conviene o no?

[alfy bubb]

Salve a tutti vorrei una vostra opinione e sapere se
avrebbe senso fare un impianto a gas su una Peugeot 206 con il motore 1.4 55kw del 2006 con 105.000 km con la testata motore da rifare. La macchina non è mia ma di un conoscente che ha il dubbio e mi ha chiesto se potevo aiutarlo.. più che altro non so (in termini di costi) se vale la pena rifare solo la testa, rifare la testa e di quella via installare un impianto o lasciare perdere e andare avanti finchè cammina e rottamare . Nel caso il costo del intervento in quanti km ( a stima ) verrebbe ammortizzato rispetto al solo lavoro sulla testa?

Grazie mille delle opinioni.

 

[eta*beta]

Salve a tutti vorrei una vostra opinione e sapere se
avrebbe senso fare un impianto a gas su una Peugeot 206 con il motore 1.4 55kw del 2006 con 105.000 km con la testata motore da rifare. La macchina non è mia ma di un conoscente che ha il dubbio e mi ha chiesto se potevo aiutarlo.. più che altro non so (in termini di costi) se vale la pena rifare solo la testa, rifare la testa e di quella via installare un impianto o lasciare perdere e andare avanti finchè cammina e rottamare . Nel caso il costo del intervento in quanti km ( a stima ) verrebbe ammortizzato rispetto al solo lavoro sulla testa?

Grazie mille delle opinioni.

Non conosco i costi nel caso specifico, ma nel 2000 acquistai una dedra del 1989, con 95000km, poco dopo, credo nel 20012 feci l'impianto a gpl con gli incentivi statali, credo costò 300k£ o poco più, ci marciai sino al 2006 e ci feci altri 150Mm...

 

[fabiologgia]

Salve a tutti vorrei una vostra opinione e sapere se
avrebbe senso fare un impianto a gas su una Peugeot 206 con il motore 1.4 55kw del 2006 con 105.000 km con la testata motore da rifare. La macchina non è mia ma di un conoscente che ha il dubbio e mi ha chiesto se potevo aiutarlo.. più che altro non so (in termini di costi) se vale la pena rifare solo la testa, rifare la testa e di quella via installare un impianto o lasciare perdere e andare avanti finchè cammina e rottamare . Nel caso il costo del intervento in quanti km ( a stima ) verrebbe ammortizzato rispetto al solo lavoro sulla testa?

Grazie mille delle opinioni.

A mio parere volendo usare l'auto anche solo per un altro anno la testata va rifatta a prescindere e già siamo su cifre vicine al migliaio di euro se non sbaglio di troppo, quindi vicini al valore commerciale dell'auto. Poi, e solo poi, si può ragionare se conviene o meno metterci su il gas.
Un impianto GPL su quella macchina costa sui 1500/1800 euro, a questo punto, sommando la testata, siamo già ben oltre il doppio del valore della vettura. Un impianto a metano andrebbe ancora più su.
Il parametro decisionale sta nell'uso che vuole o vorrebbe farne il proprietario nel futuro. Se vuole girarci per altri 5/6 anni e farci altri 50/100 mila km (fattibile tenendo conto che ha 105.000 adesso) il gioco può valere la candela, se pensa che comunque in 2/3 anni e/o 20/30 mila km passerà ad altro, allora è meglio lasciar perdere il gas e tenersela a benzina (ma con la testata rifatta).
Ovviamente sto ragionando come se il resto dell'auto fosse in ottime condizioni, cosa che, per un'auto che ha squagliato una testata in 105.000 km potrebbe non essere affatto. In questo sfortunato caso, ossia se ci fossero da fare altri lavori, il consiglio è di soprassedere..... prima sopra e poi sedere.

saluti

 

[alfy bubb]

La macchina verrebbe usata da un neopatentato proprio nel ottica, tenerla 2/3 anni e fare esperienza... quando ci sarà la possibilità di comprare un nuovo probabilmente andrà via al volo. più che altro il tenerla solo a benza spaventa per il costo dei rifornimenti.
comunque in giro su siti tipo autoscout o subito macchine simili valgono dai 2500 ai quasi 3500 ?. domanda stupida ( e ignorantissima) c'è la possibilità di cambiare testa e metterne una presa da qualche sfascio? facendo cosi i costi dovrebbero diminuire no? :?

 

[eta*beta]

La macchina verrebbe usata da un neopatentato proprio nel ottica, tenerla 2/3 anni e fare esperienza... quando ci sarà la possibilità di comprare un nuovo probabilmente andrà via al volo. più che altro il tenerla solo a benza spaventa per il costo dei rifornimenti.
comunque in giro su siti tipo autoscout o subito macchine simili valgono dai 2500 ai quasi 3500 ?. domanda stupida ( e ignorantissima) c'è la possibilità di cambiare testa e metterne una presa da qualche sfascio? facendo cosi i costi dovrebbero diminuire no? :?

dipende dal perchè è da cambiare la testa, talvolta basta meno, talvolta poi si rifonde, per tenerla 2 o 3 anni bisogna fare un lavoro fatto bene, se il meccanico da poi un anno di garanzia il pezzo deve essere nuovo o rigenerato, altrimenti meglio lasciare perdere, sui siti di annunci come quello citato non ci sono i valori di mercato, ma quanto richiedono quelli che vendono, e se vendono l'annuncio sparisce, se non vendono resta...

 

[bumper morgan]

La macchina verrebbe usata da un neopatentato proprio nel ottica, tenerla 2/3 anni e fare esperienza... quando ci sarà la possibilità di comprare un nuovo probabilmente andrà via al volo. più che altro il tenerla solo a benza spaventa per il costo dei rifornimenti.
comunque in giro su siti tipo autoscout o subito macchine simili valgono dai 2500 ai quasi 3500 ?. domanda stupida ( e ignorantissima) c'è la possibilità di cambiare testa e metterne una presa da qualche sfascio? facendo cosi i costi dovrebbero diminuire no? :?

se la deve tenere un paio di anni a che pro spendere soldi per un impianto a gas?

cmq non lo farei su un auto di 10 anni...non si sa neppure quanto reggerà

 

[maxressora]

La macchina verrebbe usata da un neopatentato proprio nel ottica, tenerla 2/3 anni e fare esperienza... quando ci sarà la possibilità di comprare un nuovo probabilmente andrà via al volo. più che altro il tenerla solo a benza spaventa per il costo dei rifornimenti.
comunque in giro su siti tipo autoscout o subito macchine simili valgono dai 2500 ai quasi 3500 ?. domanda stupida ( e ignorantissima) c'è la possibilità di cambiare testa e metterne una presa da qualche sfascio? facendo cosi i costi dovrebbero diminuire no? :?

poco...quel che costa è la manodopera, e la testa presa allo sfascio, quanto è meglio di quella già su?

 

[fabiologgia]

La macchina verrebbe usata da un neopatentato proprio nel ottica, tenerla 2/3 anni e fare esperienza... quando ci sarà la possibilità di comprare un nuovo probabilmente andrà via al volo. più che altro il tenerla solo a benza spaventa per il costo dei rifornimenti.
comunque in giro su siti tipo autoscout o subito macchine simili valgono dai 2500 ai quasi 3500 ?. domanda stupida ( e ignorantissima) c'è la possibilità di cambiare testa e metterne una presa da qualche sfascio? facendo cosi i costi dovrebbero diminuire no? :?

In queste condizioni io al gas non ci penserei nemmeno, costi troppo alti a fronte di un possibile risparmio (teorico) molto ridotto.
Il costo dei rifornimenti di una Peugeot 206 1.4 benzina per farci percorrenze ridotte (diciamo sino ai 10-15.000 km/annui) non dovrebbe essere tale da creare problemi a finanze che possono permettersi il mantenimento di un'auto, se invece lo è la cosa andrebbe valutata da un altro punto di vista, ossia sull'opportunità di avere un'auto se non si possono affrontare dei costi minimi di mantenimento.

I prezzi di Autoscout, cone già fatto notare da altri, sono farlocchi al 100% in quanto sono le richieste (o meglio i sogni ad occhi aperti) di chi vorrebbe vendere; una segmento B di 10 anni a 3500 euro non la comprerebbe nessuno, l'annuncio che riporta quella cifra è destinato a restare a lungo sul web fino a che il proprietario non riduce il prezzo almeno del 50% (ma non lo scriverà nell'annuncio).

Sul discorso testata usata, tecnicamente è possibile ma assolutamente sconsigliabile. Risparmieresti abbastanza poco per avere un lavoro di esito molto incerto. Per tenerla 2/3 anni la testata va messa in conto una testata nuova o rigenerata dalla Casa ed un lavoro fatto da un meccanico all'altezza.

Saluti

 

[alfy bubb]

Alla fine visto che sarebbe stata la terza macchina in casa e i costi non valevano i vantaggi ha deciso che può continuare come ora cioè dividendo la macchina con sua mamma e i soldi risparmiati dai lavori e dalla successione andranno in un futuro acquisto di un auto senza magagne.

Grazie mille a tutti per i consigli dati e le opinioni espresse.