Consiglio scooter 150cc

[Féline72]

Non so voi ..., ma io quando arriva l'estate avrei voglia di lasciare la macchina in garage per 5 mesi almeno.. :twisted: malgrado la mia sia una 207CC... non mi basta... :? ho una matta voglia di un bel scooterone da 150cc ..
Voi che cosa prendereste :?:

 

[eta*beta]

Non so voi ..., ma io quando arriva l'estate avrei voglia di lasciare la macchina in garage per 5 mesi almeno.. :twisted: malgrado la mia sia una 207CC... non mi basta... :? ho una matta voglia di un bel scooterone da 150cc ..
Voi che cosa prendereste :?:

io uso la moto 12 mesi all'anno

per uno scooter (non one vista la cilindrata ridotta) preferirei un ruote alte, meglio se 4T con un variatore non troppo libero, io punterei sull'SH 150, non a caso leader nelle vendite, magari in po' più caro, ma con certo controvalore, per i più nazionalisti vedrei un piaggio (liberty credo) o un'aprilia scarabeo

 

[renatom]

Non so voi ..., ma io quando arriva l'estate avrei voglia di lasciare la macchina in garage per 5 mesi almeno.. :twisted: malgrado la mia sia una 207CC... non mi basta... :? ho una matta voglia di un bel scooterone da 150cc ..
Voi che cosa prendereste :?:

io uso la moto 12 mesi all'anno

per uno scooter (non one vista la cilindrata ridotta) preferirei un ruote alte, meglio se 4T con un variatore non troppo libero, io punterei sull'SH 150, non a caso leader nelle vendite, magari in po' più caro, ma con certo controvalore, per i più nazionalisti vedrei un piaggio (liberty credo) o un'aprilia scarabeo

Io pur non essendo un corridore ti consiglierei di salire un po' di cilndrata (250-300), tanto i costi non cambiano molto. Per i modelli sono d'accordo con pi_greco, ma ricordo che anche l'SH è costruito in Italia (Val di Sangro).
Ho avuto l'opportunità di visitare lo stabilimento e ti assicuro che li costruiscono veramente addirittura a partire dalle pressofusioni dei componenti dei motori.

 

[mikuni]

Non so voi ..., ma io quando arriva l'estate avrei voglia di lasciare la macchina in garage per 5 mesi almeno.. :twisted: malgrado la mia sia una 207CC... non mi basta... :? ho una matta voglia di un bel scooterone da 150cc ..
Voi che cosa prendereste :?:

Dipende quanto vuoi spendere. Dal Kymco Agility al Piaggio Liberty alla Vespa... sono tutti validi. Se lo usi poco (5 mesi l'anno) cercalo con la pedivella di avviamento per non rimanere a piedi

 

[fade0612]

Non so voi ..., ma io quando arriva l'estate avrei voglia di lasciare la macchina in garage per 5 mesi almeno.. :twisted: malgrado la mia sia una 207CC... non mi basta... :? ho una matta voglia di un bel scooterone da 150cc ..
Voi che cosa prendereste :?:

guarda anch'io la pensavo come te.. così qualche anno fa l'ho comprato e adesso lo vendo. Quando vai per strada in mezzo alle auto e ai camion ti passa la voglia. Un po' perché tutti ti ignorano e puntualmente ogni giorno almeno un paio di persone non ti danno la precedenza e ti tagliano la strada :evil: un po' per lo smog che ti tocca respirare :evil: un po' per il fatto che quando sei fermo ai semafori con 40gradi cominci a scioglierti come un gelato.. :cry: e poi dopo mezz'ora che ho in testa il casco comincia a darmi fastidio (ma questo è un mio problema). Diverso sarebbe comprarsi una moto e fare una bella gita su strade panoramiche poco trafficate..

Hasta Luego!

 

[mtencon]

SH 150 , oppure eventualmente SH 300 a seconda del tipo di utilizzo che ne fai

 

[leolito]

... io punterei sull'SH 150, non a caso leader nelle vendite, magari in po' più caro, ma con certo controvalore, per i più nazionalisti vedrei un piaggio (liberty credo) o un'aprilia scarabeo

Oibo', in realta' l'Honda SH e' "nazionalissimo", dato che e' stato ideato e progettato, e viene assemblato in Italia usando praticamente componentistica "nostrana".
Molto piu' Italiano, a mio avviso, di un "Italianissimo" Aprilia Scarabeo che monta un motore cinese ... :evil:

Se lo usi poco (5 mesi l'anno) cercalo con la pedivella di avviamento per non rimanere a piedi

Hai voglia, con la pedivella rimangono sempre meno ... :?
Meglio staccare la batteria e/o usare un caricatore/mantenitore, che con quello che costa ripaga la spesa dopo il primo accumulatore "morto"

 

[renatom]

Se lo usi poco (5 mesi l'anno) cercalo con la pedivella di avviamento per non rimanere a piedi

Hai voglia, con la pedivella rimangono sempre meno ... :?
Meglio staccare la batteria e/o usare un caricatore/mantenitore, che con quello che costa ripaga la spesa dopo il primo accumulatore "morto" [/quote]

Anche perché adesso molti sono a iniezione e lì serve la batteria o non si parte.

 

[Féline72]

grazie per i Vostri suggerimenti ...
oggi sono andato vedere gli scooter della Piaggio sono molto belli ecc...qui prezzi partono però da 2750 per il modello Liberty.... :?
ho visto per caso Kymco... Agility 125... con le ruote da 16" ...sembra molto bello ..penso che prenderò quello ... anche perchè costa circa 1900 euro :shock:

 

[eta*beta]

Non so voi ..., ma io quando arriva l'estate avrei voglia di lasciare la macchina in garage per 5 mesi almeno.. :twisted: malgrado la mia sia una 207CC... non mi basta... :? ho una matta voglia di un bel scooterone da 150cc ..
Voi che cosa prendereste :?:

io uso la moto 12 mesi all'anno

per uno scooter (non one vista la cilindrata ridotta) preferirei un ruote alte, meglio se 4T con un variatore non troppo libero, io punterei sull'SH 150, non a caso leader nelle vendite, magari in po' più caro, ma con certo controvalore, per i più nazionalisti vedrei un piaggio (liberty credo) o un'aprilia scarabeo

Io pur non essendo un corridore ti consiglierei di salire un po' di cilndrata (250-300), tanto i costi non cambiano molto. Per i modelli sono d'accordo con pi_greco, ma ricordo che anche l'SH è costruito in Italia (Val di Sangro).
Ho avuto l'opportunità di visitare lo stabilimento e ti assicuro che li costruiscono veramente addirittura a partire dalle pressofusioni dei componenti dei motori.

lo so lo fanno ad atessa, come la hornet e la mia cbf e non so che altro, resta il fatto che la casa (e gli utili) sono giap

 

[eta*beta]

... io punterei sull'SH 150, non a caso leader nelle vendite, magari in po' più caro, ma con certo controvalore, per i più nazionalisti vedrei un piaggio (liberty credo) o un'aprilia scarabeo

Oibo', in realta' l'Honda SH e' "nazionalissimo", dato che e' stato ideato e progettato, e viene assemblato in Italia usando praticamente componentistica "nostrana".
Molto piu' Italiano, a mio avviso, di un "Italianissimo" Aprilia Scarabeo che monta un motore cinese ... :evil:

Se lo usi poco (5 mesi l'anno) cercalo con la pedivella di avviamento per non rimanere a piedi

Hai voglia, con la pedivella rimangono sempre meno ... :?
Meglio staccare la batteria e/o usare un caricatore/mantenitore, che con quello che costa ripaga la spesa dopo il primo accumulatore "morto"

sull' sh, ho già risposto, non sapevo dei motori piaggio/gilera/aprilia, pensavo potessero costruirli in casa, cmq componentistica cinese ce n'è ovunque

per la pedivella hai ragione, un buon salvabatteria non costa molto (io ne ho preso uno molto bello digitale con la tecnologia degli alimentatori per PC portatili, il c-tek)

certo che lo scooter per eccellenza resta la cara vecchia vespa PX!

 

[juantorena]

grazie per i Vostri suggerimenti ...
oggi sono andato vedere gli scooter della Piaggio sono molto belli ecc...qui prezzi partono però da 2750 per il modello Liberty.... :?
ho visto per caso Kymco... Agility 125... con le ruote da 16" ...sembra molto bello ..penso che prenderò quello ... anche perchè costa circa 1900 euro :shock:

Io ho il People 150, con lo stesso motore dell'Agility e mi sono trovato molto bene, in meno di 5 anni ho fatto 37000 km, percorrenza media 36 km/l, unici guai la rottura del cavo contakm ed un prematuro arrugginimento della marmitta.
Ciao.

 

[Smarteen]

Comprati un bel sh 150 usato, lo paghi il giusto (sui 1500) e non ti fermi mai...io con il mio in 6 anni ho fatto più di 55000 km facendo solo manutenzione ordinaria, modello carburatore 34 km/l, con l'iniezione fai qualcosina di più...

 

[birillo21]

Vai sullo SH-150, che poi è 153 cc, risparmi di assicurazione, in più il modello nuovo è già predisposto per le norme EURO-4, che usciranno l'anno prossimo.

L'SH-150 lo puoi avere con parabrezza, bauletto e paramani, studiati appositamente dalla HONDA per questo modello.

Sarebbe utile che la Honda lo facesse uscire Full-Optional (parabrezza, paramani, bauletto) dalla fabbrica senza passare per versioni nude.
Perchè si tratta di uno scooter maneggevole che si usa tutto l'anno, avendo a disposizione anche una gualdrappa antipioggia/vento per le gambe ed il torace.

Purtroppo la Honda non fornisce detta gualdrappa e bisogna ricorrere alla Tucano Urbano.

 

[leolito]

Anche perché adesso molti sono a iniezione e lì serve la batteria o non si parte.

Vero (e non dimenticare la pompa benzina elettrica), a meno di non montare componentistica sofisticata come quella disegnata dai tecnici Husqvarna per le nuove enduro a iniezione, per consentire con una scalciata di partire anche se a zero di batteria ... bravi! :thumbup:

sull' sh, ho già risposto, non sapevo dei motori piaggio/gilera/aprilia, pensavo potessero costruirli in casa, cmq componentistica cinese ce n'è ovunque

Un conto e' qualche componente, un altro l'intero motore :evil:
E tra dare soldi (utili) a una ditta che investe in Italia, anche se estera, e una che fa esattamente al rovescio, sorry, ma preferisco la prima.
:?