<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio seconda auto | Il Forum di Quattroruote

Consiglio seconda auto

Ciao a tutti,

scrivo in questa sezione per chiedere gentilmente un consiglio "generico": è da un po' che ho interesse ad acquistare una seconda auto da città per casa/lavoro senza grandi pretese e che sia soprattutto economica nell'acquisto, nella manutenzione e nelle spese fisse (bollo, assicurazione ecc..)
Quindi...deve essere vecchia ma non un catorcio. Mi sono capitate due occasioni nel giro di pochi giorni. Da una parte una Lancia Y del 2005 con motore 1.2 44kw 60CV con circa 130.000 km originali (e manutenzione accurata) di un collega o in alternativa una Peugeot 108 del 2016 con motore 998cc sigla 1KR con 70.000 km sempre km originali perchè acquistata nuova dal proprietario attuale (sempre che conosco). Sul piano "estetico" prenderei a occhi chiusi la 108 che risulta più fresca di età e più bella, ma la Y mi attira perchè da vecchiotta con già qualche difetto di carrozzeria la potrei usare con meno pensieri. Sul piano "economico" sicuramente la Y viene via ad una cifra bassa (ha pur sempre quasi 20 anni) mentre la 108 i suoi 4/5000 euro li vale ancora e come budget è già troppo.
Motoristicamente parlando chiedo a voi pregi e difetti di entrambe....
il primo se non erro rientra nei motori "fire" di cui se ne parla solo bene sia in longevità che in costi ridotti in caso di guasti mentre del 998cc francese non conosco nulla.

Qualsiasi consiglio è ben accetto. Non sono di fretta io e non sono di fretta i proprietari...pertanto ho ancora un po' di tempo per decidere.

Ringrazio anticipatamente e colgo l'occasione per augurarvi Buon Anno.
 
Ciao,

diciamo che non è sicuramente la mia preferita, ma sarebbe una seconda auto..alla fine l'estetica va un pó in secondo piano.

..sicuramente la 108 mi piace molto di più..
 
Ti piace di più ha meno km ed 11 anni di meno ... non vedi fove possa nascere il dubbio, a meno che la y costi un terzo, ma anche in questo caso ... sempre 108 sarebbe da prendere.
 
Sui prezzi non ne abbiamo ancora parlato. La Y secondo me con 1500 euro la porto a casa, la 108 mi sa non meno di 4500 euro....
 
Non so se la 108 ha lo stesso 1.0 3 cilindri che aveva la Citroen C1.
Comunque ha più senso comprare la francese ma potrebbe essere più deludente come esperienza di guida.
Almeno la C1 che provai io,mi pare che fosse il 2012,non mi piacque.
Soprattutto il cambio.
La Y è una vettura onesta,se tenuta bene può fare altri 100000 km.
Ovviamente bisogna valutare se ha già bisogno di interventi importanti tipo la sostituzione della frizione.
 
Grazie per l'info. In effetti la Y potrebbe avere alcuni lavori da fare a breve (che alzerebbero il prezzo) mentre la 108 credo abbia ancora un pó di margine prima di dover iniziare a pensare a distribuzione, frizione ecc...
Il motore credo sia proprio il 1.0 3cil. montato anche su C1. Per caso rientra anche lui in quelli con cinghia a bagno d'olio come i puretech o è ancora tradizionale?
 
Ciao, in famiglia abbiamo avuto la 107 ed ora la aygo ma il motore 1.0 70 cv è il medesimo. Non è un puretech, non ha distribuzione bagno di olio ma occhio perché è un ottimo motore per consumi e prestazioni ma non tiene chilometraggio troppo elevati. Noi abbiamo cambiato la 107 a 100mila km circa perché aveva iniziato a consumare un kg di olio ogni 1000 km. Abbiamo preferito passare ad una aygo recente
 
Secondo me il fire è un motore onesto senza infamia e senza lode, quelli ché arrivano a 300k km ci arrivano a miscela...è semplice da riparare
L'altro (il 1000 3 cilindri) da esperienze qui sul forum ma anché da persone che conosco inizia ad andare a miscela molto prima
 
Secondo me il fire è un motore onesto senza infamia e senza lode, quelli ché arrivano a 300k km ci arrivano a miscela...è semplice da riparare
L'altro (il 1000 3 cilindri) da esperienze qui sul forum ma anché da persone che conosco inizia ad andare a miscela molto prima
1.2 fire, 275.000 km rabbocco olio di mezzo litro tra un tagliando e l’altro (ogni 15.000km)
Quindi dipende…
 
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