<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumo anomalo olio motore Volkswagen T5 Btu 180cv 2.0 | Il Forum di Quattroruote

Consumo anomalo olio motore Volkswagen T5 Btu 180cv 2.0

Salve a tutti . Vorrei sapere se qualcuno ha avuto i miei stessi problemi riguardo l’eccessivo consumo di olio su Volkswagen T5 2.0 180cv BIturbo? Lo acquista un mese fa usata 152000 km e ho notato che ogni 2000km devo aggiungere 2 litri d’olio come è possibile?
 
E' possibile se hai preso un motore cotto sei poi sicuro che i Km siano reali? Con tutto quell'olio che brucia farai poca strada chissà che intasamento anche nelle giranti delle turbine.
 
Buongiorno a tutti.
Ho avuto un WV T5 180 CV biturbo e dopo ca 100.000 km ha iniziato ad aumentare il consumo d'olio .La prima risposta di Vw è stata che fino a quando il consumo non fosse stato di 1 lt ogni 2.000 km per loro era tutto normale !Dopo qualche migliaia di km il consumo è aumentato fino ad essere oltre 1 lt ogni 1.000 km:Wv non mi ha risposto velocemente ed essendo vicino alla scadenza del Leasing ho valutato di venderlo:dopo avere acquistato il nuovo T6 con 204 cv,è arrivata la proposta di Vw :sostituzione gratuita del motore completo gratuita (+ 2 anni garanzia)con a carico mio solamente la manodopera per smontaggio/montaggio.
Purtroppo avevo già venduto il mezzo e non ne ho pouto beneficiare.
Ma il bello arriva adesso..dopo ca 120.000 km con il T6 BITURBO da 204 CV sto avendo gli stessi identici problemi di consumo olio eccessivo:dopo vari controlli in officina Vw la loro diagnosi conferma un consumo eccessivo (1 lt olio /900 km).Cio' nonostante non mi hanno fatto nessuna proposta per contributi/sostituzione motore completo:
prima "pretenderebbero"che a mie spese facciamo aprire il motore (senza darmi nemmeno dei costi indicativi)per poi verificare la causa del consumo eccessivo (senza potermi dire a quale costo).
Prego la redazione di Quattroruote di contattarmi per fare un'azione nei confronti del costruttore
 
Buongiorno a tutti.
Ho avuto un WV T5 180 CV biturbo e dopo ca 100.000 km ha iniziato ad aumentare il consumo d'olio .La prima risposta di Vw è stata che fino a quando il consumo non fosse stato di 1 lt ogni 2.000 km per loro era tutto normale !Dopo qualche migliaia di km il consumo è aumentato fino ad essere oltre 1 lt ogni 1.000 km:Wv non mi ha risposto velocemente ed essendo vicino alla scadenza del Leasing ho valutato di venderlo:dopo avere acquistato il nuovo T6 con 204 cv,è arrivata la proposta di Vw :sostituzione gratuita del motore completo gratuita (+ 2 anni garanzia)con a carico mio solamente la manodopera per smontaggio/montaggio.
Purtroppo avevo già venduto il mezzo e non ne ho pouto beneficiare.
Ma il bello arriva adesso..dopo ca 120.000 km con il T6 BITURBO da 204 CV sto avendo gli stessi identici problemi di consumo olio eccessivo:dopo vari controlli in officina Vw la loro diagnosi conferma un consumo eccessivo (1 lt olio /900 km).Cio' nonostante non mi hanno fatto nessuna proposta per contributi/sostituzione motore completo:
prima "pretenderebbero"che a mie spese facciamo aprire il motore (senza darmi nemmeno dei costi indicativi)per poi verificare la causa del consumo eccessivo (senza potermi dire a quale costo).
Prego la redazione di Quattroruote di contattarmi per fare un'azione nei confronti del costruttore
Beh direi che dovresti essere tu a contattare la redazione,magari inviando una lettera ,la redazione potrebbe pubblicarla sulla rivista sperando che in WV venga letta.
 
Stando a quanto dice Vw ,per il motore da 180 cv erano stati effettivamente riconosciuti dei difetti costruttivi e per determinate serie di motori avevano autorizzato la sostituzione.
Quando ho acquistato il T6 da 204 cv ,mi era stato garantito che i problemi erano stati risulti e che il nuovo motore non li avrebbe avuti:mai avrei immaginato che un costruttore blasonato come Vw mettesse sul mercato di nuovo veicoli con tali gravi problematiche...
 
Stando a quanto dice Vw ,per il motore da 180 cv erano stati effettivamente riconosciuti dei difetti costruttivi e per determinate serie di motori avevano autorizzato la sostituzione.
Quando ho acquistato il T6 da 204 cv ,mi era stato garantito che i problemi erano stati risulti e che il nuovo motore non li avrebbe avuti:mai avrei immaginato che un costruttore blasonato come Vw mettesse sul mercato di nuovo veicoli con tali gravi problematiche...
Fanno pure di peggio.
Pure altri costruttori..
 
Buongiorno a tutti.
Ho avuto un WV T5 180 CV biturbo e dopo ca 100.000 km ha iniziato ad aumentare il consumo d'olio .La prima risposta di Vw è stata che fino a quando il consumo non fosse stato di 1 lt ogni 2.000 km per loro era tutto normale !Dopo qualche migliaia di km il consumo è aumentato fino ad essere oltre 1 lt ogni 1.000 km:Wv non mi ha risposto velocemente ed essendo vicino alla scadenza del Leasing ho valutato di venderlo:dopo avere acquistato il nuovo T6 con 204 cv,è arrivata la proposta di Vw :sostituzione gratuita del motore completo gratuita (+ 2 anni garanzia)con a carico mio solamente la manodopera per smontaggio/montaggio.
Purtroppo avevo già venduto il mezzo e non ne ho pouto beneficiare.
Ma il bello arriva adesso..dopo ca 120.000 km con il T6 BITURBO da 204 CV sto avendo gli stessi identici problemi di consumo olio eccessivo:dopo vari controlli in officina Vw la loro diagnosi conferma un consumo eccessivo (1 lt olio /900 km).Cio' nonostante non mi hanno fatto nessuna proposta per contributi/sostituzione motore completo:
prima "pretenderebbero"che a mie spese facciamo aprire il motore (senza darmi nemmeno dei costi indicativi)per poi verificare la causa del consumo eccessivo (senza potermi dire a quale costo).
Prego la redazione di Quattroruote di contattarmi per fare un'azione nei confronti del costruttore

Ciao, a distanza di 3 anni hai risolto il problema? ho un t6 da 204cv con all'incirca 138000km comprato nuovo nel 2018 e riscontro anch'io un consumo decisamente eccessivo d'olio... il t5 con 253000km motorizzato con il 2.0 da 140cv girava ancora come un orologio svizzero, questo non so come mai ha tutti questi problemi.
Vw ti ha risposto o hai abbandonato il marchio?
 

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