO (non sto dicendo che non vadano puniti) quelli che corrono lasciando impunita ogni altra forma di nefandezza alla guida (perchè probabilmente poco remunerativa), questo è l'effetto.
Aggiungici che i giornali battono sempre sul fatto che gli incidenti accadono sempre e solo perchè la gente corre, ecco che si sentono giustificati perchè tanto loro vanno piano

Domenica scorsa mentre procedevo sulla A4 in terza corsia (tra Bergamo e Milano ce ne sono 4) tra i 110 e i 120 all'altezza di Capriate mi sono trovato davanti al naso un auto che si era appena immessa e che viaggiava a non oltre 80 km/h. Il fenomeno in questione anziche' prendere velocita' in corsia di lancio ha deciso di buttarsi in mezzo all'autostrada non nella quarta corsia ma bensi nella terza. Non potendo spostarmi a sinistra, perche' arrivava un'altra auto, ho dovuto buttarmi a destra per evitare il tamponamento.
Se non fossi riuscito a fare quella manovra, non avrei potuto evitare l'impatto e magari sarebbe stata attribuita la colpa a me !!!!!
.... in questi casi il ritiro immediato della patente dovrebbe essere il minimo !!!

 

[stratoszero]

Nessuna scusa, mi sono fatto sta idea ormai che per certe persone basti rispettare i limiti di velocità per sentirsi a posto con la coscienza e con il codice di velocità. Un piccolo esempio: a pranzo con la cugina di mia moglie, io evito ormai di discutere di ste cose ma mia moglie che sa quanto mi incazzo quando è venuto fuori il discorso che io resto in prima corsia e passo quelli addormentati in seconda lei se ne esce con "beh io odio quelli che passano a destra". "Beh ma tu perchè sei lì in mezzo?" le diciamo. "beh se sto rispettando i 130km/h io sto dove voglio"

OK: fammi sapere in che zone guida la cugina di tua moglie, così le evito!

In effetti, mi hai fatto ricordare la discussione su un incidente mortale, in cui un?auto con dei ragazzi aveva fatto un testacoda in autostrada, ritrovandosi ferma in terza corsia, e una signora alla guida ne ha fatti fuori due o tre. Qualcuno è arrivato a difenderla, dicendo che andava ben al di sotto dei 130 km/h, e trascurando il fatto che viaggiava di notte senza abbaglianti, sulla corsia sbagliata (dato che le altre due erano libere), ad una velocità tale da non consentirle di vedere in tempo il veicolo fermo in curva?

 

[Suby01]

Nessuna scusa, mi sono fatto sta idea ormai che per certe persone basti rispettare i limiti di velocità per sentirsi a posto con la coscienza e con il codice di velocità. Un piccolo esempio: a pranzo con la cugina di mia moglie, io evito ormai di discutere di ste cose ma mia moglie che sa quanto mi incazzo quando è venuto fuori il discorso che io resto in prima corsia e passo quelli addormentati in seconda lei se ne esce con "beh io odio quelli che passano a destra". "Beh ma tu perchè sei lì in mezzo?" le diciamo. "beh se sto rispettando i 130km/h io sto dove voglio"

OK: fammi sapere in che zone guida la cugina di tua moglie, così le evito!

In effetti, mi hai fatto ricordare la discussione su un incidente mortale, in cui un?auto con dei ragazzi aveva fatto un testacoda in autostrada, ritrovandosi ferma in terza corsia, e una signora alla guida ne ha fatti fuori due o tre. Qualcuno è arrivato a difenderla, dicendo che andava ben al di sotto dei 130 km/h, e trascurando il fatto che viaggiava di notte senza abbaglianti, sulla corsia sbagliata (dato che le altre due erano libere), ad una velocità tale da non consentirle di vedere in tempo il veicolo fermo in curva?

Sì me la ricordo. Io non l'ho difesa ma mi ricordo di aver scritto che l'aver considerato una colpa il fatto di essere nella corsia sbagliata era una boiata (infatti era solo una fatalità che l'auto fosse ferma in terza corsia piuttosto che in prima). Se avesse evitato l'incidente perchè l'altra auto aveva fatto testacoda in prima corsia cosa le davano un premio?
Diverso invece è il non aver mantenuto una velocità tale da permetterle di vedere l'ostacolo in tempo (anche se un ostacolo fermo senza credo che in molti di noi non lo vedrebbero)

 

[stratoszero]

Sì me la ricordo. Io non l'ho difesa ma mi ricordo di aver scritto che l'aver considerato una colpa il fatto di essere nella corsia sbagliata era una boiata (infatti era solo una fatalità che l'auto fosse ferma in terza corsia piuttosto che in prima). Se avesse evitato l'incidente perchè l'altra auto aveva fatto testacoda in prima corsia cosa le davano un premio?
Diverso invece è il non aver mantenuto una velocità tale da permetterle di vedere l'ostacolo in tempo (anche se un ostacolo fermo senza credo che in molti di noi non lo vedrebbero)

Toh: l'ho ritrovato...
http://forum.quattroruote.it/posts/list/54210.page
A parte la corsia sbagliata, che effettivamente come concausa dell'incidente è discutibile, restano le questioni della velocità e dell'errato utilizzo dei fari, che non le hanno consentito di vedere in tempo il veicolo fermo.
Più in generale, le attenzioni da tenere quando si guida sono tali e tante che la velocità (relativa alle situazioni) è solo una delle possibili cause di incidente.
Tornando in topic, le risposte pervenute (poche e, in generale, confuse) confermano che c'è tanta pericolosa approssimazione in giro.

 

[i30]

Vorrei aggiungere che non ci si ferma in corsia d'emergenza o nelle piazzole se non per emergenze tipo ti scoppia una gomma o altro, non ci si ferma per fare i propri bisogni o altro.
Si riparte stando nella stessa corsia e poi, raggiunta una certa velocità immettendosi in prima. Purtroppo di fenomeni che hanno preso la patente con i punti del supermercato ce ne sono tanti, troppi, tanto che dovrebbero finalmente rendere l'esame della patente e sopratutto quello del suo rinnovo una cosa seria, ad esempio se tra un rinnovo e l'altro cambia il codice si dovrebbe far rifare un test sulle nuove norme o almeno delle lezioni di teoria a frequenza obbligatoria con successivo test.