Controllo auto pre-partenza

[Nicola009]

Ciao a tutti!
posseggo una Ford Focus 1.6 90 CV Tdci del 2007.
Ho percorso 48.000 KM.
Ai 40.000 ho effettuato il secondo tagliando.
La settimana scorsa ho cambiato i pneumatici.
Domenica 16 parto pe le vacanze. Mi recherò in una località a circa 600 km
da casa e sul posto girerò un po'.
Vorrei sapere se devo portarla da meccanico per fare dei controlli o se non
è necessario. Oppure se è sufficiente che li faccia io, ma in questo caso
cosa devo constrollare?
Grazie a chi mi aiuterà!!!

 

[manuel46]

Ciao a tutti!
posseggo una Ford Focus 1.6 90 CV Tdci del 2007.
Ho percorso 48.000 KM.
Ai 40.000 ho effettuato il secondo tagliando.
La settimana scorsa ho cambiato i pneumatici.
Domenica 16 parto pe le vacanze. Mi recherò in una località a circa 600 km
da casa e sul posto girerò un po'.
Vorrei sapere se devo portarla da meccanico per fare dei controlli o se non
è necessario. Oppure se è sufficiente che li faccia io, ma in questo caso
cosa devo constrollare?
Grazie a chi mi aiuterà!!!

Ciao, visto che hai fatto il tagliando da soli 8.000 km la tua auto in teoria dovrebbe essere ok, in pratica però dei controlli elementari è sempre meglio effettuarli, 1 cosa la pressione delle gomme, se farai autostrada guarda sul libretto uso e manutenzione la pressione indicata per autostrada e poi se viaggerai a pieno carico guarda la pressione relativa, 2 cosa controlla tutti i livelli dei liquidi (olio, refrigerante, liquido freni, detergente vetri,ecc) la batteria visti i pochi km e i 2 anni di vita dovrebbe essere ok, con una torcia cerca di vedere la reale usura delle pastiglie dei freni e calcola se ne avrai a sufficenza per i km che dovrai percorrere!
visto la giovane età dell'auto altro non mi viene in mente......Buon viaggio!

 

[Nicola009]

Ciao, visto che hai fatto il tagliando da soli 8.000 km la tua auto in teoria dovrebbe essere ok, in pratica però dei controlli elementari è sempre meglio effettuarli, 1 cosa la pressione delle gomme, se farai autostrada guarda sul libretto uso e manutenzione la pressione indicata per autostrada e poi se viaggerai a pieno carico guarda la pressione relativa, 2 cosa controlla tutti i livelli dei liquidi (olio, refrigerante, liquido freni, detergente vetri,ecc) la batteria visti i pochi km e i 2 anni di vita dovrebbe essere ok, con una torcia cerca di vedere la reale usura delle pastiglie dei freni e calcola se ne avrai a sufficenza per i km che dovrai percorrere!
visto la giovane età dell'auto altro non mi viene in mente......Buon viaggio!

Grazie 1000 manuel46!
Per la pressione delle gomme ritengo di essere a posto perchè le ho sostituite due settimane fa (non credo sia necessario nemmeno il controllo della pressione).
Ho sostituito pastiglie e i dischi dei freni al tagliando dei 40.000.
Il controllo dei livelli lo farò oggi stesso! Ma non so bene dove controllare il refrigerante e il liquido freni... dove sono alloggiati sulla mia Ford Focus?

 

[manuel46]

Ciao, visto che hai fatto il tagliando da soli 8.000 km la tua auto in teoria dovrebbe essere ok, in pratica però dei controlli elementari è sempre meglio effettuarli, 1 cosa la pressione delle gomme, se farai autostrada guarda sul libretto uso e manutenzione la pressione indicata per autostrada e poi se viaggerai a pieno carico guarda la pressione relativa, 2 cosa controlla tutti i livelli dei liquidi (olio, refrigerante, liquido freni, detergente vetri,ecc) la batteria visti i pochi km e i 2 anni di vita dovrebbe essere ok, con una torcia cerca di vedere la reale usura delle pastiglie dei freni e calcola se ne avrai a sufficenza per i km che dovrai percorrere!
visto la giovane età dell'auto altro non mi viene in mente......Buon viaggio!

Grazie 1000 manuel46!
Per la pressione delle gomme ritengo di essere a posto perchè le ho sostituite due settimane fa (non credo sia necessario nemmeno il controllo della pressione).
Ho sostituito pastiglie e i dischi dei freni al tagliando dei 40.000.
Il controllo dei livelli lo farò oggi stesso! Ma non so bene dove controllare il refrigerante e il liquido freni... dove sono alloggiati sulla mia Ford Focus?

Controllare i livelli è molto semplice, io non conosco il vano motore della focus però di solito sono bene in vista le vaschette con i diversi liquidi, quello del liquido freni è piccola, quella del liquido refrigerante dovrebbe essere più grande con il simbolo di non aprire a motore caldo e le due tacche min e max, (a motore freddo il livello deve essere tra min e max)
Per la pressione delle gomme non metto in dubbio che avendole appena cambiate la pressione sia ok, però la pressione và adeguata al carico e alla velocità che si dovrà affrontare! ciao.

 

[manuel46]

PS perchè mai ti sono stati sostituiti i dischi e le pastiglie a soli 40.000km se non sono indiscreto?
la mia megane ha 43.000 km effettuati su percorsi misti (poca città per la verità) e ho cambiato solo le posteriori ma perchè fischiavano (problema noto su megane) ma avevano ancora circa il 50% del materiale d'attrito, tra l'altro i dischi durano almeno 2 cambi pastiglie, non è che il tuo mecca ha fatto il furbino?

 

[Nicola009]

Controllare i livelli è molto semplice, io non conosco il vano motore della focus però di solito sono bene in vista le vaschette con i diversi liquidi, quello del liquido freni è piccola, quella del liquido refrigerante dovrebbe essere più grande con il simbolo di non aprire a motore caldo e le due tacche min e max, (a motore freddo il livello deve essere tra min e max)
Per la pressione delle gomme non metto in dubbio che avendole appena cambiate la pressione sia ok, però la pressione và adeguata al carico e alla velocità che si dovrà affrontare! ciao.

OK manuel46, ti ringrazio moltissimo!
Seguirò i tuoi preziosi consigli!!!

:thumbup:

 

[arhat]

controllane la presenza al momento della partenza

 

[manuel46]

controllane la presenza al momento della partenza

:shock: :?:

 

[tonio61]

controllane la presenza al momento della partenza

:shock: :?:

delle gomme??? :shock:

 

[Nicola009]

controllane la presenza al momento della partenza

del volante?

 

[ivanpg]

Una cosa che tanti non controllano è la pressione della ruota di scorta. Io l'ho imparato amie spese :?

 

[manuel46]

Una cosa che tanti non controllano è la pressione della ruota di scorta. Io l'ho imparato amie spese :?

Non dirlo a me che m'hè toccato portare un ruotino di scorta a mio fratello qualche giorno fa verso mezzanotte per fortuna lontano solo una trentina di km da casa perchè sulla sua ruota di scorta in ferro si era formato della ruggine che ha fatto perdere pressione........ma dico CONTROLLARLE PRIMA DI PARTIRE NONEEEE!!

 

[ivanpg]

Una cosa che tanti non controllano è la pressione della ruota di scorta. Io l'ho imparato amie spese :?

Non dirlo a me che m'hè toccato portare un ruotino di scorta a mio fratello qualche giorno fa verso mezzanotte per fortuna lontano solo una trentina di km da casa perchè sulla sua ruota di scorta in ferro si era formato della ruggine che ha fatto perdere pressione........ma dico CONTROLLARLE PRIMA DI PARTIRE NONEEEE!!

A me era capitato con la prima auto (Peugeot 104) aveva lo ruota di scorta sopra al motore. Una volta ho bucato, cambio la gomma e riparto. Siamo andati in pizzeria e quando esco mi ritrovo con la gomma appena cambiata a terra, meno male che c'era mio cognato con la stessa auto, altrimenti alle 1 di notte a Courmayore ci sarebbe stato da piangere

 

[DEMONT]

potrà sembrare banale ma io , ai controlli , ci aggiungo il controllo di tutte le luci esterne (...posizione.anabb,abbag,indicatori direz,retromarcia,stop,luci targa e visto che ci siamo ,anche se fuori stagione, fendi e retronebbia... .), controllerei anche lo stato delle spazzole tergi (...il gommino...)...auguro a te e alla tua famiglia Buone Vacanze.

 

[B-O-DISEL]

controllare regolarmente anche se non partite per le ferie no eh.
Senza acqua nel radiatore brucio la guarnizione della testa ma è diverso in base alla località di residenza.Perchè il problema non è tanto il danno che rimane invariato ma il costo da aggiungere per il trasporto con il carro attrezzi. :shock: VERO