modus72
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Visto che la componentistica è la medesima e quindi gli eventuali problemi sarebbero comuni, posto un paio di immagini per chi si fida ciecamente dell'elettronica nel tenere sotto controllo il livello dell'olio motore: ho fatto una verifica in contemporanea, ecco cosa mostra l'astina e cosa riporta il lettore sul cruscotto.
Da considerare che l'ultima tacca sulla strumentazione a volte sparisce, altre ritorna... Insomma lascerebbe pensare che il livello sia al max o quasi, invece...
Finchè si balla nei dintorni del massimo allora va bene, ma con metà tacche spente io starei già sul chi vive.
Io ve l'ho detto, poi fate voi...

Da considerare che l'ultima tacca sulla strumentazione a volte sparisce, altre ritorna... Insomma lascerebbe pensare che il livello sia al max o quasi, invece...
Finchè si balla nei dintorni del massimo allora va bene, ma con metà tacche spente io starei già sul chi vive.
Io ve l'ho detto, poi fate voi...