Consiglio problema auto

[m101010]

Grazie per le risposte. Vedrò he mi dice l'altro meccanico. Perché se è una spesa di non so 500/600€ non so, ma posso farci altri 100000 km ok. Altrimenti vedo qualcosa ad un prezzo decente usato. Grazie ancora

 

[cuorern]

Che non abbia soldi per cambiarla è sicuro.
Però il prezzo della riparazione lo fa il meccanico,almeno io non ho mai trattato.
Se mi fosse capitata una singola riparazione da 1000-1500 euro avrei rottamato la macchina.
Invece quella era subdola si faceva venire un guasto per volta.
E il meccanico ultimamente partiva da 300 euro in su.

Il problema del molto usato/vissuto è proprio quello, che magari hai uno stillicidio di interventi da poche centinaia di euro l'uno ma che ti "incatenano" all'auto e che, sommati, diventano cifre importanti.

 

[cuorern]

Grazie per le risposte. Vedrò he mi dice l'altro meccanico. Perché se è una spesa di non so 500/600€ non so, ma posso farci altri 100000 km ok. Altrimenti vedo qualcosa ad un prezzo decente usato. Grazie ancora

Purtroppo la possibilità di farci altri 100.000km non dipende dal pezzo che ripari ma da tutti gli altri che potrebbero cedere su un'auto di 20 che ha già percorso molta strada.
Mi auguro sia una "sciocchezza" che si sistema con poco così che tu non abbia nemmeno il dubbio sul cosa fare.
Però, fossi al tuo posto, comincerei a girare per concessionarie a fare preventivi potendo magari anche valutare qualcosa che rientri negli incentivi.
Sul nuovo mi associo a chi ti consigliava un'auto a GPL, ti han detto la Sandero a cui io mi sento di aggiungere anche la Clio, sempre a GPL naturalmente, molto più sfiziosa e gradevole (per i miei gusti, ovviamente).

 

[albert56]

Invece quella era subdola si faceva venire un guasto per volta.

cosa prevedibilissima in macchine ventennali e con 300mila km...

 

[albert56]

(per i miei gusti, ovviamente).

i miei invece vedono più bella la sanderola trovo più classica senza troppe ricercatezze...

 

[albert56]

Perché se è una spesa di non so 500/600€ non so, ma posso farci altri 100000 km ok.

la vedo dura, se almeno sei in grado le riparazioni piccole di fartele in proprio, altrimenti è una rovina...

 

[zinzanbr_]

cosa prevedibilissima in macchine ventennali e con 300mila km...

La Y ne aveva "solo" 245000.
La Zx oltre 350000.
Quindi si la media tra le due è quella...

 

[albert56]

La Y ne aveva "solo" 245000.
La Zx oltre 350000.
Quindi si la media tra le due è quella...

il fatto è, come dicevo prima, che se neanche le piccole riparazioni riesci a farti è una rovina se vai dal meccanico...

 

[m101010]

Alcune cose piccole le so fare...ma "entrare" nel motore non sono capace... comunque sto vedendo qualcosa di usato. Ma secondo voi meglio GPL o metano? Cioè sostanzialmente per i km che faccio (circa 100 al giorno), con quale risparmio? Grazie ancora

 

[cuorern]

Alcune cose piccole le so fare...ma "entrare" nel motore non sono capace... comunque sto vedendo qualcosa di usato. Ma secondo voi meglio GPL o metano? Cioè sostanzialmente per i km che faccio (circa 100 al giorno), con quale risparmio? Grazie ancora

Dipende sempre da che auto e che motore stai prendendo in esame.

A pari pesi e cavallerie penso che, coi prezzi attuali del metano, i costi kmetrici in termini di consumi siano abbastanza vicini.

Il problema di alcune auto a metano è che, se monovalenti, hanno un serbatoio benzina davvero infimo e solo di emergenza (ci percorri un centinaio di km) cosa che magari uno può accettare ma deve sempre tenere a mente.

L'altro "problema" è che come abbiamo visto di recente il prezzo del GPL rimane più o meno sugli stessi livelli anche quando metano e carburanti liquidi aumentano di prezzo in maniera significativa.

Comunque, chiudo ritornando sul concetto iniziale: dipende tutto da quali auto e quali motori stai valutando a GPL e a metano (e i prezzi a cui le vendono).

 

[albert56]

i km che faccio (circa 100 al giorno),

36500 all'anno? Se si in un attimo una macchina già un bel pò usata non ne può più...