<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consiglio seconda auto budget 8-9000? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

consiglio seconda auto budget 8-9000?

fabiologgia ha scritto:
Ciò detto, per il resto non sono affatto d'accordo con te quando dici che la Panda la prende chi ha il braccino corto o peggio chi non ha a cuore la protezione dei propri cari. Ragionando in questo modo chi compra uno scooter cos'è un criminale o solo un suicida? E tutti noi, over 40 ed oltre, che da piccoli viaggiavamo sulle 500 anche in autostrada, come mai siamo ancora vivi?

Infatti io quando guido la mia old 500, da questo punto di vista "mi consolo" pensando proprio alle moto... :).
 
io propongo la ypsilon....è un modello a fine serie, ma sempre molto ricercato e per diversi punti di vista anche migliore della sostituta...ci sono Km0 che rientrano nel tuo budget, ci fai tranquillamente anche dei viaggi!!

la panda nel segmento A continua a essere la migliore, per il suo ineguagliabile equilibrio, tra prestazioni, consumi, dotazione...senza contare l'affidabilità ai massimi livelli
 
giuliogiulio ha scritto:
io propongo la ypsilon....è un modello a fine serie, ma sempre molto ricercato e per diversi punti di vista anche migliore della sostituta...ci sono Km0 che rientrano nel tuo budget, ci fai tranquillamente anche dei viaggi!!

la panda nel segmento A continua a essere la migliore, per il suo ineguagliabile equilibrio, tra prestazioni, consumi, dotazione...senza contare l'affidabilità ai massimi livelli

A livello di sicuezza passiva sarebbe stata ancora meglio una 500. Tuttavia l'autore del post ha un bambino piccolo, e mettere un seggiolino su una macchina a 3 porte non è il massimo della comodità. Io vorrei andare, invece, controcorrente. Perchè non una Prius vecchio modello? Mi pare una macchina tecnologica, ottima sia per la città che per le gite fuori porta. E un esemplare del 2007 con meno di 100.000km si trova nel budget preposto. Estetica a parte, secondo me sarebbe un acquisto valido, salvo problemi di parcheggio.
 
superaccord ha scritto:
pensavo ad un pandino (my life 8800 nuovo) oppure una golf usata(80-90000km) diesel.(senza dpf)
so che son 2 vetture agli opposti, accetto anche altri consigli e pareri grazie a tutti anticipatamente.

la panda la paghi qualcosa meno per le prontaconsegna e ha le 5 porte ed il portellone per il passeggino.. oppure c1 aygo o 101.. tutte auto a fine carriera che hanno risolto i loro problemi di gioventù e vengono vendute a prezzi che sono in linea con la crisi del momento. evita l'usato. a quei prezzi ti porti a casa auto che domani vengono fermate dai blocchi conltro queste che sono euro5
 
Paragonare panda e golf effettivamente è stato un azzardo....e come tale ha scatenato un animata e (IMHo) interessantissima discussione, lo ho fatto perche attualmente la mia II auto è proprio una golf tdi 90cv, ma che dopo 14 anni e quasi 300000km di onorata carriera da qualche segnale di stanchezza,(clima k.o alzavetro idem e qualche altra fesseria sulle quali pero non mi va metterci danaro) dopo 3 anni di utilizzo prevalentemente cittadino si è rivelata molto comoda anche in questa situazione ,nella mia cittadina poi non esiste il problema (fortunatamente) degli euro 1,2,3, o qualsivoglia e si circola sempre tranquillamente . IL 95% di voi ha detto panda, qualche dubbio pero ancora permane, sia per quanto riguarda la robustezza e la sicurezza delle 2 vetture sia per la comodita o forse l"affetto" che mi lega un po alla golf.
 
lascia perdere la panda "my death" che con 9000? non ha nemmeno il secondo airbag e i poggiatesta posteriori, per avere una buona dotazione arrivi ai 12/13.000?, ma a quel punto punti su una jazz o su una qualunque seg B più affidabile e di qualità superiore.
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198092516

Senza considerare poi che a questo kmggio quest'auto è ancora in rodaggio... (ed ho fatto anche la rima :D ).
 
Xator ha scritto:
lascia perdere la panda "my death" che con 9000? non ha nemmeno il secondo airbag e i poggiatesta posteriori, per avere una buona dotazione arrivi ai 12/13.000?, ma a quel punto punti su una jazz o su una qualunque seg B più affidabile e di qualità superiore.

quoto, purtroppo gli equipaggiamenti di base della fiat fanno cagare, e non dovrebbe essere cosi visto che è la marca meno competitiva sul mercato (a mio modo di vedere)...

con 8-9000 euro secondo me puoi trovare un buon usato, certo magari ha qualche km sul groppone ma credo che i motori di adesso non abbiano di questi problemi (ovviamente non parlo di auto con settanta miliardi di km)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200526311&asrc="pl" guarda questa per esempio, km 0
 
fabiologgia ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
vero, la Panda è la migliore solo che, vita la cifra in ballo, mi è venuta in mente la i10 che non è niente male; cento volte meglio della Nissan Pixo/ Suzuki Alto ( è la stessa auto). Per la cronaca lo scorso anno mia moglie ha dovuto sostituire la punto; abbiamo scartato la i10 e la Panda per le misureed abbiamo opaco per una Agila col cambio aut.Però il prezzo è quello che è....

Pixo/Alto e 107/C1/Aygo per me non sono vere auto ma giocattolini Fisher Price. Non le considerai nemmeno 4 anni fa e non lo farei nemmeno oggi.
Agila e gemella sono carine ma vanno più su come prezzo.
Per me oggi la Panda ha un ottimo rapporto qualità/prezzo ed una funzionalità a tutta prova. E' di gran lunga la migliore in quel segmento.

Saluti

Circa il fatto che 107/C1/AYGO non sono vere auto... posso dirti che io ho preso una AYGO come seconda auto... Che praticamente l'ho usata il doppio della prima auto, perchè è comoda, pratica da parcheggiare, economica. Ho già raggiunto i 100.000 km. E' ancora in garanzia. Non ha avuto bisogno di alcuna riparazione (neanche i tergicristalli). Ho sostituito le quattro gomme a 65.000, le pastiglie anteriori a 80.000 e alcune lampadine (quelle da due euro l'una). Percorrendo prevalentemente extraurbano a velocità normale la media km x litro è di 22/24 km./litro. (L'altra consuma molto di più... per questo ho usato di più l'AYGO... visto l'aumento del prezzo dei carburanti). A conti fatti posso dire che non è un giocattolo... ma una vera auto. Mi porta sempre dove devo andare e non mi ha mai lasciato a piedi.
 
Xator ha scritto:
lascia perdere la panda "my death" che con 9000? non ha nemmeno il secondo airbag e i poggiatesta posteriori, per avere una buona dotazione arrivi ai 12/13.000?, ma a quel punto punti su una jazz o su una qualunque seg B più affidabile e di qualità superiore.
posso essere d'accordo sulla dubbia convenienza dell'allestimento my life...ma che la panda costi 13 mila euro no....è pieno di Km0 a 9000, e parlo di dynamic con pack class....
 
3x2 ha scritto:
superaccord ha scritto:
pensavo ad un pandino (my life 8800 nuovo) oppure una golf usata(80-90000km) diesel.(senza dpf)
so che son 2 vetture agli opposti, accetto anche altri consigli e pareri grazie a tutti anticipatamente.

la panda la paghi qualcosa meno per le prontaconsegna e ha le 5 porte ed il portellone per il passeggino.. oppure c1 aygo o 101.. tutte auto a fine carriera che hanno risolto i loro problemi di gioventù e vengono vendute a prezzi che sono in linea con la crisi del momento. evita l'usato. a quei prezzi ti porti a casa auto che domani vengono fermate dai blocchi conltro queste che sono euro5

sulle auto del trio il passeggino nel baule non entra...a meno di buttare giù il sedile...
 
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