<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumi da record per la Clio 15 dCi | Il Forum di Quattroruote

Consumi da record per la Clio 15 dCi

http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/renault-clio-15-dci-90-cv-la-nostra-prova-sprint

quasi 17,5 km/l sarebbe un record? Mah.....
 
Io con lo stesso motore sulla Scenic (100cv) ci facevo circa 20km/l di MEDIA.....
Ottimo motore, da quel punto di vista, il resto totalmente inaffidabile, almeno nel mio caso!
 
Nel TUO caso, uno dei migliori motori della storia per prestazioni, consumi ed affidabilità. Io con la Clio II calcolati alla pompa arrivavo a fare 26/27Km/l
 
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/renault-clio-15-dci-90-cv-la-nostra-prova-sprint

quasi 17,5 km/l sarebbe un record? Mah.....

se consideri il tipo di guida adottato durante le prove, 17.5 kmlt è un ottimo risultato... pochissime auto hanno fatto meglio di questo dato in queste prove...
 
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/renault-clio-15-dci-90-cv-la-nostra-prova-sprint

quasi 17,5 km/l sarebbe un record? Mah.....

Io col mio 1.4 TDI tricilindrico e vecchio di dieci anni ci faccio anche più strada (18km/l) usandolo prevalentemente in città o nel traffico. E senza badarci troppo al piede, visto che per farlo camminare decorosamente e in coppia devo tenerlo "alto".

Poi quando ci vado in autostrada a 110 fissi faccio i numeri...

Quando si dice il progresso. :D
 
franz3094 ha scritto:
Io col mio 1.4 TDI tricilindrico e vecchio di dieci anni ci faccio anche più strada (18km/l) usandolo prevalentemente in città o nel traffico. E senza badarci troppo al piede, visto che per farlo camminare decorosamente e in coppia devo tenerlo "alto".

Quando si dice il progresso. :D

Ancora? Non puoi paragonare i tuoi risultati con quelli di 4R! Io con lo stesso motore 1.5dCi 82cv ho fatto 18 con un litro solo scannandola come fossi in F1, altrimenti 26/27 reali
 
ma infatti tutti sbandierano un abbattimento dei consumi e delle emissioni ad essi associate, ma io non vedo questo miglioramento rispetto a una decina d'anni fa...motori con il dci renault 1.5 65cv, MJ fiat da 70cv, TDI VW erano sbalorditivi...

il punto che tutti parlano di downsizing, ma tranne qualche raro caso (208) la massa e le dimensioni continuano ad aumentare...
 
franz3094 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/renault-clio-15-dci-90-cv-la-nostra-prova-sprint

quasi 17,5 km/l sarebbe un record? Mah.....

Io col mio 1.4 TDI tricilindrico e vecchio di dieci anni ci faccio anche più strada (18km/l) usandolo prevalentemente in città o nel traffico. E senza badarci troppo al piede, visto che per farlo camminare decorosamente e in coppia devo tenerlo "alto".

Quando si dice il progresso. :D

con questo DCi invece sui 2021 kmlt ci stai sicuro (percorso misto), leggendo e sentendo i primi che hanno questa macchina con questo motore...

è ovvio che se cerco prestazioni il consumo cala, ma questo con qualsiasi motore....
 
aryan ha scritto:
Ancora? Non puoi paragonare i tuoi risultati con quelli di 4R! Io con lo stesso motore 1.5dCi 82cv ho fatto 18 con un litro solo scannandola come fossi in F1, altrimenti 26/27 reali

In teoria dovrebbero essere peerfettamente paragonabili a quelli alla portata dell'automobilista medio, altrimenti a che serve? E' inutile mettere su una rivista, che l'acquirente medio di una Clio sicuramente compra per rendersi conto di cosa sta comprando, consumi sballati e non conformi al reale. O dovrebbero specificare in che condizioni d'uso vengono fatti, altrimenti è disinformazione. Tutto questo ovviamente, inteoria... ;)
 
giuliogiulio ha scritto:
ma infatti tutti sbandierano un abbattimento dei consumi e delle emissioni ad essi associate, ma io non vedo questo miglioramento rispetto a una decina d'anni fa...motori con il dci renault 1.5 65cv, MJ fiat da 70cv, TDI VW erano sbalorditivi...

il punto che tutti parlano di downsizing, ma tranne qualche raro caso (208) la massa e le dimensioni continuano ad aumentare...

Abbattimento di consumi reali no di certo (come hai anche detto tu, downsizano i motori ma aumentano di peso: a che serve?), delle emissioni allo scarico sicuramente: i nuovi motori non emetto più quasi "niente", con tutti questi filtri che mettono, mentre il mio vecchio TDI delle volte quando lo tiro fuma come un turco... :D :D
 
a_gricolo ha scritto:
Ma2 ha scritto:
se consideri il tipo di guida adottato durante le prove,

Qual è il tipo di guida adottato?

sono test severi, lo stesso quattroruote lo ammette in quasi tutte le prove... fanno così per avvicinarsi più possibile al tipo di guida dell'utente medio :lol:
 
Ma2 ha scritto:
sono test severi, lo stesso quattroruote lo ammette in quasi tutte le prove... fanno così per avvicinarsi più possibile al tipo di guida dell'utente medio :lol:

Eh ma se l'utente medio con un 1.5 fa i 20 al litro e loro i 17, c'è qualcosa che non quadra, non so se mi spiego... ;)

Forse sono un tantino più severi del normale. E dovrebbero specificarlo meglio: tipo che so, dicendo: "con questo motore è difficile consumare di più"!

Così un ignaro consumatore che legge la prova di 4R della sua futura auto, una nuova Clio, non viene terrorizzato dall'idea di mettersi in garage un' "idrovora"... :D
 
La soluzione per farsi un quadro più preciso è Spritmonitor.
Ho maturato la convinzione che il dichiarato del costruttore è pura fantascienza.
Le prove di 4R sono molto al di sopra della media. Quanto emerge nelle chiacchiere vere e/o virtuali con i proprietari è spesso un dato ottimistico.
 
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