Continental TS 850 P

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/continental-arriva-il-nuovo-wintercontact-ts-850-p?comeFrom=forum_QRT

Questo promette bene ..non tanto sulla neve.ma a quanto leggo il più 2% di effeicienza sull'asciutto e il più 5% sulla frenata sono tanta roba...

 

[Brumista]

http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/continental-arriva-il-nuovo-wintercontact-ts-850-p?comeFrom=forum_QRT

Questo promette bene ..non tanto sulla neve.ma a quanto leggo il più 2% di effeicienza sull'asciutto e il più 5% sulla frenata sono tanta roba...

Da quel che ne so il TS Conti è sempre stato nei primi tre posti nelle valutazioni sugli "invernali" ... 8) 8)

Ottimo pneu.... :thumbup:

 

[gallongi]

L'850 attuale e' come l'alpin al top ..sono le migliori marche al momento ..per me ,scelgo Michelin ma difficile ignorare il rivale tedesco

 

[Brumista]

L'850 attuale e' come l'alpin al top ..sono le migliori marche al momento ..per me ,scelgo Michelin ma difficile ignorare il rivale tedesco

Su questi invernali non mi pronuncio, non avendoli provati, ma parlando di marchio le ho provate entrambe in periodi differenti...

Con l'auto attuale sono al secondo treno di CONTINENTAL, e sinceramente mi trovo meglio che con MICHELIN...

Ovviamente è un personalissimo punto di vista, ampiamente opinabile...

 

[gallongi]

Meglio da che punto di vista ?

 

[U2511]

Questo promette bene ..non tanto sulla neve.ma a quanto leggo il più 2% di efficienza sull'asciutto e il più 5% sulla frenata sono tanta roba...

Un gradito ritorno all'asimmetrico

P.S. noto che sul catalogo Conti sono tornate le care vecchie TS810 anche se solo per le misure più piccole. Una delle migliori mai provata

 

[reFORESTERation]

http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/continental-arriva-il-nuovo-wintercontact-ts-850-p?comeFrom=forum_QRT

Questo promette bene ..non tanto sulla neve.ma a quanto leggo il più 2% di effeicienza sull'asciutto e il più 5% sulla frenata sono tanta roba...

Le continental, tutte, oggi sono grandissime gomme.

 

[reFORESTERation]

Questo promette bene ..non tanto sulla neve.ma a quanto leggo il più 2% di efficienza sull'asciutto e il più 5% sulla frenata sono tanta roba...

Un gradito ritorno all'asimmetrico

Per certi versi preferisco il simmetrico. Tu stesso se non ricordo male preferivi le 810, le quali, sempre se non ricordo male, sono simmetriche.

 

[gallongi]

Questo promette bene ..non tanto sulla neve.ma a quanto leggo il più 2% di efficienza sull'asciutto e il più 5% sulla frenata sono tanta roba...

Un gradito ritorno all'asimmetrico

P.S. noto che sul catalogo Conti sono tornate le care vecchie TS810 anche se solo per le misure più piccole. Una delle migliori mai provata

Si anche se non sempre trovo immediata la visione dei benefici rispetto al tradizionale

 

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/continental-arriva-il-nuovo-wintercontact-ts-850-p?comeFrom=forum_QRT

Questo promette bene ..non tanto sulla neve.ma a quanto leggo il più 2% di effeicienza sull'asciutto e il più 5% sulla frenata sono tanta roba...

Le continental, tutte, oggi sono grandissime gomme.

Senza dubbio....bella avatar ..mitico ozzy ! Fine OT

 

[U2511]

no asimmetriche (che gradisco di più 8)

 

[gallongi]

no asimmetriche (che gradisco di più 8)

Motivo?

 

[U2511]

comunque conti fa i test con powertrain seri

 

[U2511]

no asimmetriche (che gradisco di più 8)

Motivo?

Maggior precisione di sterzo anche su neve e ihmo più grip

 

[gallongi]

Derivanti dal fatto che il battistrada ha un disegno diverso specialmente sull'esterno dove prende il carico del moto in curva?