Consiglio se sistemare o rottamare

[AngeloBos]

Ciao a tutti,
sono indeciso sul da farsi sull'auto, se riparare o se rottamare. Premetto che, come tutti, vorrei tenere l'auto il più possibile ma vorrei effettivamente valutare se ne vale la pena
3^ propietario di una Renault Clio Benzina 1.2, 81k km, del 2007. Verso i 30/35k km (mi è stato riferito/confermato) che è stata sostituita in garanzia la frizione, io la guido da 2 anni e mezzo e fatto 40k km. A settembre ho sostituito cinghia e fatto altra manutenzione.
A dicembre l'auto ha iniziato il suo decadimento, una cosa dietro l'altra.

• Si erano fusi dei cavi che sono colati nell'auto. Mi hanno sostituito i cavi e pulito le candele eccetto una perché è bloccata dalla plastica fusa e non si riesce a togliere (mi ha detto il meccanico che non succede nulla).
• L'auto ha iniziato ad andare a "scatti" soprattutto a freddo, meno frequente a caldo ma lo fa ancora. Mi è stato detto che per sistemare bisognerebbe sostituire gli iniettori per una spesa di minimo 400 Euro
• con l'auto spenta, durante la notte, si sono accesi i fari. Le luci si spengono appena esco dall'auto ma in un paio di casi queste si sono accese durante la notte e mi hanno drenato la batteria. Ho dovuto poi accendere con i cavi e adesso cerco di spegnerle sempre appena parcheggio per evitare il problema
• la lampadina della freccia si è fulminata (può succedere ma tutto ora? )

E come se non bastasse entro fine aprile dovrei fare la revisione e pagare il bollo..

Sapendo tutto ciò vi orientereste su una sistemazione, considerando i km e la manutenzione già fatta, o meglio farla andare in pensione?

 

[yakanet]

81 mila km e tutte ste noie? che sfiga...

io ho un ypsilon del 2004 e ha fatto 223 mila km e me la tengo ancora..

se x 400 euro si dovesse risolvere il problema io ci proverei anche xche' la spesa nn dissangua...poi se consideri che x aver un'auto nuova o usata ne hai da spendere io penserei a sistemarla e magari ti tira avanti ancora un poco.

cmq allucinante il decadimento che descrivi

 

[AngeloBos]

Quando ho fatto il tagliando con cinghia etc ne ho spesi 550.. (E i freni erano da fare dopo 5/7k km, quindi anche quelli saranno vicino) e dopo 3 mesi altri 150 per la storia dei cavi fusi...
400 il problema lo risolvono? Direi più che si risolve che dovrebbe risolversi ma non vorrei poi che come questo ne arrivino altri a raffica

Complimenti alla tua Ypsilon

 

[Ripeps53]

Anche mio figlio ha avuto una Clio II serie 1.2 16V, un pozzo di spesa senza fine, improvvisamente si spegneva, diagnosi cablaggio elettrico iniezione, erano fili annegati nella resina, troppo corti, col calore si deformavano e perdevano il contatto, 500 euro nuovo cablaggio con cavi liberi di "scorrere", ogni tanto, random, non girava il motorino di avviamento, nessuno è stato capace di risolvere.
E un'altra miriade di problemi elettrici, rottamata per disperazione a neanche 90.000 Km, impossibile rivenderla perché era una pallina da golf, per via di una grandinata.
Ti consiglio di rottamarla, ne gioverà la tua salute.