contatto ravvicinato con l'Octavia

[freccia_alata]

Oggi dopo un mese circa dal ritiro dell' Octavia mi sono prodigato nel lavarla. Quale migliore occasione per conoscere da vicino la mia compagna di viaggio? Premetto che sono molto zelante e critico. Confermo le buone impressioni iniziali con assemblaggi dei lamierati non perfettissimi ma comunque di buon livello, le plastiche pure di buona qualità e anche la verniciatura è senza appunti, a parte qualche lievissima imperfezione (piccolissimi e rarissimi puntini di vernice) all'intero delle porte e sotto il cofano motore. Non ho trovato nessuna tacca che segnali il punto di installazione del crik ma quello che non sono riuscito a comprendere è dove vada a finire l'acqua piovana o di lavaggio che si incanala tra la fessura del parafango ed il cofano motore. Ho controllato ripetutamente e non mi è sembrato di vedere alcun canale che convogli l'acqua. Comunque sono sicuro di aver acquistato una macchina che nel complesso prezzo/dotazioni non ha eguali.

saluti.

 

[miranda453]

E' la stessa impressione che ho avuto acquistando nel duemila la Fabia appena uscita, arrivavo da una Tipo e la differenza era enorme.
Nell'Octavia ho notato un ulteriore miglioramento.
Pare che per la Superb sia anocra piu' evidente.

 

[gianko1982]

confermo pure io che nel complesso l'auto èfatta bene, il so punto di forza sono gli assemblaggi interni, le lamiere come hai detto tu hanno assempblaggi perfettibili, bene o male costati come luce ma perfettibili

 

[freccia_alata]

Purtroppo adesso ho capito dove va a finire l'acqua che si incanala tra cofano e parafango :cry: Ho rovesciato mezzo litro di acqua su cofano lato passeggero e dopo qualche secondo, vicino al passaruota anteriore. è defluita dell'acqua. Icuriosito ho aperto il cofano motore e mio malgrado ho constatato che tutta la zona (vaschetta liquido radiatore compreso il contatto elettrico superiore, un fascio di cavi sottostante e i tubi del condizionatore) era completamente inzuppata d'acqua :shock: :shock: :shock: Lunedi dovrò portare la macchina al concessionario per il controllo dei 1500 Km e chiederò spiegazioni.

 

[gianko1982]

a quello non c'avevo mai fatto caso

 

[GIOGOTTI1967]

Ho una Octavia del 2005 e ti confermo che la vettura e' veramente ben costruita!!
Ieri, l'ho lavata con molta cura e ti devo confessare che a lavoro ultimato e con un tocco di nero per gomme e di cera conservativa la vettiura a livello di carrozzeria e' pari al nuovo!!
I lamierati interamente zincati sono ancora brillantissimi e nessun scricchiolio proviene dalla plancia (ho percorso 111.800 km!!).............per quanto mi riguarda nel panorama automobilistico attuale la Octavia e' la migliore auto con un ottimale rapporto qualità/prezzo......non per niente 4R qualche mese fa l'ha eletta "MISS CONVENIENZA"

Ciao!

Giogotti
Iseolago

 

[freccia_alata]

L'acqua piovana dovrebbe essere meno intensa di un mezzo litro rovesciato tutto insieme. Penso comunque che in assoluto non debba essere presente dell'acqua nel vano motore o in prossimità di cablaggi elettrici. Dall'altra parte non ho osato provare (c'è la scatola porta fusibili) non mi è sembrato il caso.

 

[GIOGOTTI1967]

L'acqua piovana dovrebbe essere meno intensa di un mezzo litro rovesciato tutto insieme. Penso comunque che in assoluto non debba essere presente dell'acqua nel vano motore o in prossimità di cablaggi elettrici. Dall'altra parte non ho osato provare (c'è la scatola porta fusibili) non mi è sembrato il caso.

ciao! non preoccuparti per dove va a deluire l'acqua piovana!
Credimi...anche a livello di vano motore (che io tengo sempre pulito!) non ho mai notato in 5 anni tracce di umidità o di componenti del motore trasudati...tutto e' perfettamente in ordine.....c'e' solo polvere quando pulisco e questo e' un ben segno...significa che non ci sono ne' perdite di liquidi ne' infiltrazioni di acqua!!!.......stai tranquillo te lo afferma uno Skodista convinto!!!!

Giogotti

 

[freccia_alata]

L'acqua piovana dovrebbe essere meno intensa di un mezzo litro rovesciato tutto insieme. Penso comunque che in assoluto non debba essere presente dell'acqua nel vano motore o in prossimità di cablaggi elettrici. Dall'altra parte non ho osato provare (c'è la scatola porta fusibili) non mi è sembrato il caso.

ciao! non preoccuparti per dove va a deluire l'acqua piovana!
Credimi...anche a livello di vano motore (che io tengo sempre pulito!) non ho mai notato in 5 anni tracce di umidità o di componenti del motore trasudati...tutto e' perfettamente in ordine.....c'e' solo polvere quando pulisco e questo e' un ben segno...significa che non ci sono ne' perdite di liquidi ne' infiltrazioni di acqua!!!.......stai tranquillo te lo afferma uno Skodista convinto!!!!

Giogotti

Ok! Rimane il fatto che se mi lavo la macchina e getto acqua sul cofano mi ritrovo il vano motore e componentistica (sia a destra che a sinistra) bagnata cosa che non mi è mai accaduto con l'Octavia 1^ serie! Strano.

 

[GIOGOTTI1967]

L'acqua piovana dovrebbe essere meno intensa di un mezzo litro rovesciato tutto insieme. Penso comunque che in assoluto non debba essere presente dell'acqua nel vano motore o in prossimità di cablaggi elettrici. Dall'altra parte non ho osato provare (c'è la scatola porta fusibili) non mi è sembrato il caso.

ciao! non preoccuparti per dove va a deluire l'acqua piovana!
Credimi...anche a livello di vano motore (che io tengo sempre pulito!) non ho mai notato in 5 anni tracce di umidità o di componenti del motore trasudati...tutto e' perfettamente in ordine.....c'e' solo polvere quando pulisco e questo e' un ben segno...significa che non ci sono ne' perdite di liquidi ne' infiltrazioni di acqua!!!.......stai tranquillo te lo afferma uno Skodista convinto!!!!

Giogotti

Ok! Rimane il fatto che se mi lavo la macchina e getto acqua sul cofano mi ritrovo il vano motore e componentistica (sia a destra che a sinistra) bagnata cosa che non mi è mai accaduto con l'Octavia 1^ serie! Strano.

......e' vero: questo e' strano!

Boh!

 

[rosberg]

Una tiratina d'orecchie a freccia alata...Se sei così meticoloso e preciso, non lavi l'auto nuova dopo un mese!

A parte questo devo dire che quello che hai rilevato è "corretto".
Purtroppo la mancanza più rilevante è quella della tacca indicante il punto crick.
Comunque se guardi sotto e guardi il supporto del crick, ci sono 2 parti che praticamente accoppiano perfettamente.

Riguardo al canale di scolo non ho ben capito cosa intendi...

 

[freccia_alata]

Una tiratina d'orecchie a freccia alata...Se sei così meticoloso e preciso, non lavi l'auto nuova dopo un mese!

A parte questo devo dire che quello che hai rilevato è "corretto".
Purtroppo la mancanza più rilevante è quella della tacca indicante il punto crick.
Comunque se guardi sotto e guardi il supporto del crick, ci sono 2 parti che praticamente accoppiano perfettamente.

Riguardo al canale di scolo non ho ben capito cosa intendi...

Ho lavato la macchina dopo un mese perchè il beige tiene molto bene lo sporco Per quanto riguarda il canale di scolo, se tu provi a rovesciare un po d'acqua sul cofano, all'altezza della giuntura con il parafango, e l'acqua finisce nella fessura tra le lamiere ti renderai conto che il vano motore e tutta la componentistica sottostante si bagnerà (compreso un fascio di cavi sottostanti) :shock:

Se provi fammi sapere. Saluti

 

[rosberg]

Quando laverò l'auto aprirò il cofano e ci farò caso...poi ti dirò.