Conviene far "riposare" i pneumatici...?

[ladomandona]

Mi spiego.
Ho sostituito prima due gomme di un asse (anteriore) perche' una gomma di.ra.rotta.
Tre giorni dopo ho sostuito anche le altre.due perche' dovevo andare all'estero e una gomma "vecchia" si era forata.
Le 4 gomme precedenti avevano 26.000 km.
Misura 225/45 R 17 - modello Brindgstone Potenza (Fia Bravo 1.6 mjt 120 cv dualogic).
Vorrei pero' rimontare sull'asse anteriore le due migliori tra le tre gomme residue che ho portato nel box.
Domandone...
1) mi conviene ? Le monterei davanti lasciando dietro due delle quattro gomme nuove.
2) come conservo le due gomme nuove che smonto. Non ho i cerchioni

 

[leolito]

Non ho capito molto ....
In teoria se hai sostituito prima un asse e poi l'altro, dovresti avere quattro gomme "fresche" + 1 gomma con 26milakm ex asse anteriore + 1 oppure 2 gomme con 26mila km ex asse posteriore (a seconda se hai tenuto quella riparata dopo la foratura).
Corretto?
In tal caso perche' vorresti rimetterle in circolazione se hai gomme piu' fresche gia' montate?
Se in esubero, io le metterei in vendita ....

 

[biasci]

A 26 mila km sono ancora buone ??
Io le bridgestone potenza re 050 225/45r18 a 25 mila km si vedeva la tela :shock:

 

[blackblizzard82]

A 26 mila km sono ancora buone ??
Io le bridgestone potenza re 050 225/45r18 a 25 mila km si vedeva la tela :shock:

io sulla coupè le faccio durare in media 9-10 mila km

 

[biasci]

Se ci fai il bischero anche meno
Ma la macchina era nuova quindi non le ho strapazzate tanto.
E poi non avevo ancora fatto il corso di guida della renault sport 8)

 

[Kompressor02]

Mi spiego.
Ho sostituito prima due gomme di un asse (anteriore) perche' una gomma di.ra.rotta.
Tre giorni dopo ho sostuito anche le altre.due perche' dovevo andare all'estero e una gomma "vecchia" si era forata.
Le 4 gomme precedenti avevano 26.000 km.
Misura 225/45 R 17 - modello Brindgstone Potenza (Fia Bravo 1.6 mjt 120 cv dualogic).
Vorrei pero' rimontare sull'asse anteriore le due migliori tra le tre gomme residue che ho portato nel box.
Domandone...
1) mi conviene ? Le monterei davanti lasciando dietro due delle quattro gomme nuove.
2) come conservo le due gomme nuove che smonto. Non ho i cerchioni

A meno che non hai appena acquistato pneumatici cinesi , ricostruiti, usati , di dubbia provenienza, non vedo perchè dovresti farlo, le gomme che smonti vanno conservate in un luogo fresco, areato e non esposte a luce diretta e possibilmente in verticale.

 

[ladomandona]

Non ho capito molto ....
In teoria se hai sostituito prima un asse e poi l'altro, dovresti avere quattro gomme "fresche" + 1 gomma con 26milakm ex asse anteriore + 1 oppure 2 gomme con 26mila km ex asse posteriore (a seconda se hai tenuto quella riparata dopo la foratura).
Corretto?
In tal caso perche' vorresti rimetterle in circolazione se hai gomme piu' fresche gia' montate?
Se in esubero, io le metterei in vendita ....

Hai inteso bene.
Quelle vecchie anteriori sono : quella destra.rottamata (squarciata)e quella.sinistra : conservata
Quelle posteriori sono : una recuperata , l'altra bucata (chiodo).
Praticamente ho due gomme di sinista vechhie che vorrei rimontare davanti per non consumare quelle nuove (che hanno 30 giorni e 4200 km) in modo da porte utilizzare l'hanno prossimo per le vacanze

 

[Kompressor02]

A 26 mila km sono ancora buone ??
Io le bridgestone potenza re 050 225/45r18 a 25 mila km si vedeva la tela :shock:

io sulla coupè le faccio durare in media 9-10 mila km

Cavoli, ti piace guidare allegro

 

[ladomandona]

A 26 mila km sono ancora buone ??
Io le bridgestone potenza re 050 225/45r18 a 25 mila km si vedeva la tela :shock:

Il battistrada centrale e' buono.
la spalla e' usurata ma i tasselli hanno ancora 5 mm di altezza.
Le ho sostituite con 4 gomme misura 225/45 R 17 - modello Brindgstone Potenza (produzione giugno 2011 (la vettura e' una Fiat Bravo 1.6 mjt 120 cv dualogic luglio 2010). 

 

[biasci]

Vuol dire che hai guidato con le gomme sgonfie !!!
Dovresti stare più attento alla pressione di gonfiaggio.

 

[MotoriFumanti]

io sulla coupè le faccio durare in media 9-10 mila km

:shock:

 

[ilcurioso]

Vuol dire che hai guidato con le gomme sgonfie !!!
Dovresti stare più attento alla pressione di gonfiaggio.

vero.
e' una mia pecca quella di gidare co le gomme sgonfie (un pò sgonfie), e poi lamentarmi del consumo anomalo.
inoltere guido "allegro"

 

[leolito]

Hai inteso bene.
Quelle vecchie anteriori sono : quella destra.rottamata (squarciata)e quella.sinistra : conservata
Quelle posteriori sono : una recuperata , l'altra bucata (chiodo).
Praticamente ho due gomme di sinista vechhie che vorrei rimontare davanti per non consumare quelle nuove (che hanno 30 giorni e 4200 km) in modo da porte utilizzare l'hanno prossimo per le vacanze

Se non monti gomme invernali, tieniti quelle piu' fresche per la brutta stagione e quelle piu' datate per l'estate. Pero' hai voglia a ravanare col monta/smonta ... non credo il gioco valga la candela, ma dipende anche da quanti km fai e da quindi con che velocita' le faresti fuori ....

 

[ladomandona]

io sulla coupè le faccio durare in media 9-10 mila km

:shock:

Usi il flex ?

 

[ladomandona]

Hai inteso bene.
Quelle vecchie anteriori sono : quella destra.rottamata (squarciata)e quella.sinistra : conservata
Quelle posteriori sono : una recuperata , l'altra bucata (chiodo).
Praticamente ho due gomme di sinista vechhie che vorrei rimontare davanti per non consumare quelle nuove (che hanno 30 giorni e 4200 km) in modo da porte utilizzare l'hanno prossimo per le vacanze

Se non monti gomme invernali, tieniti quelle piu' fresche per la brutta stagione e quelle piu' datate per l'estate. Pero' hai voglia a ravanare col monta/smonta ... non credo il gioco valga la candela, ma dipende anche da quanti km fai e da quindi con che velocita' le faresti fuori ....

Le ho cambiate perche' una si e' squarciata sulla A1 (giunto di un ponte) ed avevano 26.000 km .
Erano al 40%