Consiglio per danno da tamponamento

[Streamliner]

C'entra, perché in molte nazioni le auto incidentale sono mandate alla revisione e radiate se hanno danni strutturali ( in quelli "seri", ma non in I-TAGLIA, come dici tu con disprezzo)
Trovo invece c'entrino poco con tutto il discorso le cause dell'incidente, non trovi?

Ma non é un danno strutturale serio dai... L'auto é ancora marciante!
Guarda che anche in Italia c'é la revisione straordinaria dopo incidente con danni strutturali gravi.

Quanto al risarcimento, é prassi internazionale quella di rifondere il solo valore commerciale dell'auto in caso di "perdita totale" (total loss) cioé quando il danno supera il valore del veicolo.
Andare in causa mi sembrerebbe azzardato, ricorrere a un legale specializzato in sinistri (che in genere si fa pagare la parcella direttamente dall'assicurazione) per negoziare il quantum del risarcimento no

 

[alefin81]

C'entra, perché in molte nazioni le auto incidentale sono mandate alla revisione e radiate se hanno danni strutturali ( in quelli "seri", ma non in I-TAGLIA, come dici tu con disprezzo)
Trovo invece c'entrino poco con tutto il discorso le cause dell'incidente, non trovi?

Francamente chi sta facendo discorsi out-topic e aggiungo polemici ritengo sia soltanto tu e ritengo anche non sia giusto proseguire ad inquinare il mio post e cosa ancor più grave lo spazio GRATUITO che il forum di Quattroruote mette gentilmente a disposizione. Pertanto ti invito cortesemente a lasciare la discussione in quanto da me non riceverai più riposta alcuna. Cordialmente.

 

[alefin81]

revisione straordinaria dopo incidente con danni strutturali gravi.

A dire il vero per la revisione devo sostituire i fari anteriori perché causa deterioramento non passa la prova delle abbaglianti, ma questo è un classico su tutte le auto un po vecchiotte.

Quanto al risarcimento, é prassi internazionale quella di rifondere il solo valore commerciale dell'auto in caso di "perdita totale" (total loss) cioé quando il danno supera il valore del veicolo.
Andare in causa mi sembrerebbe azzardato, ricorrere a un legale specializzato in sinistri (che in genere si fa pagare la parcella direttamente dall'assicurazione) per negoziare il quantum del risarcimento no[/QUOTE]

Ora che mi ci fai pensare nella polizza è compresa anche la tutela legale pertanto se comprensiva in total per il negoziato sicuramente potrebbe valerne la pena, anche per vedere se cedono un po.

Ma ad oggi è prematuro, occorre prima sentire la loro proposta, che a mio avviso verrà effettuata a Gennaio dato il periodo.
Fortuna che l'auto può circolare

 

[LA MAGA]

C'entra, perché in molte nazioni le auto incidentale sono mandate alla revisione e radiate se hanno danni strutturali ( in quelli "seri", ma non in I-TAGLIA, come dici tu con disprezzo)
Trovo invece c'entrino poco con tutto il discorso le cause dell'incidente, non trovi?

sì, anche in Italia esiste la revisione straordinaria,
anche se non mi è chiaro chi e quando dovrebbe applicare il dispositivo...
cioè, se mi dicono "per fortuna la ciambella ha attutito il colpo"
io qualche problema me lo farei

non so all'estero, ma in Italia il mondo della revisione è puramente legato al denaro,
l'unico aspetto importante, quello della sicurezza pubblica, mi pare trascurato ai massimi livelli

 

[tolo52meo_1]

Certo che ho gli stessi dubbi e qualche problema me lo farei anch’io... ma secondo l’opener questi dubbi inquinano in suo post e lo spazio GRATUITO che ci offre la Rivista

 

[alefin81]

sì, anche in
cioè, se mi dicono "per fortuna la ciambella ha attutito il colpo"
io qualche problema me lo farei

bombole metano e gpl sono dotate di sistemi di sicurezza che agiscono prontamente qualora ve ne sia necessità ossia eccessiva pressione o perdita derivanti appunto da impatti, pertanto dal momento in cui non è interrotta l'alimentazione significa che non è poi così tanto problematico.
Ovviamente in fase di riparazione è abbastanza palese, che chi metta mano esegua anche i controlli del caso.

 

[SupercinqueTC]

Invito l'utente alefin81 a porsi in modo più cortese verso gli altri forumisti.
Non si ravvisano comportamenti scorretti da parte di altri utenti, e soprattutto NON è consentito imporre chi e come debba partecipare a una discussione, in quanto si tratta di un forum pubblico e non di un blog personale.

 

[SupercinqueTC]

Come già detto, il danno è importante, in quanto si è danneggiata (lacerata, a quanto scrive) una parte del pianale.
Il fatto che non sia stata richiesta una revisione straordinaria (che, attenzione, NON è quella periodica biennale e si esegue solo in Motorizzazione) è probabilmente dovuto al fatto che non sia partita la segnalazione da parte delle forze dell'ordine.

Per il risarcimento, si dovrà attendere la proposta dell'assicurazione (non ho capito se è già arrivata) e poi decidere. In caso si voglia ricorrere, consiglio di avvalersi dell'aiuto degli esperti in infortunistica stradale, che costano decisamente meno degli avvocati.

Consiglio personale, farei verificare bene (mettendo l'auto sul ponte) il serbatoio del gas, per la tua sicurezza, il suo fissaggio alla scocca e la presenza di parti che potrebbero entrare in contatto con le vibrazioni durante la marcia, e che potrebbero quindi danneggiarlo.

 

[alefin81]

Invito l'utente alefin81 a porsi in modo più cortese verso gli altri forumisti.
Non si ravvisano comportamenti scorretti da parte di altri utenti, e soprattutto NON è consentito imporre chi e come debba partecipare a una discussione, in quanto si tratta di un forum pubblico e non di un blog personale.

questa è bella vengo attaccato e polemizzato e poi sono io quello a dovermi porre in modo cortese ? Con questa affermazione possiamo chiudere il capitolo e anche la mia permanenza nonchè visite su questo forum A VITA. Ovviamente non mancherà occasione di esprimere il mio rammarico e giudizio.
Pertanto Saluti e a mai più, aggiungo anche ben volentieri!!!!!!

 

[SupercinqueTC]

questa è bella vengo attaccato e polemizzato e poi sono io quello a dovermi porre in modo cortese ? Con questa affermazione possiamo chiudere il capitolo e anche la mia permanenza nonchè visite su questo forum A VITA. Ovviamente non mancherà occasione di esprimere il mio rammarico e giudizio.
Pertanto Saluti e a mai più, aggiungo anche ben volentieri!!!!!!

Non ho letto alcun attacco nè polemica, ma 2 pagine di consigli gratuitamente offerti e probabilmente mal letti o peggio non capiti, se questo è il risultato.
Per il resto sei libero di fare come credi, la discussione resterà comunque aperta e visibile.

 

[albert56]

però a me sembra che alle volte l'ultimo arrivato deve stare zitto e subire...

 

[SupercinqueTC]

però a me sembra che alle volte l'ultimo arrivato deve stare zitto e subire...

Subire cosa?

 

[albert56]

qui c'è stato un caso di tamponamento , quindi lui ha ragione, il problema è che la macchina ha più di 10 anni e il valore è quasi nullo e si è sentito dire che è normale che l'assicurazione gli da quasi niente, quindi auto riparata malamente e in questo caso rischia di doverla aggiustare a spese sue altrimenti gli viene radiata... praticamente si infierisce, almeno io l'ho capita così!! Anche un paio di settimane fa uno si è lamentato per la spesa alta per le pastiglie da cambiare e mi sembra che gli si è riso dietro. Io ho cercato di spiegare invece da cosa è composta la spesa. Almeno queste sono le mie impressioni

 

[SupercinqueTC]

qui c'è stato un caso di tamponamento , quindi lui ha ragione, il problema è che la macchina ha più di 10 anni e il valore è quasi nullo e si è sentito dire che è normale che l'assicurazione gli da quasi niente, quindi auto riparata malamente e in questo caso rischia di doverla aggiustare a spese sue altrimenti gli viene radiata... praticamente si infierisce, almeno io l'ho capita così!!

Parlando di questo topic, lui ha un'auto di ormai basso valore commerciale e gli è stato spiegato a cosa andava incontro.
Raccontargli cose false solo per tirarlo su di morale sarebbe una presa in giro nei suoi confronti. Purtroppo sinchè non cambieranno le regole abbiamo a che fare con questo sistema (ma all'estero non credere che sia poi così diverso, non funziona che se ti sfondano una Punto di 20 anni poi te la riportano come nuova....).
C'è anche chi ha dovuto direttamente rottamare auto di valore più alto (o più basso) ma non riparabili perchè danneggiate in modo ancora più grave, e si è visto pagare esclusivamente il valore della vettura secondo quotazione di mercato.
La questione responsabilità viene dopo, sulla percentuale del risarcimento, che in questo caso è il 100% (della quotazione o del danno, dipende dal valore inferiore tra i due) ma in caso di concorso di colpa è variabile e inferiore.

Il richiamo però verteva verso altro, non credo ci sia bisogno di spiegarlo perchè è chiarissimo. Dubito che a qualcuno faccia piacere che un altro utente ci neghi la libertà di partecipare a una discussione e in ogni caso qui non è ammesso.

 

[keyone]

Secondo il codice civile il risarcimento di un danno non può superare il valore commerciale del bene danneggiato al momento del sinistro . Poi qualchecosa di più le compagnie assicurative danno , ma non certo il doppio del costo dell'auto stimato da quattroruote. Ergo conviene verificare la quotazione 4r della 147 per farsi un'idea di quanto sarà possibile ottenere dall'assicurazione.

https://www.investireoggi.it/fisco/...zione-paga-al-massimo-suo-valore-commerciale/