Consumi e cruise control

[*Fede*]

Grazie era quello che pensavo.
Molto comodo ma troppo repentino nel aggiustare la velocità e solo a determinate condizioni non fa consumare di più.

Il fatto è, che con il cruise se imposti ad esempio 120kmh, ti tiene i 120kmh,
quindi in 2 ore ad esempio se presupponiamo di non doverlo mai disinserire,
vai a fare 240km,
mentre se questi 240km li fai con il piede cercando di tenere i 120kmh,
in due ore ne fai magari 235, con una media effettiva inferiore, ecco perchè consumi un pochino meno con il piede, perchè ogni tanto senza volerlo si alleggerisce, oppure se c'è un po' di salita si tende a perdere velocità,
il cruise invece inesorabilmente cerca di tenere la media...e questo costa carburante!

Esattamente!
A parità di velocità media, quindi di trada percorsa, il cruise control dovrebbe far risparmiare qualcosina...

 

[-Logan-]

Appena fatto circa 450 km per ritornare dalle ferie, un buon 300 abbondanti con il cruise inserito.

Con il traffico effettivamente ho dovuto continuare a "slevettare" e mi sembrava di giocare a pacman, adattativo sarebbe stato meglio, ma anche così è stato molto molto comodo, visto che il tachimetro è poco preciso e, una volta raggiunti i 136 km/h con il gps, apportavo qualche modifica qua e là ma viaggiavo più regolare...

E di conseguenza consumando meno (A4=tutta in piano)

 

[eta*beta]

Si sta delirando vero?
Penso alluda ai piccoli step (ti piace step?) di intervallo tra una impostazione e quella immediatamente successiva.
In realtà accelerando normalmente l'accelerazione risulta proporzionalmente più rapida

Delirando?!?! non sono ancora da manicomio ...per ora!Esattamente....gli step sono di 2km/h e, in soldoni, incrementando la velocità da far tenere al cruise con il tastino + (come fosse un acceleratore) la macchina riprende molto meglio

Ma no, i manicomi li hanno chiusi, tranquillo, prova anche il tubo tucker, magari.

 

[eta*beta]

ma su tratte di autostrade lunghe e libere non è facile addormentarsi con il cruise control inserito?

Assolutamemte no ..... anche perché, almeno io, ci giochicchio un po' non avendolo adattivo perciò accelero e rallento agendo sulla levetta .....

A proposito di levette: ho notato che la macchina riprende moooolto più fluidamente agendo su di esse che sull'acceleratore, ad esempio in quinta. La sensazione è che l'accelerazione avvenga a piccoli step sequenziali molto ravvicinati, in modo da eliminare vuoti e salire gradualmente ma molto prima. Cosa che non succede pestando sull'acceleratore nella marcia alta.... :?: spesso infatti preferisco comunque usare il cruise smanettando

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Si sta delirando vero?
Penso alluda ai piccoli step (ti piace step?) di intervallo tra una impostazione e quella immediatamente successiva.
In realtà accelerando normalmente l'accelerazione risulta proporzionalmente più rapida

mi piacciono tante cose, gli step non li ho mai provati...

 

[cti]

ma su tratte di autostrade lunghe e libere non è facile addormentarsi con il cruise control inserito?

Assolutamemte no ..... anche perché, almeno io, ci giochicchio un po' non avendolo adattivo perciò accelero e rallento agendo sulla levetta .....

A proposito di levette: ho notato che la macchina riprende moooolto più fluidamente agendo su di esse che sull'acceleratore, ad esempio in quinta. La sensazione è che l'accelerazione avvenga a piccoli step sequenziali molto ravvicinati, in modo da eliminare vuoti e salire gradualmente ma molto prima. Cosa che non succede pestando sull'acceleratore nella marcia alta.... :?: spesso infatti preferisco comunque usare il cruise smanettando

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Si sta delirando vero?
Penso alluda ai piccoli step (ti piace step?) di intervallo tra una impostazione e quella immediatamente successiva.
In realtà accelerando normalmente l'accelerazione risulta proporzionalmente più rapida

mi piacciono tante cose, gli step non li ho mai provati...

non colgo l'ironia, sorry