consiglio sul suv più giusto

[|Mauro65|]

I suv con le migliori caratteristiche off road sono il Freelander o il GLK ( con lo specifico pacchetto tecnico), ma senz' altro non al livello di un Grand Vitara, che costa anche meno. QR aveva sottolineato anche una certa attitudine della Dacia Duster 4x4, altrimenti vai su fuoristrada veri, tipo il Land Cruiser o il Pajero.

A dire il vero 4R in una comparativa suv aveva piazzato, con specifico riferimento alle qualità o/r, 1° il F2 e 2° il GV ... (quello attuale non ha più il telaio separato) 8)

 

[|Mauro65|]

la Niva fa al caso suo.

Meno suv di quella... :lol:

ma calza alla perfezione con la definisione : "comprare un suv dai costi contenuti ma dallo spirito super off-road mi piace da morire poter sfruttare la mia macchina dovunque in città come in aperta campagna e al contempo essere affidabilissima anche in autostrada"

In effetti, come obiettare?

:XD: :XD:

 

[renexx]

I suv con le migliori caratteristiche off road sono il Freelander o il GLK ( con lo specifico pacchetto tecnico), ma senz' altro non al livello di un Grand Vitara, che costa anche meno. QR aveva sottolineato anche una certa attitudine della Dacia Duster 4x4, altrimenti vai su fuoristrada veri, tipo il Land Cruiser o il Pajero.

A dire il vero 4R in una comparativa suv aveva piazzato, con specifico riferimento alle qualità o/r, 1° il F2 e 2° il GV ... (quello attuale non ha più il telaio separato) 8)

Come sempre, sei preciso e puntuale... alzo le mani!
Però, in effetti le dimensioni ed il peso inferiori del GV, non lo favorirebbero in certe condizioni off-road?

 

[|Mauro65|]

Un ottimo ed economico o/r è il Suzuki Jmny, ma non è un suv
Un Suv economico è il QQ 2x4 con il 1.5 dci, ma non è un o/r (mi astengo sul Duster)

Secondo me la quadratura del cerchio è rappresentata dal vecchio Tucson/Sportage: ha discrete qualità stradali (per la categoria, ovvio), ha discrete qualità o/r (con - cosa non molto frequente - blocco manuale del giunto centrale)
A mio modo di vedere (e qui mi attiro le ire del forum unido ne mas sarà vencido :lol: ), quanto a qualità sostanzali, è fatto parecchio meglio del QQ

Lo si trova d'occasione anche con pochi km ed a buon prezzo.

Ciao

 

[|Mauro65|]

Come sempre, sei preciso e puntuale... alzo le mani!

ma va là

Però, in effetti le dimensioni ed il peso inferiori del GV, non lo favorirebbero in certe condizioni off-road?

Non hai tutti i torti, secondo me: d'altra parte i test sono giocoforza standard ... dopo in effetti anch'io vorrei vederli entrambi su un tratturo di montagna
Di certo, con il GV su strada normale devi andare piano ...

 

[agricolo]

. La stessa cayenne, citando un esempio prima, è notevole in off road, è notevole in strada, ma città, consumi, e prezzo non è detto che siano per tutti.

Premesso che il mio "consiglio" sul Cayenne era un po' ironico, va detto che se lo prendi diesel non consuma poi così tanto e se lo trovi usato non costa neppure una follia. In città va esattamente come una Mondeo. Pensandoci bene, è il SUV ideale.....

 

[renexx]

Un ottimo ed economico o/r è il Suzuki Jmny, ma non è un suv
Un Suv economico è il QQ 2x4 con il 1.5 dci, ma non è un o/r (mi astengo sul Duster)

Per il Duster, mi ero rifatto alla prova di QR:
"Ottimo, invece, il lavoro delle sospensioni, anche sui percorsi molto sconnessi. Discreta pure la risposta dello sterzo, nonostante la scarsa prontezza e la modesta progressività. La Dacia Duster adotta un sistema di trazione integrale molto efficace e, insieme agli sbalzi ridotti e la considerevole altezza minima da terra, risulta particolarmente agile anche in fuoristrada."

 

[manuel46]

Dacia duster......sempre che anche tu, come quelli della pubblicità, non voglia spendere moolto di più!

 

[bumper morgan]

Great Wall Hover

 

[suiller]

Un ottimo ed economico o/r è il Suzuki Jmny, ma non è un suv
Un Suv economico è il QQ 2x4 con il 1.5 dci, ma non è un o/r (mi astengo sul Duster)

Per il Duster, mi ero rifatto alla prova di QR:
"Ottimo, invece, il lavoro delle sospensioni, anche sui percorsi molto sconnessi. Discreta pure la risposta dello sterzo, nonostante la scarsa prontezza e la modesta progressività. La Dacia Duster adotta un sistema di trazione integrale molto efficace e, insieme agli sbalzi ridotti e la considerevole altezza minima da terra, risulta particolarmente agile anche in fuoristrada."

si ma dopo averla smontata x il check-up in officina avevano notato che si era tutta allentata... e solo dopo 100km di off-road :shock:

io andrei piuttosto sull'usato... purchè qualcosa di concreto

 

[norbig]

Salve a tutti è la prima volta che entro e che scrivo per una necessità vera...spero che mi possiate essere d'aiuto perchè seguo e visiono il sito Quattroruote da molto tempo e sò dunque che è un sito serio e professionale. Allora la mia domanda è questa : io vorrei comprare un suv dai costi contenuti ma dallo spirito super off-road mi piace da morire poter sfruttare la mia macchina dovunque in città come in aperta campagna e al contempo essere affidabilissima anche in autostrada....capisco che i grandi costruttori ancora non hanno costruito il suv perfetto con queste caratteristiche, ma secondo voi quale si avvicina di più a ciò che chiedo io? Grazie in anticipo a tutti per le risposte-proposte!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Libano è già sparito! Lo abbiamo spaventato con la nostra professionalità....

 

[mark_nm]

RANGE ROVER SPORT HSE secondo quanto descrivi, ma costa

Ha scritto. "un suv dai costi contenuti", non credo sia Abramovic... 8) 8) 8)

ok, ma costi a parte, soddisfa tutti gli altri requisiti

 

[agricolo]

Un ottimo ed economico o/r è il Suzuki Jmny, ma non è un suv
Un Suv economico è il QQ 2x4 con il 1.5 dci, ma non è un o/r (mi astengo sul Duster)

Per il Duster, mi ero rifatto alla prova di QR:
"Ottimo, invece, il lavoro delle sospensioni, anche sui percorsi molto sconnessi. Discreta pure la risposta dello sterzo, nonostante la scarsa prontezza e la modesta progressività. La Dacia Duster adotta un sistema di trazione integrale molto efficace e, insieme agli sbalzi ridotti e la considerevole altezza minima da terra, risulta particolarmente agile anche in fuoristrada."

si ma dopo averla smontata x il check-up in officina avevano notato che si era tutta allentata... e solo dopo 100km di off-road :

Se è costruita come la Sandero la cosa non mi sorprende.....

 

[MotoriFumanti]

Salve a tutti è la prima volta che entro e che scrivo per una necessità vera...spero che mi possiate essere d'aiuto perchè seguo e visiono il sito Quattroruote da molto tempo e sò dunque che è un sito serio e professionale. Allora la mia domanda è questa : io vorrei comprare un suv dai costi contenuti ma dallo spirito super off-road mi piace da morire poter sfruttare la mia macchina dovunque in città come in aperta campagna e al contempo essere affidabilissima anche in autostrada....capisco che i grandi costruttori ancora non hanno costruito il suv perfetto con queste caratteristiche, ma secondo voi quale si avvicina di più a ciò che chiedo io? Grazie in anticipo a tutti per le risposte-proposte!

la campagnola!

scherzi a parte, io rimarrei in casa Land Rover (Freelander o Range Rover) o Infiniti FX37 (caruccia )

 

[suiller]

Se è costruita come la Sandero la cosa non mi sorprende.....

bè certo... quello che spendi mangi

cmq senza nulla togliere la parte migliore del "progetto" duster in versione 4x4 era proprio la trazione... che guarda caso di derivazione nissan, almeno a loro dire... se l'hanno provata però biosogna un minimo fidarsi

io cmq la prenderei tranquillamente, le macchine sono molto sopravvalutate, a tutti i livelli...