Consumi reali 120d manuale

[gallongi]

Pensa che io avevo l'Audi A4 B6 tdi 170 cv PDE (quello che si fuma gli iniettori, per intenderci). Adesso ce l'ha mia cognato e, nonostante ormai l'auto abbia quasi 6 anni, a dicembre 2012 l'hanno chiamato in Audi per sostituirgli tutta la serie degli iniettori "A GRATIS" (circa 2.000 euro). E questo perchè è sempre stata tagliandata ufficiale.

Esempio di come aver speso qualcosa in più abbia magari ripagato e te lo dico io che non faccio mai i tagliandi dai conce... una cosa sola: la tua A4 era la b7 non la b6....quella coi fari lunghi dietro x capirci e la calamdra lunga davanti...

 

[tyzz76]

Cioè che mi spaventa di quella macchina è la manutenzione..

Non devi spaventarti.

Gli intervalli son molto lunghi e la manutenzione meno onerosa di altri marchi.

Nel mio caso, in Bmw:
32.000km : 165?
65.000km : 320?
98.000km : 180? + pastiglie, mi pare un totale sui 350?.

In Volvo, ad esempio, spendo di più...

Vedere questi prezzi mi conforta, tra pochi giorni prenderò una Serie 1 e la spesa per i tagliandi un po' mi preoccupa, su internet si legge di gente che spende cifre folli per i tagliandi in BMW. Le cifre da te riportate invece sono in linea con quelle che spendevo in VW per la Golf.

 

[Mauro 65]

Vedere questi prezzi mi conforta, tra pochi giorni prenderò una Serie 1 e la spesa per i tagliandi un po' mi preoccupa, su internet si legge di gente che spende cifre folli per i tagliandi in BMW. Le cifre da te riportate invece sono in linea con quelle che spendevo in VW per la Golf.

Dal 4° anno di immatricolazione ci sono delle cmapagne promozionali piutosto interessanti, per dire un set di pastiglie freno con sensore d'usura viene meno di 150 euro tutto incluso, e meno di 300 pastiglie + dischi (autoventilati)
L'importante è stare attenti che non ti facciano lavori inutili, tipo "igenizzaizone impianto clima" (te lapuoi fare da solo ad un terzo o meno di costo), "additivo gasolio" (del tutto inutile se usi gasolio di buona qualità, ed in caso contrario dovresti additivare un pieno si ed uno no ...) o ancora che non ti cambino il filtro gasolio e/o il filtro aria ad ogni tagliando anziché ogni secondo intervento.

 

[emanuelesello]

Cioè che mi spaventa di quella macchina è la manutenzione..

Non devi spaventarti.

Gli intervalli son molto lunghi e la manutenzione meno onerosa di altri marchi.

Nel mio caso, in Bmw:
32.000km : 165?
65.000km : 320?
98.000km : 180? + pastiglie, mi pare un totale sui 350?.

In Volvo, ad esempio, spendo di più...

Vedere questi prezzi mi conforta, tra pochi giorni prenderò una Serie 1 e la spesa per i tagliandi un po' mi preoccupa, su internet si legge di gente che spende cifre folli per i tagliandi in BMW. Le cifre da te riportate invece sono in linea con quelle che spendevo in VW per la Golf.

Ci sono anche pacchetti vantaggiosissimi di manutenzione (se non ricordo male 500 euro e sei a posto per i primi 4 anni).
Prova afarteli includere all'acquisto.