Consiglio usati: ha senso spendere sulla mia Aygo? E cosa prendere con 10k per il weekend?

[FranzK]

Ciao vi scrivo per confrontarmi con voi e avere un parere strategico. Abito in Sicilia e percorro pochi km (400-600 km al mese) sempre in città per il tragitto casa-lavoro e qualche uscita nel tempo libero/weekend. Al momento attuale ho due auto, non ho fretta di cambiarle ma mi piacerebbe avere almeno una auto un pò più nuova. Mi mette molto disagio la svalutazione delle auto nuove motivo per cui ho sempre preferito muovermi sul mercato dell'usato (ne ho prese 3 nel corso del tempo e fino ad oggi mi è andata piuttosto bene).

Attualmente ho una Aygo prima serie (2007/2008) che uso per il tragitto casa-lavoro, essendo facile da parcheggiare, acquistata circa 5 anni fa a circa 4.500€ con poco più di 62k km (oggi ne ha circa 85k). Non ho mai avuto un problema, ma il meccanico dopo averla provata mi ha detto che avrebbe bisogno della frizione nuova. A livello di carrozzeria è decisamente "vissuta": ha due belle strisciate (una a destra e una a sinistra), uno specchietto senza calotta e mancano gli stemmi. L’anno scorso le ho affiancato una auto di backup (non posso permettermi di rimanere a piedi), e anche per una maggiore comodità (banalmente il semplice fare la spesa era molto scomodo, visto che la Aygo è pure 3 porte). Ho preso quindi da un privato una Citroën C3 seconda serie con 92.000 km a 2600€, oggi ne ha 97.000. Ci ho speso 600€ per sostituire gli ammortizzatori e l'ho verniciata "fai-da-te" giusto per coprire i graffi e le parti scolorite.

La prima domanda è: vale la pena far sistemare la Aygo, anche a livello di carrozzeria (non mi piace vederla così)? Che cifra massima avrebbe senso spenderci?

Altra domanda: mi piacerebbe sostituire la C3 con una auto da usare nel tempo libero/weekend un po’ più sfiziosa (ed esteticamente messa meglio, inoltre il condizionatore è andato e con questo caldo non è il massimo). Mi piacciono molto le BMW in genere, l’Audi A3 e la TT (ma questa sarebbe troppo piccola se tengo la Aygo). In quanto al budget non vorrei superare i 10k. Vivendo in città e facendo pochi km sono orientato su motorizzazioni a benzina. Non sono interessato all’elettrico. Quali modelli mi consigliate di monitorare tra le premium per affidabilità senza rischiare salassi meccanici? Considerando la mia bassa percorrenza non ho mai dato grande valore al kilometraggio assoluto delle auto usate, ma c’è un valore oltre cui, almeno indicativamente, è preferibile stare lontani?

Vi ringrazio in anticipo per i vostri pareri! (scusate il post lunghissimo!)

 

[edoardosavoia]

domanda, se da solo o hai famiglia? Le auto vivono in strada immagino.
dato il poco budget, la soluzione non potrebbe essere un'auto più uno scooter di back-up o per il casa-lavoro?
Sul fatto che la Aygo non va bene per fare la spesa date le tre porte: ma la spesa non la metti nel baule?
Hai hobby/esigenze di spazio tipo bici o altro?
Insomma, un po' di domande per provare a dare consigli in linea con le esigenze.
Se sei da solo, potrei suggerire una combo sfiziosa: Mazda MX-5 + scooter.
Sulla Aygo, non ci spenderei troppi soldi. Ma quelli per la frizione e la calotta dello specchio, sì.

 

[FranzK]

Siamo in due, sì le auto vivono in strada. Lo scooter purtroppo è off limits, l'ho considerato ma poi scartato per varie ragioni. Il baule della Aygo lo riempivo con l'acqua e poco altro, in genere faccio una spesa abbondante nel fine settimana e compro giusto l'essenziale in settimana. Hobby che richiedono particolare spazio no, diciamo che la C3 come spazio è perfetta. La Mazda MX-5 è molto bella, già adocchiata in passato. Con quel budget rientra? Ho visto su Subito alcune Audi TT che rientrano nel budget, e una Mercedes SLK 200 del 2001 con meno di 100k ma l'età un po' mi preoccupa. Altre auto che mi piacciono molto sono la Alfa Brera, la VW Scirocco, la DS3 della Citroen. Anche molto diverse tra loro... cerco di chiarirmi un po' le idee anche sui possibili pro e contro.

 

[albert56]

io suggerisco solo di non fossilizzarsi sui km: potrebbero averne tolti e anche fossero originali non sai come sono stati fatti...molte volte è meglio un'auto con 150mila km che un'altra con 100mila, fatti su strade dove hai continuamente leva del cambio in mano e frizione, freni sempre, che non il doppio fatti in a.strada! Una Mercedes 25nnale è un rischio grosso visto il costo di eventuali riparazioni

 

[theCat]

Siamo in due, sì le auto vivono in strada. Lo scooter purtroppo è off limits, l'ho considerato ma poi scartato per varie ragioni. Il baule della Aygo lo riempivo con l'acqua e poco altro, in genere faccio una spesa abbondante nel fine settimana e compro giusto l'essenziale in settimana. Hobby che richiedono particolare spazio no, diciamo che la C3 come spazio è perfetta. La Mazda MX-5 è molto bella, già adocchiata in passato. Con quel budget rientra? Ho visto su Subito alcune Audi TT che rientrano nel budget, e una Mercedes SLK 200 del 2001 con meno di 100k ma l'età un po' mi preoccupa. Altre auto che mi piacciono molto sono la Alfa Brera, la VW Scirocco, la DS3 della Citroen. Anche molto diverse tra loro... cerco di chiarirmi un po' le idee anche sui possibili pro e contro.

Ho visto che le BMW tengono molto bene il tempo. Sempre da tenere gli occhi aperti, ma quelle che ho visto di circa 20 anni sono splendide. Non so i prezzi recenti.

 

[albert56]

Ho visto che le BMW tengono molto bene il tempo. Sempre da tenere gli occhi aperti, ma quelle che ho visto di circa 20 anni sono splendide. Non so i prezzi recenti.

c'è da sperare anche quelle non nascondano qualche magagna sotto il vestito splendido

 

[agricolo]

le BMW tengono molto bene il tempo. Sempre da tenere gli occhi aperti, ma quelle che ho visto di circa 20 anni sono splendide.

...sicuramente quelle tra i 20 e i 30 sono le migliori.

 

[GuidoP]

Ciao vi scrivo per confrontarmi con voi e avere un parere strategico. Abito in Sicilia e percorro pochi km (400-600 km al mese) sempre in città per il tragitto casa-lavoro e qualche uscita nel tempo libero/weekend. Al momento attuale ho due auto, non ho fretta di cambiarle ma mi piacerebbe avere almeno una auto un pò più nuova. Mi mette molto disagio la svalutazione delle auto nuove motivo per cui ho sempre preferito muovermi sul mercato dell'usato (ne ho prese 3 nel corso del tempo e fino ad oggi mi è andata piuttosto bene).

Attualmente ho una Aygo prima serie (2007/2008) che uso per il tragitto casa-lavoro, essendo facile da parcheggiare, acquistata circa 5 anni fa a circa 4.500€ con poco più di 62k km (oggi ne ha circa 85k). Non ho mai avuto un problema, ma il meccanico dopo averla provata mi ha detto che avrebbe bisogno della frizione nuova. A livello di carrozzeria è decisamente "vissuta": ha due belle strisciate (una a destra e una a sinistra), uno specchietto senza calotta e mancano gli stemmi. L’anno scorso le ho affiancato una auto di backup (non posso permettermi di rimanere a piedi), e anche per una maggiore comodità (banalmente il semplice fare la spesa era molto scomodo, visto che la Aygo è pure 3 porte). Ho preso quindi da un privato una Citroën C3 seconda serie con 92.000 km a 2600€, oggi ne ha 97.000. Ci ho speso 600€ per sostituire gli ammortizzatori e l'ho verniciata "fai-da-te" giusto per coprire i graffi e le parti scolorite.

La prima domanda è: vale la pena far sistemare la Aygo, anche a livello di carrozzeria (non mi piace vederla così)? Che cifra massima avrebbe senso spenderci?

Altra domanda: mi piacerebbe sostituire la C3 con una auto da usare nel tempo libero/weekend un po’ più sfiziosa (ed esteticamente messa meglio, inoltre il condizionatore è andato e con questo caldo non è il massimo). Mi piacciono molto le BMW in genere, l’Audi A3 e la TT (ma questa sarebbe troppo piccola se tengo la Aygo). In quanto al budget non vorrei superare i 10k. Vivendo in città e facendo pochi km sono orientato su motorizzazioni a benzina. Non sono interessato all’elettrico. Quali modelli mi consigliate di monitorare tra le premium per affidabilità senza rischiare salassi meccanici? Considerando la mia bassa percorrenza non ho mai dato grande valore al kilometraggio assoluto delle auto usate, ma c’è un valore oltre cui, almeno indicativamente, è preferibile stare lontani?

Vi ringrazio in anticipo per i vostri pareri! (scusate il post lunghissimo!)

Ha senso sistemarla perchè gli usati rispetto a quando l'hai presa tu si sono impennati nei prezzi.....

 

[edoardosavoia]

Audi TT e Mercedes SLK da nuove costavano più della MX-5, quindi a parità di budget disponibile (ridotto) con la giapponese dovresti (dovresti) riuscire a trovare qualcosa di messo meglio.
Se hai colonnine di ricarica comode a casa o al lavoro, potresti considerare la Leapmotor T03. A quel punto non avresti le incertezze dell'usato.

 

[albert56]

Ha senso sistemarla perchè gli usati rispetto a quando l'hai presa tu si sono impennati nei prezzi.....

bisognerebbe vedere in che condizioni è tutto il resto, motore in primis, poi magari pensare alla carrozzeria, messa com'è di carrozzeria e con la frizione andata (a meno che vada benissimo ma il mecca non ci voglia mangiare su) penso valga poco, a meno di non trovare il pesce che te la strapaga e compri qualcos'altro messo meglio...

 

[CitWeb2]

BMW Z4 sta vivendo un bel fermento sul mercato, auto davvero deliziosa e godibile. La Mercedes SLK (le prime serie soprattutto il 3.2 V6) sono molto affidabili, al netto dei soliti problemi noti: compressore volumetrico che "potrebbe" essere da revisionare per funzionare al top e meccanismo del tetto apribile un po' delicato. Mazda sicuramente indistruttibile e molto più divertente senza strafare con prestazioni e motorizzazioni, se si vuole risparmiare.

 

[albert56]

Mazda sicuramente indistruttibile e molto più divertente senza strafare con prestazioni e motorizzazioni, se si vuole risparmiare.

meno quella di arizona https://forum.quattroruote.it/threads/gruppo-stellantis.135097/page-419#post-3269183

 

[CitWeb2]

meno quella di arizona https://forum.quattroruote.it/threads/gruppo-stellantis.135097/page-419#post-3269183

A parte che la MX-5 con la Mazda6 (rognose soprattutto le turbodiesel) non c'azzecca granché, se i problemONI erano questi:
Un ammortizzatore rotto, il Webasto che scaricava in auto, e solo questo e' pazzesco per la puzza, il tendalino copribaule, un pannello rivestimento interno deformato, qualcosa al caricatore CD che non ricordo di preciso....
C'è da farsi il segno della croce col gomito!

 

[FranzK]

Grazie per i suggerimenti! La MX-5 sembra davvero interessante e piacevole, ne ho beccata una in vendita con 400.000 km, non mi aspettavo di vederne così tanti in un'auto del genere. La Z4 dando un'occhiata al volo ai prezzi mi sembra un po' fuori budget. La SLK mi piace pure molto. Quanto alle riparazioni, essendo auto comunque vecchiotte non si riesce a sistemarle con cifre accettabili?

Sulle altre, VW Scirocco, Alfa Brera? Trovando l'occasione sono da considerare o bocciate?

Grazie ancora.

 

[FranzK]

bisognerebbe vedere in che condizioni è tutto il resto, motore in primis, poi magari pensare alla carrozzeria, messa com'è di carrozzeria e con la frizione andata (a meno che vada benissimo ma il mecca non ci voglia mangiare su) penso valga poco, a meno di non trovare il pesce che te la strapaga e compri qualcos'altro messo meglio...

Non so, a me la frizione pare esattamente come l'ho presa e il meccanico che l'ha provata quando l'ho presa mi ha detto che andava bene. Non ho provato un'altra Aygo per fare un confronto ma a me sembra ok. Per la sostituzione mi ha chiesto 300 euro. Io sarei propenso a fargliela cambiare in ogni caso data la cifra accettabile. E' sulla carrozzeria che ho i miei dubbi, se vale la pena farla sistemare, non ho idea di quanto chiedano. Penso che riuscissi a stare sui 1500 totali (ma non so se bastano) per farla tornare nuova, se fa il suo lavoro per altri 3-4 anni potrei ritenermi soddisfatto. E' una spesa accettabile? Ne ho vista qualcuna in vendita e più meno le cifre mi sembrano quelle. Sui 4-5k si trovano in condizioni (almeno esteticamente) migliori.