Continuo a credere che la Panda sia troppo cara...

[autofede2009]

per il segmento, le dotazioni e oramai l'anzianità di progetto, la simpatica polacco-torinese mi pare avere un listino sbilanciato...

ho cominciato a farmi fare un paio di preventivi con la rottamazione e il minimo sindacale degli accessori:
la 1100 Anniversary sta a 9.800 e la 1.2 Dynamic Euro 5 a 10.500 euro... :!:

davvero troppi soldi per una dotazione poi risicata (soprattutto sulla sicurezza... 1 airbag sulla anniversary e 2 sulla dynamic...)...

poi con la pubblicità della 1.1 con clima a 7.900 euro, la beffa appare ancora più evidente...

praticamente per avere servosterzo, vetri elettrici, chiusura centralizzata e radio devo spendere 2000-2500 euro in più...

:shock:

 

[alkiap]

Accidenti che prezzi... praticano una percentuale di sconto davvero bassa!
Una Ypsilon si porta via a grosso modo la stessa cifra... ti consiglierei di fare un salto anche in Lancia perchè a parità di prezzo, se non servono le due porte in più, non c'è paragone fra le due, a mio avviso.
Oppure una 500 Pop, quello che costa in più te lo ripaghi (più o meno) con la minore svalutazione

 

[autofede2009]

Accidenti che prezzi... praticano una percentuale di sconto davvero bassa!
Una Ypsilon si porta via a grosso modo la stessa cifra... ti consiglierei di fare un salto anche in Lancia perchè a parità di prezzo, se non servono le due porte in più, non c'è paragone fra le due, a mio avviso.
Oppure una 500 Pop, quello che costa in più te lo ripaghi (più o meno) con la minore svalutazione

infatti rispetto alla Panda, trovo molto più equilibrato il prezzo della 500...

la Pop ha una dotazione di ben 7 airbag e autoradio Cd/Mp3 (solo x citare le cose di maggior peso)...

senza contare le differenze a livello di design e cura dei particolari...

se già aggiungessi il corredo di airbag della 500, sulla Dynamic arriverei a ridosso della 500... la quale permette anche d'installare l'Esp ad un prezzo irrisorio rispetto alla Panda...

 

[conan2001]

per il segmento, le dotazioni e oramai l'anzianità di progetto, la simpatica polacco-torinese mi pare avere un listino sbilanciato...

ho cominciato a farmi fare un paio di preventivi con la rottamazione e il minimo sindacale degli accessori:
la 1100 Anniversary sta a 9.800 e la 1.2 Dynamic Euro 5 a 10.500 euro... :!:

davvero troppi soldi per una dotazione poi risicata (soprattutto sulla sicurezza... 1 airbag sulla anniversary e 2 sulla dynamic...)...

poi con la pubblicità della 1.1 con clima a 7.900 euro, la beffa appare ancora più evidente...

praticamente per avere servosterzo, vetri elettrici, chiusura centralizzata e radio devo spendere 2000-2500 euro in più...

:shock:

prova da un multimarche.

 

[fabiologgia]

per il segmento, le dotazioni e oramai l'anzianità di progetto, la simpatica polacco-torinese mi pare avere un listino sbilanciato...

ho cominciato a farmi fare un paio di preventivi con la rottamazione e il minimo sindacale degli accessori:
la 1100 Anniversary sta a 9.800 e la 1.2 Dynamic Euro 5 a 10.500 euro... :!:

davvero troppi soldi per una dotazione poi risicata (soprattutto sulla sicurezza... 1 airbag sulla anniversary e 2 sulla dynamic...)...

poi con la pubblicità della 1.1 con clima a 7.900 euro, la beffa appare ancora più evidente...

praticamente per avere servosterzo, vetri elettrici, chiusura centralizzata e radio devo spendere 2000-2500 euro in più...

:shock:

La Panda è cara. Non sei il primo a scoprirlo. La 1.1 Acual clima che pubblicizzano a 7.990 è priva persino di servosterzo, di vetri elettrici e di chiusura centralizzata.
Ad ogni modo il listino Fiat, purtroppo, è carta straccia, basta vedere che secondo loro una Punto Evo mediamente accessoriata e motorizzata veleggia nei dintorni dei 20.000 euro.......
Gira diversi venditori, anche multimarche, qualcosa in meno forse la trovi

Saluti

PS: La rottamazione è finita da un bel pò................

 

[conan2001]

per il segmento, le dotazioni e oramai l'anzianità di progetto, la simpatica polacco-torinese mi pare avere un listino sbilanciato...

ho cominciato a farmi fare un paio di preventivi con la rottamazione e il minimo sindacale degli accessori:
la 1100 Anniversary sta a 9.800 e la 1.2 Dynamic Euro 5 a 10.500 euro... :!:

davvero troppi soldi per una dotazione poi risicata (soprattutto sulla sicurezza... 1 airbag sulla anniversary e 2 sulla dynamic...)...

poi con la pubblicità della 1.1 con clima a 7.900 euro, la beffa appare ancora più evidente...

praticamente per avere servosterzo, vetri elettrici, chiusura centralizzata e radio devo spendere 2000-2500 euro in più...

:shock:

La Panda è cara. Non sei il primo a scoprirlo. La 1.1 Acual clima che pubblicizzano a 7.990 è priva persino di servosterzo, di vetri elettrici e di chiusura centralizzata.
Ad ogni modo il listino Fiat, purtroppo, è carta straccia, basta vedere che secondo loro una Punto Evo mediamente accessoriata e motorizzata veleggia nei dintorni dei 20.000 euro.......
Gira diversi venditori, anche multimarche, qualcosa in meno forse la trovi

Saluti

PS: La rottamazione è finita da un bel pò................

probabilmente intendeva quella pseudo rottamazione che certi venditori dicono di fare.

 

[alkiap]

Si, è un "finto incentivo" alla rottamazione.
Viene applicato anche da altre Case

 

[raf88]

Se avete un'auto da rottamare alla fine è meglio se ve la vendete per conto vostro.....

 

[princep79]

infatti la panda E' CARA! specie considerando quello che offre, cioè motori a benzina scadenti, abitabilità, prestazioni e accessori. Con i soldi di una panda ho comprato una Daihatsu Sirion a gpl che è tutta un altra cosa!!

 

[fabiologgia]

infatti la panda E' CARA! specie considerando quello che offre, cioè motori a benzina scadenti, abitabilità, prestazioni e accessori. Con i soldi di una panda ho comprato una Daihatsu Sirion a gpl che è tutta un altra cosa!!

Ne riparleremo quando andrai a fare il tagliando........... sarà effettivamente tutta un'altra cosa!

 

[princep79]

Ne riparleremo quando andrai a fare il tagliando........... sarà effettivamente tutta un'altra cosa![/quote]

di tagliandi ne ho fatti già due, i prezzi sono allineati alla concorrenza, quando firmai il contratto il concessionario mi ha dato rassicurazioni sui costi di manutenzione e dato 5 anni di garanzia ufficiale.

sarò stato fortunato? ...forse, ma alla Fiat mi offrivano i 2 anni obbligatori per legge

 

[conan2001]

Ne riparleremo quando andrai a fare il tagliando........... sarà effettivamente tutta un'altra cosa!

di tagliandi ne ho fatti già due, i prezzi sono allineati alla concorrenza, quando firmai il contratto il concessionario mi ha dato rassicurazioni sui costi di manutenzione e dato 5 anni di garanzia ufficiale.

sarò stato fortunato? ...forse, ma alla Fiat mi offrivano i 2 anni obbligatori per legge[/quote]

non si dice offrire se una cosa è obbligatoria!!!!

 

[agusmag]

infatti la panda E' CARA! specie considerando quello che offre, cioè motori a benzina scadenti, abitabilità, prestazioni e accessori. Con i soldi di una panda ho comprato una Daihatsu Sirion a gpl che è tutta un altra cosa!!

Ne riparleremo quando andrai a fare il tagliando........... sarà effettivamente tutta un'altra cosa!

Purtroppo non posso che quotare questo problema... basta farsi un giretto sul forum Dahiatsu...

 

[alkiap]

sarò stato fortunato? ...forse, ma alla Fiat mi offrivano i 2 anni obbligatori per legge

Ne hai fatti due, ed in Fiat ne avresti fatto uno (dato che i giapponesi lo richiedono con una frequenza doppia).
Ma questo sarebbe il minore dei problemi: risentiamoci dopo la prima registrazione gioco valvole del tuo motore.
E' anche bene ricordare che sullo stesso, identico, motore, Toyota sconsiglia l'impiego del GPL, poi lo mette regolarmente a listino come Daihatsu...

 

[princep79]

Ne hai fatti due, ed in Fiat ne avresti fatto uno (dato che i giapponesi lo richiedono con una frequenza doppia).

come fai a dire questo se non sai i km che ho percorso, i tagliandi sono ogni 15000km, quindi uno ogni anno, come per ogni autto, e poi l'eventuale costo dei tagliandi si ammortizza con i consumi bassi e il minor costo del gpl.

sulla qualità costruttiva poi non c'è paragone come per l abitabilità