<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio valutazione prezzo Toyota RAV4 Adventure | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio valutazione prezzo Toyota RAV4 Adventure

Rispetto alla tua tiguan è un'altra macchina in termini di prestazioni. Però onestamente non cambierei la mia per lo stesso modello, nemmeno è la versione restyling. Il bello di cambiare è anche provare qualcosa di nuovo, secondo me.
 
Rispetto alla tua tiguan è un'altra macchina in termini di prestazioni. Però onestamente non cambierei la mia per lo stesso modello, nemmeno è la versione restyling. Il bello di cambiare è anche provare qualcosa di nuovo, secondo me.

In effetti è vero. Sicuramente avrei più prestazioni e il 4motion.

Però allo stesso pagherei di più bollo e assicurazione
 
E anche il 4 motion in più
È qualche mese più giovane della mia e ha 18.000 km

Ha il display digitale, la mia analogico
Non è che la tua ne abbia 200mila di km e per fortuna non fai il rappresentante….il 4motion ti cambierebbe la
vita?
Capisco che stai un po’ maledicendo l’aver comprato un modello abbastanza basico, ma tra tutte le carte che hai messo sul tavolo quest’ultima è meglio (per me) se va nel mazzo degli scarti.
 
Questo è un annuncio che mi è comparso poco fa.

Che ne dite?

Toyota RAV 4 RAV4 2.5 HV (222CV) E-CVT AWD-i Black https://www.subito.it/auto/toyota-r...subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

Ciao albysta.
Comincio subito col dirti che faccio il tifo per
il Rav, avendo io una Prius 3 che in 14 anni
non mi fatto spendere un centesimo extra.
Ho letto solo le prime pagine della discussione
quindi potrei dirti una cosa già detta, in questo
caso chiedo scusa fin da ora.
Hai detto che vuoi cambiare la tua tiguan perché
in collina i tuoi 130 cavalli fanno un po' fatica
a salire, mentre il Rav ha 222 cavalli.
Quello che vorrei far presente è che 222 è la potenza sommata dei 2 motori, quello termico
e quello elettrico.
Se non ricordo male la potenza del termico è
intorno ai 150 cavalli.
Ti dico questo perché i 130 cavalli della tiguan
sono sempre a disposizione per tutta la salita,
mentre i 222 del rav sono a disposizione solo
diciamo nel primo km, una volta che la batteria
di trazione si scarica avrai a disposizione solo
i 150 cavalli del termico che dovranno spingere
in salita e se la potenza richiesta sarà elevata
non potrà nemmeno ricaricare la batteria, tieni
presente anche che il Rav probabilmente pesa
anche di più del tiguan, quindi alla fin fine non
so in salita il Rav quanta potenza in più del
Tiguan potrà darti.
Questo mio intervento non è stato fatto per
farti cambiare idea, ma solo per precisare i
222 cavalli del Rav.
Ciao Albysta ti saluta Giottoprius.
 
Ciao albysta.
Comincio subito col dirti che faccio il tifo per
il Rav, avendo io una Prius 3 che in 14 anni
non mi fatto spendere un centesimo extra.
Ho letto solo le prime pagine della discussione
quindi potrei dirti una cosa già detta, in questo
caso chiedo scusa fin da ora.
Hai detto che vuoi cambiare la tua tiguan perché
in collina i tuoi 130 cavalli fanno un po' fatica
a salire, mentre il Rav ha 222 cavalli.
Quello che vorrei far presente è che 222 è la potenza sommata dei 2 motori, quello termico
e quello elettrico.
Se non ricordo male la potenza del termico è
intorno ai 150 cavalli.
Ti dico questo perché i 130 cavalli della tiguan
sono sempre a disposizione per tutta la salita,
mentre i 222 del rav sono a disposizione solo
diciamo nel primo km, una volta che la batteria
di trazione si scarica avrai a disposizione solo
i 150 cavalli del termico che dovranno spingere
in salita e se la potenza richiesta sarà elevata
non potrà nemmeno ricaricare la batteria, tieni
presente anche che il Rav probabilmente pesa
anche di più del tiguan, quindi alla fin fine non
so in salita il Rav quanta potenza in più del
Tiguan potrà darti.
Questo mio intervento non è stato fatto per
farti cambiare idea, ma solo per precisare i
222 cavalli del Rav.
Ciao Albysta ti saluta Giottoprius.

Mi pare che siano 177 CV di termico.
E, comunque, la potenza dell'elettrico viene a mancare se fai un tratto con il gas sempre a tavoletta, cosa che può anche succedere, ma è abbastanza improbabile. Se c'è qualche pezzo in cui devi lasciare il pedale perché, magari, c'è una curva, il sistema ha modo di ripristinare la carica.
In sostanza credo che , al limite, possa venire a mancare se si fa una salita autostradale ad andature ben oltre il codice della strada, ma mi pare improbabile ritrovarsi con la batteria scarica in una strada normale.
Qui stiamo parlando di potenza termica quasi doppia rispetto alla Prius dove, magari, potrebbe anche succedere.
 
Ultima modifica:
Ciao albysta.
Comincio subito col dirti che faccio il tifo per
il Rav, avendo io una Prius 3 che in 14 anni
non mi fatto spendere un centesimo extra.
Ho letto solo le prime pagine della discussione
quindi potrei dirti una cosa già detta, in questo
caso chiedo scusa fin da ora.
Hai detto che vuoi cambiare la tua tiguan perché
in collina i tuoi 130 cavalli fanno un po' fatica
a salire, mentre il Rav ha 222 cavalli.
Quello che vorrei far presente è che 222 è la potenza sommata dei 2 motori, quello termico
e quello elettrico.
Se non ricordo male la potenza del termico è
intorno ai 150 cavalli.
Ti dico questo perché i 130 cavalli della tiguan
sono sempre a disposizione per tutta la salita,
mentre i 222 del rav sono a disposizione solo
diciamo nel primo km, una volta che la batteria
di trazione si scarica avrai a disposizione solo
i 150 cavalli del termico che dovranno spingere
in salita e se la potenza richiesta sarà elevata
non potrà nemmeno ricaricare la batteria, tieni
presente anche che il Rav probabilmente pesa
anche di più del tiguan, quindi alla fin fine non
so in salita il Rav quanta potenza in più del
Tiguan potrà darti.
Questo mio intervento non è stato fatto per
farti cambiare idea, ma solo per precisare i
222 cavalli del Rav.
Ciao Albysta ti saluta Giottoprius.

Rettifico quello che ho scritto.
150 cavalli ce li hai Rav3 di termico
Il Rav4 ha 178 cavalli di termico.
Quindi quello che ho scritto vale per il Rav3
 
Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/...aa-9b9b-eec41445e66d?utm_source=android-share

Chilometraggio: 18.000 km
Anno: 11/2020
Prezzo: € 35.900,-

Senza che apro un altro post, per questa qui mi hanno chiesto 12.500 più la mia Tiguan.

Pareri?
Concordo con giorgiotoffa, questa è la migliore del mazzo o, piuttosto, la scelta meno peggiore.

Pro
Prestazioni soddisfacenti
Il sistema 4motion
Accessori/dotazioni interessanti
Nessun compromesso su spazi interni e fruibilità (cosa che invece patiresti un po’ passando al RAV4)

Contro
Consumo parecchio elevato, dovuto alla combo turbo benzina più DSG
Manutenzione più onerosa causa DSG
Colore nero (d’estate lo maledici, nonostante il clima, ricordo il baby in arrivo …)
Un po’ più di bollo
 
Concordo con giorgiotoffa, questa è la migliore del mazzo o, piuttosto, la scelta meno peggiore.
Mauro, stavolta mi sa che mi sono spiegato male…:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
Intendevo dire che non cambierei la Tiguan per un’altra simile sebbene molto più accessoriata.
Dovrebbe proprio piacermi tanto il modello e gli optional in più essere indispensabili.
 
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