consiglio

[lavaggiochimico]

Chiedo pareri,opinioni,consigli a chi ha avuto,ricomprato o con intenzione di farlo per un suzuki gran vitara a 3 porte.sono molto indeciso tra il 1.6 a benzina ed il 1.9 a gasolio considerando che sara' per me' l'unico mezzo di trasporto,da utilizzare in citta',per le vacanze invernali ed estive (lunghi raid autostradali con roulotte).
Non ho ancora provato la versione a gasolio non presente in concessionaria ma ho avuto sensazioni buone per la solidita',l'assenza di vibrazioni,i consumi tutto sommato buoni,sui 10 km/litro a piede leggero in citta' ed in autostrada.La mia percorrenza annuale potra' variare tra i 12000 ed i 15000 chilometri per anno e considerando il traino sarei piu' orientato per la versione a gasolio anche se con il prezzo quasi allineato con la verde magari l'ordinaria manutenzione del benzina potrebbe essere piu' conveniente.
Sulla neve e non mi riferisco a fuoristrada puro agevola rispetto ad una berlina a trazione integrale permanente?è la mia prima esperienza con un fuoristrada che ho sempre cercato compatto come questo;il mio grande sogno è stato il rav 4 toyota ma ai tempi non potevo permettermelo per cui oggi,non avendo alternative con altre marche,sono orientato su questo modello.
inevitabile la domanda se è meglio acquistarlo nuovo od usato considerando che il colore non è per me' un fattore determinante per la scelta.

 

[lavaggiochimico]

probabilmente ho sbagliato forum.....forse è di competenza piu' fuoristradistica......anche se ne vedo tanti girare in citta'.

 

[danilorse]

Premetto che non ho mai avuto un fuoristrada, ma sicuramente ti consiglierei di preferire la versione a gasolio che ha molta piu' coppia e quindi si comporta meglio in montagna e quando hai la roulotte al traino.
Tieni presente che attualmente il gasolio costa circa 10 centesimi in meno al litro rispetto alla benzina e che grazie ai consumi minori dovrebbe permetterti di pareggiare i conti con il maggior prezzo di acquisto nel giro di circa 3 anni.

 

[agricolo]

Su un fuoristrada che non si chiami Cayenne assolutamente solo e sempre motore diesel. E anche se si chiama Cayenne, diesel è meglio.

 

[-Logan-]

probabilmente ho sbagliato forum.....forse è di competenza piu' fuoristradistica......anche se ne vedo tanti girare in citta'.

Essendo la domanda molto specifica forse troverai un platea più ricettiva nella sezione Suzuki

 

[lavaggiochimico]

probabilmente ho sbagliato forum.....forse è di competenza piu' fuoristradistica......anche se ne vedo tanti girare in citta'.

Essendo la domanda molto specifica forse troverai un platea più ricettiva nella sezione Suzuki

vero grazie ma non sono ancora pratico di queste pagine! ciao

 

[SirPatrick]

probabilmente ho sbagliato forum.....forse è di competenza piu' fuoristradistica......anche se ne vedo tanti girare in citta'.

Quante suzuki vitara vendono al mese ?
Quante Nissan QQ, Audi Q5, BMW X1-X3, Mercedes GLK ?

La tua è una domanda troppo specifica per ZF...
Qui trovi terreno fertile se parli male di VW - Audi.. Altrimenti nisba..

La tua domanda ha una risposta abbastanza banale, se devi "trainare" molto meglio la 1.9 D, non ci sono alternative.
Per maggiori info prova a chiedere nel foum Suzuki...
Ciao

 

[lavaggiochimico]

Premetto che non ho mai avuto un fuoristrada, ma sicuramente ti consiglierei di preferire la versione a gasolio che ha molta piu' coppia e quindi si comporta meglio in montagna e quando hai la roulotte al traino.
Tieni presente che attualmente il gasolio costa circa 10 centesimi in meno al litro rispetto alla benzina e che grazie ai consumi minori dovrebbe permetterti di pareggiare i conti con il maggior prezzo di acquisto nel giro di circa 3 anni.

certo che come dici il motore a gasolio è piu' interessante per via della coppia molto elevata che immagino si traduca in miglior elesticita' di marcia e consumi contenuti tuttavia mi lascia perplesso proprio l'attuale a gasolio che mi pare sottodimensionato specie sentendo altri utenti scrivere di consumi con traino leggero che si attestano su 10-11 km per litro.altro forumista evidenzia che a livello di trasmissione la 4° e la 5° sono corte ed è innegabile che nell'uso autostradale aumentano significativamente i consumi specie con roulotte a traino.
Del resto jimni a parte troppo piccolo seppur ottimo in fuoristrada e non considerando la sx4 per l'uso che mi serve altre case che producano piccoli fuoristrada a tre porte non ce ne sono almeno a livello di affidabilita' conosciuta e prezzo tuttosommato contenuto.
Non credo che l'indimenticata toyota rav 4 non piu' in produzione per il corpo vettura che mi serve possa fare meglio e certamente nel mio caso non posso acquistare ne' una range evoque tantomeno pensare ad una land rover.