<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio SW | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio SW

Monovolume direi Mercedes-Benz Classe B
Piace pure a me ma con un listino che parte da 27.140€ e con un budget di 23.000 direi che non si può aspirare a chissà quale dotazione (sperando che con lo sconto e la permuta si entri in budget). Piuttosto sul modello uscente (che non digerisco) ci saranno ottimi sconti, il più è trovare un modello a benzina...
 
Piace pure a me ma con un listino che parte da 27.140€ e con un budget di 23.000 direi che non si può aspirare a chissà quale dotazione (sperando che con lo sconto e la permuta si entri in budget). Piuttosto sul modello uscente (che non digerisco) ci saranno ottimi sconti, il più è trovare un modello a benzina...
La versione benzina da 136cv dovrebbe partire da 25/26.000 quindi ho ipotizzato 23.000 (anche 24.000 diciamo che 1.000 in più su un finanziamento di tot anni non ti spostano la vita) più la sua che mi sembra abbastanza recente potrebbe portarla via sui 23.000 versione Sport magari, ovviamente sono ipotesi, bisogna sempre vedere in concessionaria e farsi fare più preventivi e farli vedere di volta in volta, sul modello uscente ormai trovi solo il motore gasolio Renault in versione Sport e Sport Next ad ottimi prezzi anche km0 (stiamo sui 19/21.000)
La Ford invece penso sia più fattibile come scontistica, un mio amico ottenne 5/6.000 di sconto dal listino per una nuova Focus ST Line (non era la SW ma cambia poco)
 
Su AS cercando B dal 2018 su 488 esemplari solo 19 sono a benzina (alla faccia della demonizzazione del diesel) e non tutti sono km 0, la media sta sui 25K...
Quella nuova anche anche col motore base con qualche optional (senza farsi prendere la mano) passa i 30K di slancio.
Non conosco la scontistica su questo modello, ma è fresco fresco.
L'unico è che si fa leva su una tipologia di segmento in parte morto, ma forse sulle SW (non premium) va ancora meglio (per chi acquista).
https://www.quattroruote.it/listino/mercedes/classe-b
 
Intanto grazie per i consigli...

Le auto alte proprio non le digerisco...e dopo un po' di ricerche sto restringendo il campo

Ceed e focus...e ho visto che nel numero di gennaio cec proprio una comparazione di queste due in versione wagon con cambio automatico benzina...

A tal proposito secondo voi è proprio necessario andare sull' automatico e aggiungere i vari copilot o lfa ?

Cosa ne pensate?
Per lo spazio vedo sempre meglio octavia. Per gli adas credo sia duro avere una dotazione aggiornata con il budget a disposizione. Resta da risparmiare prendendo usati recenti o aziendali o post NLT. Se stai solo su SW ci sono ottimi affari provenienti da flotte...
 
aspettare la nuova Corolla invece? potrei arrangiarmi con la 208 ancora qualche mese e aspettare ( previsioni di arrivo in italia? giugno?)

qualcuno l'ha vista dal vivo?... l'ho spulciata un po sul sito spagnolo dove ci sono anche i prezzi e gli allestimenti...

direi che potrei starci e l'ibrida mi ha sempre ispirato e sarebbe l'ideale per il mio chilometraggio (tutti i giorni vado a lavoro in città circa 10 km al giorno più qualche giro in tangenziale per andare a fare agility con i cani... opinioni a riguardo?
 
sisi parlo sempre di SW ....la Sw mi permette di caricare Kennel e passeggino più tenda e sedie per quando vado in gara la domenica XD
 
Su AS cercando B dal 2018 su 488 esemplari solo 19 sono a benzina (alla faccia della demonizzazione del diesel) e non tutti sono km 0, la media sta sui 25K...
Quella nuova anche anche col motore base con qualche optional (senza farsi prendere la mano) passa i 30K di slancio.
Non conosco la scontistica su questo modello, ma è fresco fresco.
L'unico è che si fa leva su una tipologia di segmento in parte morto, ma forse sulle SW (non premium) va ancora meglio (per chi acquista).
https://www.quattroruote.it/listino/mercedes/classe-b
In sede a Milano le Classi B modello precedente sono vendute km0 dai 19.000 ai 21/22.000 e sono tutte diesel 1.5 Renault sport e sport next, la differenza di prezzo la fanno gli optional in più a quelli di serie e della versione sport e sport next
Per quanto riguarda il modello nuovo hanno già una barcata di ordini, stiamo sempre parlando della vera monovolume premium adesso ancora più all'avanguardia come tecnologia e sicurezza, mica di una scopiazzatura made in BMW.
 
aspettare la nuova Corolla invece? potrei arrangiarmi con la 208 ancora qualche mese e aspettare ( previsioni di arrivo in italia? giugno?)

qualcuno l'ha vista dal vivo?... l'ho spulciata un po sul sito spagnolo dove ci sono anche i prezzi e gli allestimenti...

direi che potrei starci e l'ibrida mi ha sempre ispirato e sarebbe l'ideale per il mio chilometraggio (tutti i giorni vado a lavoro in città circa 10 km al giorno più qualche giro in tangenziale per andare a fare agility con i cani... opinioni a riguardo?
Come vendita non si sa di preciso e dall'iniziale marzo ora si ventila anche di febbraio, mese questo (inizi...) fra l'altro dove si dice che potrebbe rendersi almeno disponibile al pubblico.
verifica bagagliaio della SW, della nuova corolla berlina si diceva fosse ridicolo
Touring sports 595 lt, mentre per la due volumi ad ora si parla di un valore nell'ordine dei 350 lt...
 
Domani mattina vado in Ford e Kia a vedere focus e ceed ...

Alla fine pensava di stare rispettivamente o sul 1.0 125cv o sul 1.4 140cv manuale e lasciar perdere l'automatico... Allestimento business per Ford (Titanium non c'è più da quel che ho capito) o evolutive per Kia ...

E magari fare un giro a vedere se c'è qualche occasione di Auris ibrida e magari chiedere per corolla
 
tra le auto citate, io prenderei la golf. Dici che potresti portati a casa la versione base, ma è anche vero che sulla variant gli sconti sono più generosi, tenendo conto che la nuova serie (berlina, la sw probabilmente arriverà un po' dopo) arriverà tra un annetto....resta lo standard per la categoria...
 
tra le auto citate, io prenderei la golf. Dici che potresti portati a casa la versione base, ma è anche vero che sulla variant gli sconti sono più generosi, tenendo conto che la nuova serie (berlina, la sw probabilmente arriverà un po' dopo) arriverà tra un annetto....resta lo standard per la categoria...
coi soldi di una golf base porti a casa una octavia ben accessoriata
 
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