Consiglio tra questi due treni invernali

[paolo79CZ]

non faresti prima a tenerti le gomme estive e acquistare catene da 7mm (teoricamente non omologate), chiedendo al costruttore qualora si possano montare sulla tua auto? Io l'avevo fatto con le 225/45/17.

Se poi vuoi comunque prendere le termiche perchè principalmente abiti al nord, ok.
Io ho preferito prendere un treno di gomme a diametro inferiore (16 pollici) e leggermente più strette (205). In questo modo in presenza di neve la gomma ha molta più aderenza (poichè aumenta la pressione al suolo) e il fianco (essendo più alto), rischia meno di pizzicarsi in presenza di buche. Per il discorso usura eviterei le Nokian (in rete ci sono stati utenti che dopo soli 3 anni lamentano tenuta di strada scarsa in caso di asfalto umido). Con le Continentatl TS850 o le Michelin Alpin A4 vai sul sicuro: sono sempre ai primi posti nelle classifiche dei test! Poi se vuoi risparmiare qualche decina di euro puntando su un marchio diverso (tipo Dunlop), vedi tu... i test vanno sempre interpretati...

 

[tribal61]

@rosberg
Penso che seguirò il tuo consiglio ma invece delle ultragrip 2, prendo le ultra grip 8 performance, che nelle prove hanno un risultato leggermente migliore. Calcolando che tranne il breve periodo di ferie, il resto lo passo qui in Lombardia, preferisco una termica che mi permetta di districarmi anche in condizioni "relativamente" estreme. Es. esco da casa alle 6 per andare al lavoro e nevica da un paio di giorni.
Mi immetto su una statale o provinciale con strato di ghiaccio e neve al centro delle due carreggiate, il tizio davanti procede in seconda a 30 o 40 all' ora e devo poter tentare dove ho spazio un sorpasso. Un' altra volta sulla E45 verghereto per alcuni km ho dovuto procedere quasi sempre su uno strato di ghiaccio. Cose già successe. La gomma mi deve dunque dare presa e affidabilità.

@paolo79cz
Le catene mai più, montate una volta sola, (su delle 225/45/17) dopo quasi un' ora di smarronamenti in quattro, alla prima buca nell' asfalto me ne è rimasta solo una.

👎

 

[rosberg]

@rosberg
Penso che seguirò il tuo consiglio ma invece delle ultragrip 2, prendo le ultra grip 8 performance, che nelle prove hanno un risultato leggermente migliore. Calcolando che tranne il breve periodo di ferie, il resto lo passo qui in Lombardia, preferisco una termica che mi permetta di districarmi anche in condizioni "relativamente" estreme. Es. esco da casa alle 6 per andare al lavoro e nevica da un paio di giorni.
Mi immetto su una statale o provinciale con strato di ghiaccio e neve al centro delle due carreggiate, il tizio davanti procede in seconda a 30 o 40 all' ora e devo poter tentare dove ho spazio un sorpasso. Un' altra volta sulla E45 verghereto per alcuni km ho dovuto procedere quasi sempre su uno strato di ghiaccio. Cose già successe. La gomma mi deve dunque dare presa e affidabilità.

Beh grazie anche se non so che tipo di consiglio dato che a quanto pare...fai l'opposto , però almeno ti ho chiarito le idee.
Comunque sia, se le cose stanno così come dici ora, allora ok per le Ultra Grip 8. Io non te le ho nemmeno menzionate per non confonderti troppo le idee ma sono decisamente migliori di quelle che hai citato tu. Approvato!

 

[paolo79CZ]

@rosberg
Penso che seguirò il tuo consiglio ma invece delle ultragrip 2, prendo le ultra grip 8 performance, che nelle prove hanno un risultato leggermente migliore. Calcolando che tranne il breve periodo di ferie, il resto lo passo qui in Lombardia, preferisco una termica che mi permetta di districarmi anche in condizioni "relativamente" estreme. Es. esco da casa alle 6 per andare al lavoro e nevica da un paio di giorni.
Mi immetto su una statale o provinciale con strato di ghiaccio e neve al centro delle due carreggiate, il tizio davanti procede in seconda a 30 o 40 all' ora e devo poter tentare dove ho spazio un sorpasso. Un' altra volta sulla E45 verghereto per alcuni km ho dovuto procedere quasi sempre su uno strato di ghiaccio. Cose già successe. La gomma mi deve dunque dare presa e affidabilità.

@paolo79cz
Le catene mai più, montate una volta sola, (su delle 225/45/17) dopo quasi un' ora di smarronamenti in quattro, alla prima buca nell' asfalto me ne è rimasta solo una.

👎

a maggior ragione, se percorri strade con molte buche, è meglio che ti orienti su gomme a spalla più alta!

 

[tribal61]

Le buche sono quelle che crea il sale nell'asfalto, trattasi di strade normali.