Consiglio per un mini 4x4.

[G5]

lada niva 10 mila euro
4x4 + ridotte + bloccaggio differenziale centrale
capacità fuoristradistiche estreme al top! pari ai moltissimi +costosi land cruiser,patrol e defender

Per dimostrare l'infondatezza delle tue osservazioni basta salire sulle auto che hai citato per vedere quale è la prima che viene scartata. Certo se sei il pensionato che va da casa al capanno di cacia va anche bene .. ma oltre è davvero dura andarci.

@matteomatte: l'UC ha il blocco, la Sirion e la Materia non credo.

 

[tonio61]

lada niva 10 mila euro
4x4 + ridotte + bloccaggio differenziale centrale
capacità fuoristradistiche estreme al top! pari ai moltissimi +costosi land cruiser,patrol e defender

quella si che ti offre grandi viaggi in autostrada!!!

 

[alfistaConvinto]

lada niva 10 mila euro
4x4 + ridotte + bloccaggio differenziale centrale
capacità fuoristradistiche estreme al top! pari ai moltissimi +costosi land cruiser,patrol e defender

Per dimostrare l'infondatezza delle tue osservazioni basta salire sulle auto che hai citato per vedere quale è la prima che viene scartata. Certo se sei il pensionato che va da casa al capanno di cacia va anche bene .. ma oltre è davvero dura andarci.

@matteomatte: l'UC ha il blocco, la Sirion e la Materia non credo.

ci sono salito e la niva come fuoristrada puro nn ha niente da invidiare a nessunaltro fuoristrada

 

[alfistaConvinto]

lada niva 10 mila euro
4x4 + ridotte + bloccaggio differenziale centrale
capacità fuoristradistiche estreme al top! pari ai moltissimi +costosi land cruiser,patrol e defender

quella si che ti offre grandi viaggi in autostrada!!!

e vabe nn si puo avere tutto dalla vita

 

[DEMONT]

lada niva 10 mila euro
4x4 + ridotte + bloccaggio differenziale centrale
capacità fuoristradistiche estreme al top! pari ai moltissimi +costosi land cruiser,patrol e defender

Per dimostrare l'infondatezza delle tue osservazioni basta salire sulle auto che hai citato per vedere quale è la prima che viene scartata. Certo se sei il pensionato che va da casa al capanno di cacia va anche bene .. ma oltre è davvero dura andarci.

@matteomatte: l'UC ha il blocco, la Sirion e la Materia non credo.

ci sono salito e la niva come fuoristrada puro nn ha niente da invidiare a nessunaltro fuoristrada

...niente da invidiare a nessun altro fuoristrada ?...vorrei vedere dopo 150.000 km una Niva, un Land Cruiser, un Defender, una classe G, un Pajero, un Patrol, un Wrangler...e soprattutto sapere quello che gli è stato sostituito in questi km.

 

[tonio61]

lada niva 10 mila euro
4x4 + ridotte + bloccaggio differenziale centrale
capacità fuoristradistiche estreme al top! pari ai moltissimi +costosi land cruiser,patrol e defender

quella si che ti offre grandi viaggi in autostrada!!!

e vabe nn si puo avere tutto dalla vita

la niva se la caverà meglio in altri ambiti rispetto ad altre auto!!

 

[G5]

lada niva 10 mila euro
4x4 + ridotte + bloccaggio differenziale centrale
capacità fuoristradistiche estreme al top! pari ai moltissimi +costosi land cruiser,patrol e defender

Per dimostrare l'infondatezza delle tue osservazioni basta salire sulle auto che hai citato per vedere quale è la prima che viene scartata. Certo se sei il pensionato che va da casa al capanno di cacia va anche bene .. ma oltre è davvero dura andarci.

@matteomatte: l'UC ha il blocco, la Sirion e la Materia non credo.

ci sono salito e la niva come fuoristrada puro nn ha niente da invidiare a nessunaltro fuoristrada

perché secondo te io non cisono salito? E sempre scondo te se i fuoristradisti la snobbano (preferiscono pagare 7000 euro un zukko di 10 anni) che motivo c'è? La Niva è ottima per pochi usi, la polivalenza non è il suo forte ... ha una buona mobilità data dalla leggerezza ma come tecnologia, robustezza, affidabilità ... lasciamo perdere.

 

[leolito]

Come suggerito da altri ... Panda, Terios ... ma non hai messo il budget di spesa, quindi ....
Qualsiasi cosa prendi, mi accordo al consiglio di Mauro

Gomme da neve serie

Mica bastano..

Allora guanti, Pala e catene

 

[matteomatte1]

lada niva 10 mila euro
4x4 + ridotte + bloccaggio differenziale centrale
capacità fuoristradistiche estreme al top! pari ai moltissimi +costosi land cruiser,patrol e defender

Per dimostrare l'infondatezza delle tue osservazioni basta salire sulle auto che hai citato per vedere quale è la prima che viene scartata. Certo se sei il pensionato che va da casa al capanno di cacia va anche bene .. ma oltre è davvero dura andarci.

@matteomatte: l'UC ha il blocco, la Sirion e la Materia non credo.

ci sono salito e la niva come fuoristrada puro nn ha niente da invidiare a nessunaltro fuoristrada

perché secondo te io non cisono salito? E sempre scondo te se i fuoristradisti la snobbano (preferiscono pagare 7000 euro un zukko di 10 anni) che motivo c'è? La Niva è ottima per pochi usi, la polivalenza non è il suo forte ... ha una buona mobilità data dalla leggerezza ma come tecnologia, robustezza, affidabilità ... lasciamo perdere.

zukko?

:shock: :shock: :shock:

 

[Francesco83]

suzuki! il Samurai è stupendo in fuoristrada e ti diverti una cifra

 

[matteomatte1]

suzuki! il Samurai è stupendo in fuoristrada e ti diverti una cifra

daje...

Ho bisogno di un consiglio per quanto riguarda un piccolo (problemi di strada e garage stretti) 4x4 che utilizzerei spesso in autostrada e su statali

un Samurai in A/s?

 

[matteomatte1]

Comunque come dice G5 fossi in te valuterei la Sirion:

Carrozzeria berlina 5 porte
Numero posti 5
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata cm3 1298
Alimentazione benzina
Omologazione antinquinamento Euro 4
Emissioni CO2 (g/km) 148
Potenza max/regime 67 kW (91 CV) a 6000 giri/min
Coppia max 120 Nm
Trazione integrale permanente
Cambio meccanico a 5 rapporti
Dimensioni Lunghezza 361 cm
Larghezza 167 cm
Altezza 155 cm
Passo 243

Capacità Bagagliaio (min-max) 225 - 900 dm3
Capacità serbatoio 38 litri
Massa in ordine di marcia 980 Kg
Velocità max. 165 km/h
Accelerazione da 0 a 100 km/h 11,7 secondi
Consumi (litri/100 km) urbano 8,1
extraurbano 5,2
misto 6,3

Prezzo "chiavi in mano" 15.526 euro

 

[tonio61]

Comunque come dice G5 fossi in te valuterei la Sirion:

Carrozzeria berlina 5 porte
Numero posti 5
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata cm3 1298
Alimentazione benzina
Omologazione antinquinamento Euro 4
Emissioni CO2 (g/km) 148
Potenza max/regime 67 kW (91 CV) a 6000 giri/min
Coppia max 120 Nm
Trazione integrale permanente
Cambio meccanico a 5 rapporti
Dimensioni Lunghezza 361 cm
Larghezza 167 cm
Altezza 155 cm
Passo 243

Capacità Bagagliaio (min-max) 225 - 900 dm3
Capacità serbatoio 38 litri
Massa in ordine di marcia 980 Kg
Velocità max. 165 km/h
Accelerazione da 0 a 100 km/h 11,7 secondi
Consumi (litri/100 km) urbano 8,1
extraurbano 5,2
misto 6,3

Prezzo "chiavi in mano" 15.526 euro

però... può fare al caso tuo.... sempre che ti piaccia la linea!!! ( a me no!!!)

 

[G5]

Se hai delle esigenze particolari devi scendere a compromessi con qualcosa. La linea può piacere come no, ma se quella fosse la macchian che ti serve se non ti piace te la fai piacere. Sarebbe da idioti rivolgersi altrove solo per un problema di estetica che ti farà amare la tua macchina ma che non ti risolverà il problema. Cmq continuo a ritenere che UC 1.4 d4d 4WD sia una proposta più che seria.

 

[fabiologgia]

Nessun 4x4 piccolo è idoneo ad un uso intenso su autostrada.
La Terios 1.5 che ti hanno consigliato ha sì più di 100 CV, ma a 130 km/h il suo motore (a benzina) gira a qualcosa come 5000 giri/min e percorre all'incirca 7 km/litro........ il che la dice lunga sulle sue attitudini autostradali.
La Panda 4x4 col multijet in fuoristrada leggero è eccellente ma ha un serbatoio di appena 30 litri. Se per te autostrada significa distanze medio-lunghe con quel serbatoio sappi che l'autonomia non va oltre i 350 km, e anche questo non è piacevole.
La Suzukina è un'ottima fuoristrada, ma anche questa in autostrada è un pesce fuor d'acqua, anche se diesel.
La Lada Niva fa pena anche su una semplice statale (ma in fuoristrada è forse la migliore).
La SX4, la Sedici e simili sono senz'altro autostradali, le loro dimensioni non sono certo eccessive, ma le loro qualità fuoristradistiche lasciano molto a desiderare, d'altronde sembra che tu non ci debba fare la Tunisi-Tamanrasset e nemmeno un raid in Lapponia d'inverno, ma semplicemente una breve discesa innevata.............. quindi una di queste con delle buone gomme invernali credo sia la miglior scelta.

Saluti