copertura in plastica sotto i tergicristalli....

[fabri.p]

Anche io ho paura di infiltrazioni di acqua........[/quote]

....ieri sera ho lavato la makkina ma nessuna infiltrazione......

 

[vissiv]

Ciao fabri, ti rispondo qui, così l'informazione è pubblica.
Ho sentito oggi la carrozzeria ed ho brutte notizie, pare che anche questo problema sia legato ad errori progetturali. Mi hanno spiegato che la parte in plastica prossima al parabrezza è troppo morbida ed in estate causa sbalzi termici le deformazioni tra vetro, plastica e lamiera ne determinano il distacco, quindi il problema si ripresenta anche dopo la riparazione. In ogni caso mi hanno detto che il lavoro è bene farlo fare da qualcuno che lavora bene, altrimenti possono nascere altri problemi.

 

[fabri.p]

Ciao fabri, ti rispondo qui, così l'informazione è pubblica.
Ho sentito oggi la carrozzeria ed ho brutte notizie, pare che anche questo problema sia legato ad errori progetturali. Mi hanno spiegato che la parte in plastica prossima al parabrezza è troppo morbida ed in estate causa sbalzi termici le deformazioni tra vetro, plastica e lamiera ne determinano il distacco, quindi il problema si ripresenta anche dopo la riparazione. In ogni caso mi hanno detto che il lavoro è bene farlo fare da qualcuno che lavora bene, altrimenti possono nascere altri problemi.

Ciao vissiv....ke piacere notizia fantastica. Kissà xkè tutti gli errori progettuali dobbiamo pagarli sempre noi! La tua è in garanzia?? O anke tu dovrai pagare per aggiustare? Ma la cosa che mi fa indiavolare è ke anke sostituendolo non durerà x sempre!

 

[vissiv]

La mia è ancora in garanzia, ma poi mi ritroverò nelle tue stese condizioni dopo luglio, quando scade ed il problema risalterà fuori. Chiederò qualche coinsiglio quando mi faranno il lavoro, tipo come tamponare la cosa da me, tipo silicone, colle e cose varie.

 

[fabri.p]

La mia è ancora in garanzia, ma poi mi ritroverò nelle tue stese condizioni dopo luglio, quando scade ed il problema risalterà fuori. Chiederò qualche coinsiglio quando mi faranno il lavoro, tipo come tamponare la cosa da me, tipo silicone, colle e cose varie.

Ottimo.....tienici aggiornati. Io per ora son riuscito a tamponare con i gommini che si usano per proteggere gli sportelli dell'auto.
Grazie

 

[vissiv]

Allora ieri sono passato alla carrozzeria per far visionare l'auto ed ordinare i pezzi (fanali nuovi). Per la plastica ho una buona notizia, che sembra però fuori sintonia con pareri dell'altro carrozziere e delle esperienze fatte da altri. Il carrozziere mi ha detto che il pezzo non viene sostituito, ma incollato e che se il lavoro è fatto bene non si scollerà più. Sono scettico, ma spero vivamente abbia ragione.

 

[ceda2002]

Allora ieri sono passato alla carrozzeria per far visionare l'auto ed ordinare i pezzi (fanali nuovi). Per la plastica ho una buona notizia, che sembra però fuori sintonia con pareri dell'altro carrozziere e delle esperienze fatte da altri. Il carrozziere mi ha detto che il pezzo non viene sostituito, ma incollato e che se il lavoro è fatto bene non si scollerà più. Sono scettico, ma spero vivamente abbia ragione.

Non è che percaso sei a Roma?????

 

[vissiv]

No ceda sono a Firenze.
Sono appena tornato dal carrozziere che oltre alla sostituzione fari (vedi post) ha messo a posto la plastica sotto i tergicristalli. Ho seguito tutto il lavoro.
Allora i pezzi sono 2, la plastica vera e propria che è tenuta in sede tramite delle viti e delle fascette in metallo e la guarnizione che unisce tale pezzo in plastica con il cristallo. Il problema mi ha detto è proprio questa guarnizione che è in materiale gommoso molto morbido e fine, per cui la sostituzione della guarnizione non risolve il problema.
Mi hanno confermato che tale guarnizione è incollata al parabrezza fin da quando l'auto esce dalla fabbrica. Il procedimento è stato molto semplice, una volta smontato il tutto, con un compressore ha ripulito il grosso e poi con un prodotto 3M ha ripulito per bene sia la guarnizione che la parte del vetro dove va inserita.
Poi ha messo una colla bicomponente nella docciatura della guarnizione che ha poi posizionato a contatto col cristallo, facendolo entrare nella docciatura, poi montando la parte plastica vera e propria, avvitandola ed inserendo le clip metalliche la guarnizione è rimasta compressa tra cristallo e parte plastica.
Speriamo bene, secondo lui non si deve più staccare.Tempo per il tutto circa 30 minuti lavorando con calma e pulendo bene il tutto.
Mi ha detto che un'altro problema che si può verificare oltre a quello del distacco della guarnizione sotto ai tergicristalli, è quello della fuoriuscita della guarnizione che sigilla vetro e carrozzeria, nella parte alta, per intenderci dalla parte opposta del cristallo, in alto insomma, tra cristallo e tetto dell'auto. Spesso uno se ne accorge per un rumore che si avverte sugli 80/90 km orari.

 

[Trotto@81]

Dal tuo resoconto dettagliato si capisce che la mia Focus del 2007 ha in meno quella guarnizione sotto la mascherina dei tergicristalli.
Per la guarnizione che circonda il parabrezza la vedo dura la riparazione corretta, perchè va rimosso il parabrezza per fare un buon lavoro, la cosa però non incide sulla tenuta del cristallo perchè è appunto solo un componente estetico.

 

[fabri.p]

Ciao ragazzi, ma se a Vissiv hanno praticamente rimesso la stessa plastica con 30 min d lavoro, a me cos'hanno fatto visto ke la fattura riportava ben 90 ?, ovviamente nn pagati xkè ero ancora in garanzia, ma ora mi ritrovo esattamente con lo stesso problema. Penso ke a me nn hanno sostituito proprio un bel niente. Si dovrebbe sempre rimanere a guardare cosa fanno le officine.

 

[fabri.p]

Scusa Vissiv, ma nn è ke x caso 6 riuscito a fare delle foto?

 

[vissiv]

Scusa Vissiv, ma nn è ke x caso 6 riuscito a fare delle foto?

Beh di mettermi a fotografare mentre facevano il lavoro non m'è proprio passato per la testa, del resto potevi vedere cosa facevano.
Detto sinceramente non so se il problema si ripresenterà, ma se anche fosse a questo punto non mi importa perchè chiunque può rifare lo stesso lavoro da solo visto che non si è trattato di pezzi deformati o rotti, ma solo di rimettere tutto in sede incollando la guarnizione al parabrezza.
La procedura è elementare:
- si svitano e si levano i due tergicristalli
- si svitano le viti che tengono in sede la plastica dalla parte del vano motore, quindi a cofano aperto
- si tolgono le clip metalliche, sempre sul lato motore
- si estrae tutto il pezzo di plastica
- si pulisce per bene la guarnizione, che è una grondaietta di gomma a se stante e non in pezzo unico con la plastica
- si pulisce dalla sporcizia la base del parabrezza, che tolta la parte plastica è a vista con il suo spessore
- ci si procura della colla, penso vada bene del silicone sigillante trasparente, oppure si può sempre chiedere ad un carrozziere che prodotto va bene
- si mette la colla sul fondo della guarnizione (dentro la grondaia per intenderci)
- si mette la guarnizione al suo posto, facendoci entrare il profilo del cristallo
- si rimonta il tutto

 

[ABC12]

Scusa Vissiv, ma nn è ke x caso 6 riuscito a fare delle foto?

Beh di mettermi a fotografare mentre facevano il lavoro non m'è proprio passato per la testa, del resto potevi vedere cosa facevano.
Detto sinceramente non so se il problema si ripresenterà, ma se anche fosse a questo punto non mi importa perchè chiunque può rifare lo stesso lavoro da solo visto che non si è trattato di pezzi deformati o rotti, ma solo di rimettere tutto in sede incollando la guarnizione al parabrezza.
La procedura è elementare:
- si svitano e si levano i due tergicristalli
- si svitano le viti che tengono in sede la plastica dalla parte del vano motore, quindi a cofano aperto
- si tolgono le clip metalliche, sempre sul lato motore
- si estrae tutto il pezzo di plastica
- si pulisce per bene la guarnizione, che è una grondaietta di gomma a se stante e non in pezzo unico con la plastica
- si pulisce dalla sporcizia la base del parabrezza, che tolta la parte plastica è a vista con il suo spessore
- ci si procura della colla, penso vada bene del silicone sigillante trasparente, oppure si può sempre chiedere ad un carrozziere che prodotto va bene
- si mette la colla sul fondo della guarnizione (dentro la grondaia per intenderci)
- si mette la guarnizione al suo posto, facendoci entrare il profilo del cristallo
- si rimonta il tutto

una curiosità,è un intervento che si può fare anche nel fai da te?

 

[vissiv]

Scusa Vissiv, ma nn è ke x caso 6 riuscito a fare delle foto?

Beh di mettermi a fotografare mentre facevano il lavoro non m'è proprio passato per la testa, del resto potevi vedere cosa facevano.
Detto sinceramente non so se il problema si ripresenterà, ma se anche fosse a questo punto non mi importa perchè chiunque può rifare lo stesso lavoro da solo visto che non si è trattato di pezzi deformati o rotti, ma solo di rimettere tutto in sede incollando la guarnizione al parabrezza.
La procedura è elementare:
- si svitano e si levano i due tergicristalli
- si svitano le viti che tengono in sede la plastica dalla parte del vano motore, quindi a cofano aperto
- si tolgono le clip metalliche, sempre sul lato motore
- si estrae tutto il pezzo di plastica
- si pulisce per bene la guarnizione, che è una grondaietta di gomma a se stante e non in pezzo unico con la plastica
- si pulisce dalla sporcizia la base del parabrezza, che tolta la parte plastica è a vista con il suo spessore
- ci si procura della colla, penso vada bene del silicone sigillante trasparente, oppure si può sempre chiedere ad un carrozziere che prodotto va bene
- si mette la colla sul fondo della guarnizione (dentro la grondaia per intenderci)
- si mette la guarnizione al suo posto, facendoci entrare il profilo del cristallo
- si rimonta il tutto

una curiosità,è un intervento che si può fare anche nel fai da te?

...ma hai letto il post?

 

[ABC12]

Scusa Vissiv, ma nn è ke x caso 6 riuscito a fare delle foto?

Beh di mettermi a fotografare mentre facevano il lavoro non m'è proprio passato per la testa, del resto potevi vedere cosa facevano.
Detto sinceramente non so se il problema si ripresenterà, ma se anche fosse a questo punto non mi importa perchè chiunque può rifare lo stesso lavoro da solo visto che non si è trattato di pezzi deformati o rotti, ma solo di rimettere tutto in sede incollando la guarnizione al parabrezza.
La procedura è elementare:
- si svitano e si levano i due tergicristalli
- si svitano le viti che tengono in sede la plastica dalla parte del vano motore, quindi a cofano aperto
- si tolgono le clip metalliche, sempre sul lato motore
- si estrae tutto il pezzo di plastica
- si pulisce per bene la guarnizione, che è una grondaietta di gomma a se stante e non in pezzo unico con la plastica
- si pulisce dalla sporcizia la base del parabrezza, che tolta la parte plastica è a vista con il suo spessore
- ci si procura della colla, penso vada bene del silicone sigillante trasparente, oppure si può sempre chiedere ad un carrozziere che prodotto va bene
- si mette la colla sul fondo della guarnizione (dentro la grondaia per intenderci)
- si mette la guarnizione al suo posto, facendoci entrare il profilo del cristallo
- si rimonta il tutto

una curiosità,è un intervento che si può fare anche nel fai da te?

...ma hai letto il post?

ho letto il post e ribadisco la domanda....