Consumi gasolio:chi mente?

[PowerT]

Dl sito di qr: Con un consumo medio dichiarato di 8,3 l/100 km, dal benzinaio, con la S Diesel, ci si può togliere qualche soddisfazione(4,2 di cilindrata)

Sembra piu o meno il consumo di una freemont,che pero' monta il super multijet,4 cilindri in meno, 2000 cc e piu in meno di cilindrata)

 

[sebaco]

Dl sito di qr: Con un consumo medio dichiarato di 8,3 l/100 km, dal benzinaio, con la S Diesel, ci si può togliere qualche soddisfazione(4,2 di cilindrata)

Sembra piu o meno il consumo di una freemont,che pero' monta il super multijet,4 cilindri in meno, 2000 cc e piu in meno di cilindrata)

Probabilmente nessuno. Del resto si parla di consumo dichiarato, e come è noto i cicli di omologazione non sono proprio veritieri...

Poi si tratta senza dubbio di un veicolo molto curato e di un motore evoluto, quindi è probabile che l'efficienza (entro certi limiti che valgono per tutti i motori a combustione interna) sia migliore.

La domanda però è un'altra: magari hanno pure fatto un 4.2 8V che consuma come un 2.0 4L: ma con la differenza di prezzo quanti pieni ci fai?

E comunque sono auto che non ha senso confrontare: molto probabilmente nessuno di chi compra la prima considererebbe la seconda, e nessuno di chi compra la seconda si potrebbe permettere la prima.

Personalmente, però, non capisco proprio certe auto: se mi devo prendere un mezzo grosso come un camion e potente come un camion guardo direttamente al listino Scania (per restare nello stesso gruppo): grande confort, grande affidabilità (diciamo che 1.000.000 di km si dovrebbero raggiungere senza problemi), costi di gestione probabilmente non molto distanti, grandi capacità di carico, buona probabilità di non passare inosservato quando porti i bimbi a a scuola...

 

[sofylove]

Dl sito di qr: Con un consumo medio dichiarato di 8,3 l/100 km, dal benzinaio, con la S Diesel, ci si può togliere qualche soddisfazione(4,2 di cilindrata)

Sembra piu o meno il consumo di una freemont,che pero' monta il super multijet,4 cilindri in meno, 2000 cc e piu in meno di cilindrata)

Probabilmente nessuno. Del resto si parla di consumo dichiarato, e come è noto i cicli di omologazione non sono proprio veritieri...

Poi si tratta senza dubbio di un veicolo molto curato e di un motore evoluto, quindi è probabile che l'efficienza (entro certi limiti che valgono per tutti i motori a combustione interna) sia migliore.

La domanda però è un'altra: magari hanno pure fatto un 4.2 8V che consuma come un 2.0 4L: ma con la differenza di prezzo quanti pieni ci fai?

E comunque sono auto che non ha senso confrontare: molto probabilmente nessuno di chi compra la prima considererebbe la seconda, e nessuno di chi compra la seconda si potrebbe permettere la prima.

Personalmente, però, non capisco proprio certe auto: se mi devo prendere un mezzo grosso come un camion e potente come un camion guardo direttamente al listino Scania (per restare nello stesso gruppo): grande confort, grande affidabilità (diciamo che 1.000.000 di km si dovrebbero raggiungere senza problemi), costi di gestione probabilmente non molto distanti, grandi capacità di carico, buona probabilità di non passare inosservato quando porti i bimbi a a scuola...

Avrò riso si e no 10 minuti da solo ipotizzando questa soluzione nella mia città! Troppo forte

 

[sebaco]

Dl sito di qr: Con un consumo medio dichiarato di 8,3 l/100 km, dal benzinaio, con la S Diesel, ci si può togliere qualche soddisfazione(4,2 di cilindrata)

Sembra piu o meno il consumo di una freemont,che pero' monta il super multijet,4 cilindri in meno, 2000 cc e piu in meno di cilindrata)

Probabilmente nessuno. Del resto si parla di consumo dichiarato, e come è noto i cicli di omologazione non sono proprio veritieri...

Poi si tratta senza dubbio di un veicolo molto curato e di un motore evoluto, quindi è probabile che l'efficienza (entro certi limiti che valgono per tutti i motori a combustione interna) sia migliore.

La domanda però è un'altra: magari hanno pure fatto un 4.2 8V che consuma come un 2.0 4L: ma con la differenza di prezzo quanti pieni ci fai?

E comunque sono auto che non ha senso confrontare: molto probabilmente nessuno di chi compra la prima considererebbe la seconda, e nessuno di chi compra la seconda si potrebbe permettere la prima.

Personalmente, però, non capisco proprio certe auto: se mi devo prendere un mezzo grosso come un camion e potente come un camion guardo direttamente al listino Scania (per restare nello stesso gruppo): grande confort, grande affidabilità (diciamo che 1.000.000 di km si dovrebbero raggiungere senza problemi), costi di gestione probabilmente non molto distanti, grandi capacità di carico, buona probabilità di non passare inosservato quando porti i bimbi a a scuola...

Avrò riso si e no 10 minuti da solo ipotizzando questa soluzione nella mia città! Troppo forte

Se lo Scania è poco, o se vuoi pescare nel repertorio nazionale, puoi valutare questo:

http://www.truck4x4.it/Content/Catalogo/scheda.asp?ID=5&Pag=3&lang=IT

Un po' più rustico (soprattutto per i lunghi viaggi), ma il parcheggio in città non è un problema: basta parcheggiare sopra le altre auto (Cayenne comprese...).

Mi ricorda, con un po' di nostalgia, i mesi offerti alla Patria a far l'artigliere: inarrestabile. Unico dettaglio: con l'obice attaccato a dire dei marescialli che la sapevano lunga non si andava oltre gli 800-1000 m/l. (Hai letto bene).

 

[PowerT]

il fatto e' un'altro.consuma poco la porsche o consuma troppo il freemont che ha la metà dei cc e dei pistoni?

 

[porazzi63]

Dl sito di qr: Con un consumo medio dichiarato di 8,3 l/100 km, dal benzinaio, con la S Diesel, ci si può togliere qualche soddisfazione(4,2 di cilindrata)

Sembra piu o meno il consumo di una freemont,che pero' monta il super multijet,4 cilindri in meno, 2000 cc e piu in meno di cilindrata)

per me uno che si compra un auto che costa piu di 100000 euro e poi va a gasoglio,rinunciando al tiro e brillantezza del benzina o e' un pirla o uno che per pagare le rate mangia pane e cipolla.
il figlio del capo di mia mogli ha un audi 8 4.2 diesel e fa un media di 13-14 litri per 100 km e di circa 17 in citta

 

[sebaco]

il fatto e' un'altro.consuma poco la porsche o consuma troppo il freemont che ha la metà dei cc e dei pistoni?

Se anche consumasse troppo il Freemont, se anche la Porsche fosse tecnologicamente migliore (e ci mancherebbe anche. Ma tieni presente che il dato sui consumi non è un dato reale, ma riguarda il ciclo di omologazione) non vedo dove sia il problema.
Vuoi la Cayenne perchè è meglio? Comprala. Vuoi che costi come il Freemont? Scrivi due righe a nonno Ferdinando, magari ti accontenta e ti fa lo sconto.

 

[danilorse]

Dl sito di qr: Con un consumo medio dichiarato di 8,3 l/100 km, dal benzinaio, con la S Diesel, ci si può togliere qualche soddisfazione(4,2 di cilindrata)

Sembra piu o meno il consumo di una freemont,che pero' monta il super multijet,4 cilindri in meno, 2000 cc e piu in meno di cilindrata)

E' un problema di stazza e dimensioni che sono simili.
Il 4 cilindri della Freemont deve spingere 2030kg con un cambio automatico a 6 marce che non e' di ultima generazione e realizza una media di 7.3 l/100km.
La Cayenne invece ha solo un 10% in piu' di massa (2180kg) abbinato ad un efficiente cambio automatico ad 8 marce, unito a tanti accorgimenti che ne ottimizzano il funzionamento e il rendimento.

Rimane il fatto che al prezzo del Cayenne mi compro 2 Freemont + 1 Panda !!!!

 

[sofylove]

Dl sito di qr: Con un consumo medio dichiarato di 8,3 l/100 km, dal benzinaio, con la S Diesel, ci si può togliere qualche soddisfazione(4,2 di cilindrata)

Sembra piu o meno il consumo di una freemont,che pero' monta il super multijet,4 cilindri in meno, 2000 cc e piu in meno di cilindrata)

Probabilmente nessuno. Del resto si parla di consumo dichiarato, e come è noto i cicli di omologazione non sono proprio veritieri...

Poi si tratta senza dubbio di un veicolo molto curato e di un motore evoluto, quindi è probabile che l'efficienza (entro certi limiti che valgono per tutti i motori a combustione interna) sia migliore.

La domanda però è un'altra: magari hanno pure fatto un 4.2 8V che consuma come un 2.0 4L: ma con la differenza di prezzo quanti pieni ci fai?

E comunque sono auto che non ha senso confrontare: molto probabilmente nessuno di chi compra la prima considererebbe la seconda, e nessuno di chi compra la seconda si potrebbe permettere la prima.

Personalmente, però, non capisco proprio certe auto: se mi devo prendere un mezzo grosso come un camion e potente come un camion guardo direttamente al listino Scania (per restare nello stesso gruppo): grande confort, grande affidabilità (diciamo che 1.000.000 di km si dovrebbero raggiungere senza problemi), costi di gestione probabilmente non molto distanti, grandi capacità di carico, buona probabilità di non passare inosservato quando porti i bimbi a a scuola...

Avrò riso si e no 10 minuti da solo ipotizzando questa soluzione nella mia città! Troppo forte

Se lo Scania è poco, o se vuoi pescare nel repertorio nazionale, puoi valutare questo:

http://www.truck4x4.it/Content/Catalogo/scheda.asp?ID=5&Pag=3&lang=IT

Un po' più rustico (soprattutto per i lunghi viaggi), ma il parcheggio in città non è un problema: basta parcheggiare sopra le altre auto (Cayenne comprese...).

Mi ricorda, con un po' di nostalgia, i mesi offerti alla Patria a far l'artigliere: inarrestabile. Unico dettaglio: con l'obice attaccato a dire dei marescialli che la sapevano lunga non si andava oltre gli 800-1000 m/l. (Hai letto bene).

Noooo, troppo vistoso e poi io sono stato Bersagliere, quindi bicicletta tutta la vita che poi di questi tempi.....

 

[zero c.]

Dl sito di qr: Con un consumo medio dichiarato di 8,3 l/100 km, dal benzinaio, con la S Diesel, ci si può togliere qualche soddisfazione(4,2 di cilindrata)

Sembra piu o meno il consumo di una freemont,che pero' monta il super multijet,4 cilindri in meno, 2000 cc e piu in meno di cilindrata)

per me uno che si compra un auto che costa piu di 100000 euro e poi va a gasoglio,rinunciando al tiro e brillantezza del benzina o e' un pirla o uno che per pagare le rate mangia pane e cipolla.
il figlio del capo di mia mogli ha un audi 8 4.2 diesel e fa un media di 13-14 litri per 100 km e di circa 17 in citta

17 in città nel senso che fa i 7 con un litro ...non male