Coppia e cavalli tra benzina e diesel

[meipso]

Scusate ma devo fare i miei complimenti a Meipso, di motori non ci capisco un tubo (o quasi) ma la spiegazione è stata semplice e soprattutto esaustiva!
Complimenti e GRAZIE!

Ti ringrazio per l'apprezzamento ma, sinceramente, ti dico che non mi è sembrato di essere stato molto chiaro...... vabbé, meglio così.

 

[FrancoB12R]

Se parliamo di accelerazione e vel.max. il dato fondamentale è la potenza e (soprattutto per l'accelerazione) il peso . La coppia motrice qui influisce in minima parte se non quasi nulla.

Se parliamo di ripresa allora è la coppia motrice ad avere nettamente la meglio.

Quando si parla di accelerazione 0-100 km/h si suppone ovviamente di sfruttare i rapporti fino alla zona rossa del contagiri... nell'uso in souplesse invece (cioè l'uso piu' comune di un veicolo) è generalmente il mezzo con piu' coppia motrice ad avere la meglio e, snocciolando una marcia dopo l'altra senza tirare, al salire di rapporto/velocità sarà il veicolo con piu' coppia motrice ai regimi intermedi a rispondere piu' "vivo" al gas.

Ecco la vera differenza tra l'ottimo 1.8 Vtec (che ho provato con piacere e ha altre doti rispetto al diesel) e l' I-ctdi 2.2 .

 

[manowar1978]

Ecco la vera differenza tra l'ottimo 1.8 Vtec (che ho provato con piacere e ha altre doti rispetto al diesel) e l' I-ctdi 2.2 .

Sarebbe bello ascoltare la tua esperienza di guida tra le 2 motorizzazioni.

 

[GuguLeo]

(...) Ma ce ne sono sicuramente altri, nella "vecchia" sede, ma non dispongo del relativo link. Uno, fra l'altro, è di fine 2005, mi pare proprio dicembre, quando uscirono i primissimi esemplari di civic 8 ed erano equipaggiati con il 1.8 i-vtec. Feci un giro di prova piuttosto completo e ne postai le risultanze.

Nel vecchio forum è stato cancellato tutto da Ferragosto 2006 a scendere...

 

[malfix]

Scusate ma devo fare i miei complimenti a Meipso, di motori non ci capisco un tubo (o quasi) ma la spiegazione è stata semplice e soprattutto esaustiva!
Complimenti e GRAZIE!

Ti ringrazio per l'apprezzamento ma, sinceramente, ti dico che non mi è sembrato di essere stato molto chiaro...... vabbé, meglio così.

Sei troppo severo con te stesso oppure io sono un genio... Opterei per la prima... :lol:

 

[meipso]

Scusate ma devo fare i miei complimenti a Meipso, di motori non ci capisco un tubo (o quasi) ma la spiegazione è stata semplice e soprattutto esaustiva!
Complimenti e GRAZIE!

Ti ringrazio per l'apprezzamento ma, sinceramente, ti dico che non mi è sembrato di essere stato molto chiaro...... vabbé, meglio così.

Sei troppo severo con te stesso oppure io sono un genio... Opterei per la prima... :lol:

 

[dannyj]

Grazie a tutti, siete stati molto esaustivi!!
e avete confermato i miei pensieri e idee sull'argomento!
:shock: