Consumi Auris HSD TS Eco

[TowerFoot]

Da circa un paio di settimane faccio casa-lavoro con la nuova Auris HSD TS Eco. Su quel tragitto (75km andata e ritorno, pianeggiante, ed in buona parte extraurbano con velocità tra 70 e 100 km/h) riesco a stare intorno o sotto i 4.0L%km quasi sempre.

Ho notato che è importantissimo imparare a sfruttare bene le frenate rigenerative, queste cambiano completamente il consumo medio alla fine del percorso. Secondo me è vero che la ibrida si può guidare senza alcun problema come un auto "normale", ma questo non è sufficiente se si vogliono valorizzare in pieno certe proprietà.

Insomma, per adesso tutto ok e soddisfatto.

 

[PriusDriver]

Ottimo!
Due sono i fattori chiave che donano all'ibrido Toyota i bassissimi consumi: il particolare ciclo termodinamico del motore, che ha un rendimento paragonabile a un diesel, e la frenata rigenerativa.
L'energia recuperata in frenata, specie nelle frenate da velocità medie e alte (com'è intuibile), permette di "veleggiare" in elettrico per lunghi tratti e aiuta molto nelle accelerazioni.
Per sfruttarla al meglio bisogna allenarsi a frenare più "lungo", in modo da far intervenire i freni idraulici solo al momento di bloccare l'auto quando ormai è praticamente ferma.

 

[MilanFilippo]

La guidi già benissimo! È un auto che se la guidi normalmente consuma poco, se cominci a sfruttare le immense caratteristiche consumi pochissimo, e più l'impari e più cala il consumo. Continua così.

 

[TowerFoot]

La guidi già benissimo! È un auto che se la guidi normalmente consuma poco, se cominci a sfruttare le immense caratteristiche consumi pochissimo, e più l'impari e più cala il consumo. Continua così.

E' vero, consuma pochissimo, anche meno di quello che mi aspettassi. Ma tutto questo tende a rendere l'andatura un po' soporifera.... in particolare nei tratti extraurbani, dove praticamente il motore non si sente quasi. Non è una critica, ma per dire... "talmente rilassante da renderla quasi soporifera", spero di aver reso l'idea.

Anche voi avete questa impressione?

 

[agricolo]

La guidi già benissimo! È un auto che se la guidi normalmente consuma poco, se cominci a sfruttare le immense caratteristiche consumi pochissimo, e più l'impari e più cala il consumo. Continua così.

E' vero, consuma pochissimo, anche meno di quello che mi aspettassi. Ma tutto questo tende a rendere l'andatura un po' soporifera.... in particolare nei tratti extraurbani, dove praticamente il motore non si sente quasi. Non è una critica, ma per dire... "talmente rilassante da renderla quasi soporifera", spero di aver reso l'idea.

Anche voi avete questa impressione?

Come si diceva, siccome dalla fisica non si scappa, se vuoi consumare poco non devi correre, qualsiasi cosa tu abbia dall'altro capo del pedale destro. Di qui alla guida "soporifera" il passo non è tanto lungo.....

 

[Bellafrance]

E' vero, consuma pochissimo, anche meno di quello che mi aspettassi. Ma tutto questo tende a rendere l'andatura un po' soporifera.... in particolare nei tratti extraurbani, dove praticamente il motore non si sente quasi. Non è una critica, ma per dire... "talmente rilassante da renderla quasi soporifera", spero di aver reso l'idea.

Anche voi avete questa impressione?

Ottimi consumi, preso dall'entusiasmo del post e dovendo fare un percorso extraurbano ho provato anche col diesel (2l 140cv). Nessun trucchetto da economy run semplicemente andatura codice (50-70 e 90km/h) seguendo il flusso del traffico. Il risultato è arrivato anche oltre le aspettative ma guida veramente soporifera...
35km andata con traffico pochi semafori e rotonde ed altrettanti al ritorno ma con meno traffico dove ha fatto il record.

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[Bellafrance]

Questo è il ritorno. Direi che per un diesel non è male... :shock:

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