<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Contachilometri residui. | Il Forum di Quattroruote

Contachilometri residui.

Sara' capitato a molti di essere in autostrada con la pompa di benzina che si trova a 50-70Km di distanza dal puntoin cuici si trova, e contemporaneamente di avere poca benzina a bordo.

Ecco che entra in gioco un bel trip computer che calcola il numero di chilometri residui IN BASE ALL'ANDATURA CHE SI STA TENENDO (LEGGI CONSUMO) ed ai litri residui nel serbatoio.

In questo modo ci si puo' regolare sull'andatura in modo da raggiungere la pompa di benzina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Sara' capitato a molti di essere in autostrada con la pompa di benzina che si trova a 50-70Km di distanza dal puntoin cuici si trova, e contemporaneamente di avere poca benzina a bordo.

Ecco che entra in gioco un bel trip computer che calcola il numero di chilometri residui IN BASE ALL'ANDATURA CHE SI STA TENENDO (LEGGI CONSUMO) ed ai litri residui nel serbatoio.

In questo modo ci si puo' regolare sull'andatura in modo da raggiungere la pompa di benzina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
:rolleyes:

Ma chi è che fa lunghi viaggi e parte col serbatoio vuoto?
 
GheddoStella ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Sara' capitato a molti di essere in autostrada con la pompa di benzina che si trova a 50-70Km di distanza dal puntoin cuici si trova, e contemporaneamente di avere poca benzina a bordo.

Ecco che entra in gioco un bel trip computer che calcola il numero di chilometri residui IN BASE ALL'ANDATURA CHE SI STA TENENDO (LEGGI CONSUMO) ed ai litri residui nel serbatoio.

In questo modo ci si puo' regolare sull'andatura in modo da raggiungere la pompa di benzina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
:rolleyes:

Ma chi è che fa lunghi viaggi e parte col serbatoio vuoto?

Non proprio "vuoto", ma spesso (come me) si tende a evitare la prima stazione di servizio perche' li' sono tutti in fila per poter fare il pieno, cosi' ti attesti su quella successiva, dove effettivamente hai la possibilita' di effettuare il pieno in maniera rapida e senza fare lunghe file al distributore.

Regards,
The frog
 
Computer in abitacolo, e cervello a casa insomma....

A me tutta sta tecnologia non convince, sono più per i detti dei nostri vecchi, tipo "descanta baucchi".....ovvero sveglia! :D
 
piccolit ha scritto:
Computer in abitacolo, e cervello a casa insomma....

A me tutta sta tecnologia non convince, sono più per i detti dei nostri vecchi, tipo "descanta baucchi".....ovvero sveglia! :D

Si' in effetti capisco il tuo discorso. Ci sono due tendenze: una a vedere l'automobile solo come mezzo di spostamento e dunque a considerarla con meno orpelli possibili, la seconda invece ce e' quella di considerare l'automobile come un insieme di tecnologie che ti migliorano la vita.

E' vero che per ora sembra vincenete la prima ipotesi di ragionamento (vedi Dacia), ma quando il costo delle tenologie si abbattera' allora i discorsi saranno differenti.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
piccolit ha scritto:
Computer in abitacolo, e cervello a casa insomma....

A me tutta sta tecnologia non convince, sono più per i detti dei nostri vecchi, tipo "descanta baucchi".....ovvero sveglia! :D

Si' in effetti capisco il tuo discorso. Ci sono due tendenze: una a vedere l'automobile solo come mezzo di spostamento e dunque a considerarla con meno orpelli possibili, la seconda invece ce e' quella di considerare l'automobile come un insieme di tecnologie che ti migliorano la vita.

E' vero che per ora sembra vincenete la prima ipotesi di ragionamento (vedi Dacia), ma quando il costo delle tenologie si abbattera' allora i discorsi saranno differenti.

Regards,
The frog

Per migliorare la qualità della vita fin dove possibile io punterei sull'uomo più che sulla macchina, la pensassero tutti come te, arriveremmo al punto in cui ci si installa un sensore su per il cu....che ti segnala quando il corpo non riesce più a trattenere la cacca..
 
Thefrog ha scritto:
Sara' capitato a molti di essere in autostrada con la pompa di benzina che si trova a 50-70Km di distanza dal puntoin cuici si trova, e contemporaneamente di avere poca benzina a bordo.

Ecco che entra in gioco un bel trip computer che calcola il numero di chilometri residui IN BASE ALL'ANDATURA CHE SI STA TENENDO (LEGGI CONSUMO) ed ai litri residui nel serbatoio.

In questo modo ci si puo' regolare sull'andatura in modo da raggiungere la pompa di benzina.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

sei il mio mito!!!.. ma anche stavolta sei arrivato per secondo, tutti gli altri già lo facevano 30 anni fa, i più "evoluti" ti indicano pure la quantità residua di litri in serbatoio! :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
 
Thefrog ha scritto:
pll66 ha scritto:
...esiste già da diversi anni!

Ambe' non lo sapevo. Tanto meglio. Fa parte del trip computer di bordo?

Regards,
The frog

Si, molto diffuso sulle auto francesi da moltissimo tempo.

Su Renault fornisce il dato di consumo istantaneo; consumo medio dall'azzeramento; strada percorsa dall'azzeramento; stima dell'autonomia residua calcolata in base al consumo registrato negli utlimi tot minuti di funzionamento; quantità di carburante cosumata dall'azzeramento, ed altre amenità varie...

...ti prevengo anche il prossimo post: è anche in grado di calcolare la percorrenza residua al prossimo tagliando, in base al tipo d'utilizzo del veicolo, ed allo stato dell'olio. ;)
 
Thefrog ha scritto:
pll66 ha scritto:
...esiste già da diversi anni!

Ambe' non lo sapevo. Tanto meglio. Fa parte del trip computer di bordo?

Regards,
The frog

si ...insieme a odometro ,velocita' media e altro c' è una funzione autonomia che in base ai litri del serbatoio ti calcola i km residui

ma per curiosita' a quando risale la vetttura piu' moderna che hai guidato ? al 1870? :D
 
Esiste da molto tempo e, purtroppo, funziona proprio come piace a Frog... fornisce l'autonomia in base al consumo rilevato negli ultimi km.

Niente di più sbagliato ed impreciso, avrete notato che è un dato abbastanza sballata, soggetto a variazioni e competamente inaffidabile.

Mi spiego meglio:

Se andando in città, faccio prima un tratto extraurbano, il CdB segnalerà un Autonomia elevata (in km) che poi in città si rivelerà errata.

Se faccio un passo di mantagna, durante la salita l'autonomia segnalata sarà molto inferiore a quella effettiva in quanto, se dopo la salita c'è la discesa, i calcali saranno tutti errati.

In pratica, ogni percorso è fatto di tratti diversi tra loro, certamente difficili da prevedere, ma ancora più certamente diversi tra loro, tanto da rendere sostanzialmente errato il calcolo basato sul tratto precedente.

Concludendo sarebbe meglio che il CdB fornisse la quantità di carburante residuo e i Km calcolati in base ad un consumo fisso medio alto.
 
Paolo_ ha scritto:
Esiste da molto tempo e, purtroppo, funziona proprio come piace a Frog... fornisce l'autonomia in base al consumo rilevato negli ultimi km.

Niente di più sbagliato ed impreciso, avrete notato che è un dato abbastanza sballata, soggetto a variazioni e competamente inaffidabile.

Mi spiego meglio:

Se andando in città, faccio prima un tratto extraurbano, il CdB segnalerà un Autonomia elevata (in km) che poi in città si rivelerà errata.

Se faccio un passo di mantagna, durante la salita l'autonomia segnalata sarà molto inferiore a quella effettiva in quanto, se dopo la salita c'è la discesa, i calcali saranno tutti errati.

In pratica, ogni percorso è fatto di tratti diversi tra loro, certamente difficili da prevedere, ma ancora più certamente diversi tra loro, tanto da rendere sostanzialmente errato il calcolo basato sul tratto precedente.

Concludendo sarebbe meglio che il CdB fornisse la quantità di carburante residuo e i Km calcolati in base ad un consumo fisso medio alto.

scusami non è il trip che sbaglia ma il percorso che varia e di conseguenza il consumo....non puo' mica essere predittivo

il trip si adegua a un consumo mediato negli ultimi minuti ....è chiaro che se passi da autostrada a citta' o da salita a discesa l' autonomia cambia
 

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