consumi MiTo multiair 135cv con pneumatici da 16"

[blackshirt]

ho appena montato le invernali sulla MiTo della moglie, passando dalle estive 215/45 R17 alle 195/55 R16.

è presto per tirare conclusioni, ma nei primi 3 giorni è passata da 15 km/l a oltre 18... :shock: :shock: :shock:

sapevo che i consumi sarebbero stati migliori, ma un 20% di differenza non me l'aspettavo.

 

[paulein118]

Anche io dai 17 ai 16 vedo la differenza, ma non così accentuata...

 

[manuel46]

Io lo scorso anno con le invernali ma stessa misura delle estive (205/55/16) ho appurato un calo di consumi dell'ordine di 0.5 litrix100km, però lo imputavo più al fatto del minor uso del climatizzatore, però mi rimane il dubbio perchè gli inverni precedenti il consumo medio calava da 7,5 a 7,2 invece lo scorso inverno con le invernali sono arrivato a 6,8, forse permettono un maggior confort a parità di gonfiaggio?

 

[alkiap]

Black, la differenza è troppa per essere imputabile alle sole gomme.
Devono essere variati altri parametri (non è che il consumo con le 16" è rilevato con te alla guida, mentre quello con i 17" è quanto ottenuto da tua moglie? )

 

[blackshirt]

Black, la differenza è troppa per essere imputabile alle sole gomme.
Devono essere variati altri parametri (non è che il consumo con le 16" è rilevato con te alla guida, mentre quello con i 17" è quanto ottenuto da tua moglie? )

no, entrambi con la moglie alla guida... considera che sono 2 cm per ogni pneumatico di contatto in meno con l'asfalto, senza considerare l'areodinamica...

 

[|Mauro65|]

ho appena montato le invernali sulla MiTo della moglie, passando dalle estive 215/45 R17 alle 195/55 R16.
è presto per tirare conclusioni, ma nei primi 3 giorni è passata da 15 km/l a oltre 18... :shock: :shock: :shock:
sapevo che i consumi sarebbero stati migliori, ma un 20% di differenza non me l'aspettavo.

Vedi che stretto è meglio? :lol:

Passando alla più consona misura L/100Km, i consumi sono diminuiti dal 6,7% al 5,5%, ovvero del 18%, mentre la percorrenza è aumentata del 20% (ok ok, sto facendo la punta al ... è che sto iniziando a fare un bilancio e quindi mi predispongo mentalmente )

Sì, la differenza ci sta tutta, sono 20 mm di sezione per pneumatico e, cosa non da poco, una diversa forma del cerchione, se non erro. Quando scarterai dal cellophane il 4R di novembre leggiti la prova della "320d ed" ed in particolare il riquadro sugli speciali cerchioni adottati e sul perché.

Comunque, consierando che le termiche di loro alzano un pelino i consumi, è proprio il caso di dire che questo m/a va avanti ad aria :shock: e che avete fatto benissimo a prendere l'auto con propulsore a ciclo otto :thumbup:

 

[blackshirt]

ho appena montato le invernali sulla MiTo della moglie, passando dalle estive 215/45 R17 alle 195/55 R16.
è presto per tirare conclusioni, ma nei primi 3 giorni è passata da 15 km/l a oltre 18... :shock: :shock: :shock:
sapevo che i consumi sarebbero stati migliori, ma un 20% di differenza non me l'aspettavo.

Vedi che stretto è meglio? :lol:

Passando alla più consona misura L/100Km, i consumi sono diminuiti dal 6,7% al 5,5%, ovvero del 18%, mentre la percorrenza è aumentata del 20% (ok ok, sto facendo la punta al ... è che sto iniziando a fare un bilancio e quindi mi predispongo mentalmente )

Sì, la differenza ci sta tutta, sono 20 mm di sezione per pneumatico e, cosa non da poco, una diversa forma del cerchione, se non erro. Quando scarterai dal cellophane il 4R di novembre leggiti la prova della "320d ed" ed in particolare il riquadro sugli speciali cerchioni adottati e sul perché.

Comunque, consierando che le termiche di loro alzano un pelino i consumi, è proprio il caso di dire che questo m/a va avanti ad aria :shock: e che avete fatto benissimo a prendere l'auto con propulsore a ciclo otto :thumbup:

se si confermeranno i 18 km/l potrei gridare al miracolo! :lol: :lol: :lol:

andrò a fare un giro a:

o in alternativa a:

 

[manuel46]

ho appena montato le invernali sulla MiTo della moglie, passando dalle estive 215/45 R17 alle 195/55 R16.

è presto per tirare conclusioni, ma nei primi 3 giorni è passata da 15 km/l a oltre 18... :shock: :shock: :shock:

sapevo che i consumi sarebbero stati migliori, ma un 20% di differenza non me l'aspettavo.

siete tutti fissati con cerchi e gomme di dimensioni inutili,
manco andaste in pista a girar al limite.

consumo in città con le goodyear efficent grip estive 205.55.wr16....8.1 l x 100 km
consumo in città con le michelin alpin4 natalizie 205.55.hr16 ....7.4 l x 100 km

Ma secondo te qual'è il motivo? meno uso del clima o gomme più redditizie?

oppure l'accoppiata di questi 2 fattori?

Certo come dicevo sopra il confort maggiore delle invernali mi permette di tenere la pressione anche a 2,4 mentre con le estive a 2,4 le sento molto dure, forse anche questo incide!

 

[manuel46]

Comunque che con le dimensioni delle gomme si è esagerato è poco ma sicuro, la mondeo 2.0 sw del '97 di mio fratello quando la prese era una signora auto, eppure monta i 195/15 e ha girato mezza europa senza problemi, quindi non vedo perchè adesso certe auto se non hanno almeno i 17"........."oddio" !

 

[desmo1987]

Ormai fanno anche le utilitarie con i cerchi da 17".. ridicolo.

 

[|Mauro65|]

il problema vero è che disegnano le carrozzerie ed i parafanghi in modo tale che le misure a spalla alta stiano malissimo, in modo da indurti a ordinare la vettura con i cerchi optional.

 

[blackshirt]

Ormai fanno anche le utilitarie con i cerchi da 17".. ridicolo.

STRARIDICOLO....addirittura insignia ha quelli base da ....18 pollici..

e da 18" sembrano piccoli, ci vogliono almeno quelli da 19 se non quelli da 20..... :evil:

 

[99octane]

ho appena montato le invernali sulla MiTo della moglie, passando dalle estive 215/45 R17 alle 195/55 R16.

è presto per tirare conclusioni, ma nei primi 3 giorni è passata da 15 km/l a oltre 18... :shock: :shock: :shock:

sapevo che i consumi sarebbero stati migliori, ma un 20% di differenza non me l'aspettavo.

E' davvero parecchio... Non bastano le gomme a spiegarlo.
Tieni conto che:
- d'inverno si cambia anche stile di guida (anche inconsciamente)
- d'inverno i motori sono leggermente piu' efficienti
- d'inverno viene venduta benzina piu' "leggera" e dunque piu' efficace

Il terzo fattore e' secondo me quello piu' rilevante, ma anche i primi due fanno certamente la loro parte notevole in quel 20%.

 

[99octane]

Ormai fanno anche le utilitarie con i cerchi da 17".. ridicolo.

STRARIDICOLO....addirittura insignia ha quelli base da ....18 pollici..

e da 18" sembrano piccoli, ci vogliono almeno quelli da 19 se non quelli da 20..... :evil:

La Evo ha cerchi da 17". E gli ingegneri giapponesi che l'han progettata cosi' sapevano molto bene quel che facevano.

 

[blackshirt]

Ormai fanno anche le utilitarie con i cerchi da 17".. ridicolo.

STRARIDICOLO....addirittura insignia ha quelli base da ....18 pollici..

e da 18" sembrano piccoli, ci vogliono almeno quelli da 19 se non quelli da 20..... :evil:

La Evo ha cerchi da 17". E gli ingegneri giapponesi che l'han progettata cosi' sapevano molto bene quel che facevano.

I know. Ma la mito con il 16" è bruttina....

 

[blackshirt]

ho appena montato le invernali sulla MiTo della moglie, passando dalle estive 215/45 R17 alle 195/55 R16.

è presto per tirare conclusioni, ma nei primi 3 giorni è passata da 15 km/l a oltre 18... :shock: :shock: :shock:

sapevo che i consumi sarebbero stati migliori, ma un 20% di differenza non me l'aspettavo.

E' davvero parecchio... Non bastano le gomme a spiegarlo.
Tieni conto che:
- d'inverno si cambia anche stile di guida (anche inconsciamente)
- d'inverno i motori sono leggermente piu' efficienti
- d'inverno viene venduta benzina piu' "leggera" e dunque piu' efficace

Il terzo fattore e' secondo me quello piu' rilevante, ma anche i primi due fanno certamente la loro parte notevole in quel 20%.

l'auto l'ha guidata sempre mia moglie, e fino alla settimana scorsa non riusciva ad andare oltre i 15 km/l.... Vuoi che il tipo di benzina lo abbiano modificato proprio durante lo scorso we?

 

[Gunsite]

Ormai fanno anche le utilitarie con i cerchi da 17".. ridicolo.

STRARIDICOLO....addirittura insignia ha quelli base da ....18 pollici..

e da 18" sembrano piccoli, ci vogliono almeno quelli da 19 se non quelli da 20..... :evil:

La Evo ha cerchi da 17". E gli ingegneri giapponesi che l'han progettata cosi' sapevano molto bene quel che facevano.

I know. Ma la mito con il 16" è bruttina....

chettefreca, mica la guidi seduto fuori, da dentro è sempre uguale :-o :lol: