<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consumi 600 | Il Forum di Quattroruote

consumi 600

ciao a tutti,apro questo dibattito per dire che ho passato una settimana in corsica con la mia 600 900 e la percorrenza media su quelle strade,andando nei limiti di velocita' del posto ( tra gli 80 e i 90 orari) e' stata di circa 20 km con un litro...mi sembra un'ottima performance...anche le vostre esperienze sono positive? ho sentito che la 1.1( non necessariamente la sporting) consuma di piu' e non di poco,e' vero?
 
Ho una 600 1.1 di 8 mesi. Abbiamo anche una panda 1.2
La guido soprattutto in montagna e consuma meno della panda. Su 4 ruote il consumo della panda è dichiarato inferire a quello dell 600.
Nella mia esperienza invece è il contrario
 
gallongi ha scritto:
ciao a tutti,apro questo dibattito per dire che ho passato una settimana in corsica con la mia 600 900 e la percorrenza media su quelle strade,andando nei limiti di velocita' del posto ( tra gli 80 e i 90 orari) e' stata di circa 20 km con un litro...mi sembra un'ottima performance...anche le vostre esperienze sono positive? ho sentito che la 1.1( non necessariamente la sporting) consuma di piu' e non di poco,e' vero?

Non ci credo, la Punto 55 (1100 c.c.) di casa è molto economica nei consumi, forse solo in città il 900 dà la paga al motore Fire 1100 nei consumi, ma la differenza di prestazioni è abissale per il tipo di auto...
 
Mia madre ha una fiat 600 1100, ovviamente ora è da un pò che non la guido e non mi ricordo i consumi, ma sicuramente non mi fa 20 km con un litro, praticamente 20 euro mi duravano a stento 1 settimana e mezzo.

Magari vi aggionro non appena sento mia madre. Per quanto riguarda la ripresa questa macchina è una super macchina, ha una ripresa e vi posso garantire che a volte ad alcuni semafori riuscivo a partire prima di alcuni disel.
 
Anche se il consumo di carburante non si misura in tempo, fa un certo effetto leggere che con 20 euro facevi "a stento" una settimana e mezzo!!! io con 20 euro è già tanto se ci faccio la giornata!!! :p
 
gallongi ha scritto:
ciao a tutti,apro questo dibattito per dire che ho passato una settimana in corsica con la mia 600 900 e la percorrenza media su quelle strade,andando nei limiti di velocita' del posto ( tra gli 80 e i 90 orari) e' stata di circa 20 km con un litro...mi sembra un'ottima performance...anche le vostre esperienze sono positive? ho sentito che la 1.1( non necessariamente la sporting) consuma di piu' e non di poco,e' vero?
io avevo la 1.1 fire del 2002...i consumi non mi sembravano così bassi...sicuramente il 900 consuma meno ma il 1.1 è un'altra storia...gran motore...
 
Ho portato spesso la 900 Young del 2000 di mia cugina,prima che la vendesse per farsi la C2(orrore) e poi la Panda(che io gli avevo consigliato di farsi invece della C2...) e devo dire che andava quasi ad aria,e in citta' si portava bene...
 
G5 ha scritto:
Anche se il consumo di carburante non si misura in tempo, fa un certo effetto leggere che con 20 euro facevi "a stento" una settimana e mezzo!!! io con 20 euro è già tanto se ci faccio la giornata!!! :p
immagino tu la usi in autostrada o comunque fai molti km al giorno dico bene XD ?

Mia madre fa l massimo 5-o 6 km alla'andata e 5-6 km al ritorno più qualche volta che fa più di una volta avanti e indietro.
Quella 600 ha visto l'autostrada una volt sola con me per un percorso di circa 34 km, e ho provato pure ad andarci a 140 km/h meh che fifa XD però intanto la sua belal figura in autostrada vanti a macchinoni l'ha fatta XD.
 
gallongi ha scritto:
ciao a tutti,apro questo dibattito per dire che ho passato una settimana in corsica con la mia 600 900 e la percorrenza media su quelle strade,andando nei limiti di velocita' del posto ( tra gli 80 e i 90 orari) e' stata di circa 20 km con un litro...mi sembra un'ottima performance...anche le vostre esperienze sono positive? ho sentito che la 1.1( non necessariamente la sporting) consuma di piu' e non di poco,e' vero?

Per la Seicento 900i, parlo per esperienza personale, confermo la percorrenza di quasi 20km/litro procedendo a velocità non superiori a 80/90 Km/h. Almeno finché la macchina era nuova. Negli ultimi due anni i consumi sono aumentati notevolmente anche a colpa dell'usura delle fasce elastiche e il funzionamento non ottimale del motore. Una volta ricondizionato il motore, pare che i consumi siano ritornati a quei livelli, ;)))))))))))))))))) Meno male. Anche se sono un po' preoccupato per l'affidabilità nel tempo... bah...
 
il fire ha sempre consumato meno del 899 aste e bilanceri, non che quest'ultimo beva tanto, è il fire che consuma davvero pochissimo...io con la mia vecchia Y10 1.1 fire consuma meno della panda 900 di mio nonno...
 
gallongi ha scritto:
ciao a tutti,apro questo dibattito per dire che ho passato una settimana in corsica con la mia 600 900 e la percorrenza media su quelle strade,andando nei limiti di velocita' del posto ( tra gli 80 e i 90 orari) e' stata di circa 20 km con un litro...mi sembra un'ottima performance...anche le vostre esperienze sono positive? ho sentito che la 1.1( non necessariamente la sporting) consuma di piu' e non di poco,e' vero?

Esperienza di tre anni di Seicento 1.1 Actual con clima del 2004 (venduta nel 2007): ottime prestazioni dovute al peso piuma ed alle marce corte.
Il consumo è molto variabile: io sono riuscito a farci percorrenze notevoli (sui 18 km/l) solo su statale a non oltre 90 km/h costanti, senza rallentamenti/riprese. In città va discretamente (sui 15 km/l), la macchina è molto sveglia come scatto ed invoglia alla tirata, però se si indulge presenta il conto e si scende di brutto con le percorrenze.
Dove mi ha deluso è in autostrada, lì le marce corte si pagano e parecchio pure, io ci facevo i 12-13 km/l stando a velocità codice, il motore gira decisamente in alto purtroppo di meglio non sono mai riuscito a fare, il pieno durava tra i 350 ed i 400 km.
Il clima non influisce molto sui consumi, si sente un pò in partenza da fermo perchè l'auto perde lo scatto felino, ma se si schiaccia a fondo c'èun sistema che stacca momentaneamente il compressore e restituisce la massima potenza disponibile; il suo difetto è che come raffreddamento lascia piuttosto a desiderare, in Sardegna nelle mezze stagioni era sufficiente ma d'estate non dico che fosse come non averlo ma quasi.
Saluti
 
gallongi ha scritto:
ciao a tutti,apro questo dibattito per dire che ho passato una settimana in corsica con la mia 600 900 e la percorrenza media su quelle strade,andando nei limiti di velocita' del posto ( tra gli 80 e i 90 orari) e' stata di circa 20 km con un litro...mi sembra un'ottima performance...anche le vostre esperienze sono positive? ho sentito che la 1.1( non necessariamente la sporting) consuma di piu' e non di poco,e' vero?
Appena ho visto questo post, non ho potuto resistere! possedevo una Fiat 600 900 Young immatricolata nel febbraio 2000: l'ho comprata poco convinto, ma con il tempo è stata l'auto che ho tenuto di più e che mi ha regalato davvero tantissime soddisfazioni: unici optional montati erano i vetri elettrici e l'ABS. Per quest'ultimo accessorio, su cerchi non in lega, vennero montati pneumatici 165/55 R13 della Goodyear e l'auto, con questa misura di gomme, era letteremalmente incollata alla strada rispetto alle altre 600 con le gomme di misura normale. Il 900 aste e bilanceri fino a 70.000 km non mi ha MAI dato un problema di rumorosità punterie e guarnizione testata bruciata a differenza di altri possessori nonchè miei vicini di casa forse perché avevo l'accortezza, a differenza di loro, che accelerano abbastanza nelle partenze a motore freddo, a differenza mia....confermo i consumi, decisamente ridotti dell'ordinbe dei 19-20 km/l in autostrada viaggiando sui 90 km/h e sui 15 km/l in città. Non te la togliere mai la 600, io l'ho fatto ed ancora me ne pento amaramente! Sempre riguardo i consumi, ai suoi tempi confrontati con quelli dei miei vicini con il motore 1.100 (nel mio condominio ci sono 5 seicento, 2 900cc e 3 1.100 cc) loro consumavano un po' di più della mia ma bisogna anche tener conto del loro stile di guida.....
 
Ma solo io ho l'1.1 Euro 4?
Ve lo chiedo perchè suppongo che per omologarlo Euro 4 siano saliti i consumi soprattutto nel ciclo urbano. Non sono mai riuscito a fare più di 15 km/l.
 
iCastm ha scritto:
Ma solo io ho l'1.1 Euro 4?
Ve lo chiedo perchè suppongo che per omologarlo Euro 4 siano saliti i consumi soprattutto nel ciclo urbano. Non sono mai riuscito a fare più di 15 km/l.
una mia amica ha un'euro 3, è un sx 1.1 del novembree 2003 e in 50mila Km non ha mai avuto il minimo problema...in città fa sui 15 fuori non te lo saprei dire anche perchè non viene praticamente mai usata su extraurbano o autostrada, ma le percorrenze aumenteranno di certo
 
giuliogiulio ha scritto:
iCastm ha scritto:
Ma solo io ho l'1.1 Euro 4?
Ve lo chiedo perchè suppongo che per omologarlo Euro 4 siano saliti i consumi soprattutto nel ciclo urbano. Non sono mai riuscito a fare più di 15 km/l.
una mia amica ha un'euro 3, è un sx 1.1 del novembree 2003 e in 50mila Km non ha mai avuto il minimo problema...in città fa sui 15 fuori non te lo saprei dire anche perchè non viene praticamente mai usata su extraurbano o autostrada, ma le percorrenze aumenteranno di certo

Sì, ma io ho fatto max 15 km/l, cioè in periodi in cui non c'era bisogno nè di condizionatore nè di tergicristallo, facendo le discese in folle, spegnendo il motore e riaccendendo solo il quadro per chiudere i finestrini, gomme sempre gonfie, poco uso notturno, rilasciando quando avevo la certezza che il semaforo l'avrei preso rosso e tutti gli altri accorgimenti del caso.
 

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