consiglio usato gpl 5000 euro

[ivano636]

Salve, sono nuovo del forum! Sono della provincia di Napoli, i miei si sono decisi di mandare in pensione la festa 1,2 75 cv 98'(riuscitissima)....e vorrebbeo prendere un usato massimo 5000 euro a gpl e hanno dato a me la scelta purché sia un 1.2 max 1.4 sui 75cv massimo 90 cv. Che mi consiglite? Ho visto delle opel corsa 1,2 80 cv, peugeot 1.4 75 cv e 88 cv, clio 1,2 75 cv, seat ibiza 1,4 75 cv...voi che consigliereste? Sono dei chiodi i 75 cv? Uso urbano e tangenziali 3 volte a settimana. Cerco un auto che comunque mi tenga i 110 130 se ci volessi fare qualche viaggetto o comunque per spostarmi il sabato in superstrade/autostrade e non so se 75 cv siano pochini. Grazie mille!

 

[automoto3]

Non la Corsa: di fatto, quel motore ha 60 cv. Poi c'è l'aggravante dell'impianto Gpl (piutt. rognosetto).
Le altre non le conosco.
Conosco bene il 1.4 Fiat: molto robusto, anche col gas.

 

[andrea-86]

Ho una ypsilon 1.4 gpl 75 cavalli, 80 mila km e zero problemi a parte il riduttore di pressione rotto dopo pochi mesi e sostituito in garanzia, tra l'altro secondo l'assicurazione vale circa 5000 euro, il motore fire è robusto, semplice e qualsiasi meccanico sa ripararlo.
Non è un fulmine ma in autostrada tiene 130-140 senza problemi, lo preferisco di gran lunga al 1.3 multijet in quanto meno rumoroso e più fluido, di contro al minimo non ha molta coppia ma ci si fa l'abitudine, il tagliando lo faccio da solo spendendo due soldi.

 

[Rivaldo 2]

Ivano636, leggendo il tuo messaggio, la tua idea, ti consiglio di lasciare perdere il GPL. Parti con un budget basso per poi avere costi di man.
piu' alti, rispetto allo stesso veicolo, non GPL ?
Le alimentazioni a GPL, Metano, Diesel sono idonee a chi percorre almeno 17-18.000 Km/Anno.

Questo è il mio consiglio.... scegli un normale benzina 1.2, 1.4 e avrai tante "rotture" in meno e costi piu' bassi. A meno che tu sia un vero macinatore di Km....

Ciao.

 

[andrea-86]

In 5 anni di gpl sostituito solo un filtrino spendendo qualche decina di euro, al decimo anno bisogna cambiare il serbatoio torroidale, ma la spesa è ben ammortizzata dal risparmio, ora che il gpl si trova sotto i 70 centesimi calcolando il minor potere calorifico del gas è come se pagassi la benzina 0.9/ 1 euro a litro, non c'è diesel che tenga, riguardo le rogne del gpl possono esserci dei problemi derivanti dal gas sporco, ma sono meno costosi da risolvere dei danni da carburante sporco che si hanno nei moderni diesel o nei benzina ad iniezione diretta.

 

[ivano636]

Ragazzi grazie a tutti, comunque come chilometraggio sui 15.000 annui, anche perché esse di a gpl useremo molto di più l'utilitaria di quanto la usiamo ora...per ora ho trovato una clio 2008 1.2 75 cv con 80.000 km gpl fatto a gennaio a 3800 e una 207 1,4 75 cv 2007 già gpl a 4000...voi che consigliate? La 207 la vedo un po pesante per un 75 cv ed è 8v ...

 

[andrea-86]

A parità di cavalli meglio un 1.4 di un 1.2, il motore ad otto valvole ha la coppia più in basso rispetto al 16v, su un'utilitaria è meglio.

 

[SupercinqueTC]

Ragazzi grazie a tutti, comunque come chilometraggio sui 15.000 annui, anche perché esse di a gpl useremo molto di più l'utilitaria di quanto la usiamo ora...per ora ho trovato una clio 2008 1.2 75 cv con 80.000 km gpl fatto a gennaio a 3800 e una 207 1,4 75 cv 2007 già gpl a 4000...voi che consigliate? La 207 la vedo un po pesante per un 75 cv ed è 8v ...

no alla clio a gpl.
alcune sono andate bene, diverse altre no.

se non sei a rischio furto ti direi di cercare una punto 1400 77cv

la opel corsa solo se è recente, le prime erano ancora in pericolo.

 

[Rivaldo 2]

andrea-86, l'affidabilità e l'economicità di un veicolo, non si misurano in anni, ma in KM. :!: 5 anni sono meno della metà della vita media di un veicolo ( ragionando in tempo ) Italiano.... cosa voglio dire, che e' normale che tu non abbia ancora dovuto affrontare alcune spese date da usura su alim. a GPL. Comunque ripeto, se si percorrono almeno 17-18.000 Km/anno ( x 10-12 anni ) il gioco vale la candela, altrimenti NO.
Non è una mia personale opinione, ma lo dicono studi fatti su queste alimentazioni alternativa alla benzina. Cerca nel web e vedrai i risultati.

Ciao...

 

[ivano636]

É un'auto che i miei terranno fino a che va, quindi si spera per una decina d' anni almeno come la Ford che abbiamo preso nel 2002...e sui 15.000 km annui ci sono ampiamente tra città e spostamenti in autostrada superstrada...per le Fiat non le guardo perché dovendola lasciare sotto casa, ne troverei 3 dopo poco xD il 1,4 75 cv su 207 come va? So che non consuma molto, e che é affidabile, ma come va fuori città? Se volessi fare un 120 150 km di autostrada reggerebbi sui 120? Le opel corsa 1,2 80 cv che ho trovato sono tutte 2007 2008, ma ho letto sono dei chiodi....

 

[albo89]

se uno compra un'auto per tenerla finche va.. la cercherei con un po' meno di km di 80000

per la questione prestazioni: 75/80 cv a gas non puoi pretendere.. saranno comunque dei chiodi. o meglio: puoi farti 150km ai 130, non capita nulla e l'auto ce la fa, ma passi più tempo in auotgrill a riempire la bombola che in auto a viaggiare..

l'unica auto piccola che ho usato in autostrada era una modus con 75cv che per andare benone non doveva superare i 110/115 come velocita di crocera. a 130 era molto su di giri e beveva come un cammello

 

[ivano636]

Ho trovato anche una seat ibiza sport 1,4 75 cv 2006 gpl da montare ad ottimo prezzo con 65.000 km, e una nissan note 2007già gpl 1,4 86 cv con 75.000 km che ne dite di queste due?

 

[Auto90fan]

una auto a gpl usata è già morta, iniziano i problemi e la manutenzione, piuttosto prendetevi una dacia sandero nuova.

 

[franz3094_1615825166]

Prendere un GPL parecchio vissuto è di per sé un rischio. Io nel limite del possibile cercherei qualcosina di più fresco. Cobsidererei una Sandero (massimo rapporto soesa-resa), e non scarterei una Hyundai i20, ottima.

 

[ivano636]

Sì ma prendere un'auto a benzina con 80 90.000 km del 2007 circa e poi tramutarala a gpl Quindi con impianto nuovo?