Consiglio nuova macchina

[pilota54]

Interessante l'Opel Astra, non l'avevo valutata. Nella variante berlina gli spazi interni e bagagliaio sembrano molto buoni.
Come sono il confort e gli adas rispetto alla Skoda Scala?

L'Opel Astra è una segmento C hatchback di misura contenuta (439 cm), tanto che ci sono segmento B di pari lunghezza. I prezzi da nuova partono ora da 32.450 della 145 cv DCT6 Edition (prima si partiva da 28.950 con 131 cv e ce ne sono ancora a "esaurimento scorte"). Quasta versione ha il 3 cilindri Gen.3 derivato dal famigerato "Puretech" di origine Peugeot, ma con la catena al posto della bistrattata cinghia e il 70% di componenti nuovi. E' una mild-hybrid e ha il cambio automatico a 6 marce.

La dotazione è un po' inferiore alla Skoda Scala (es. clima aut. monozona). Gli ADAS sono di livello 1. Di serie l'avviamento keyless. Bagagliaio dichiarato 422 litri.

Questi gli ADAS:
- Assistenza al mantenimento della corsia
- Cruise Control
- Frenata di emergenza
- Intelligent Speed Adaptation
- Limitatore di velocità
- Riconoscimento segnali stradali (solo limiti di velocità)
- Rilevatore di stanchezza

Telecamera posteriore e fendinebbia costano solo 200 euro.
A me esteticamente piace.

OPEL Astra Hybrid 145 CV DCT6 Edition Prezzo, Consumi e Configuratore | Quattroruote.it

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[arizona77]

Interessante l'Opel Astra, non l'avevo valutata. Nella variante berlina gli spazi interni e bagagliaio sembrano molto buoni.
Come sono il confort e gli adas rispetto alla Skoda Scala?

Adesso pretendi troppo
( da parte mia )....



Citavo sopra Opel per via degli interessantissimi prezzi che proponevano.....
Un po' su tutta la gamma

 

[arizona77]

Interessante l'Opel Astra, non l'avevo valutata. Nella variante berlina gli spazi interni e bagagliaio sembrano molto buoni.
Come sono il confort e gli adas rispetto alla Skoda Scala?

Guardavo
Astra lunghezza 439 altezza 147
MA se troppo lunga
Mokka lunghezza 415 altezza 153 ( sono poi solo 6 centimetri in piu' )

 

[Angel25]

@pilota54 grazie per le info sulla Opel Astra, farò qualche approfondimento.

@arizona77 l'Opel Mokka ha il bagagliaio più piccolo, per ora mi convincono di più la Skoda Scala e Open Astra.

Invece che dite della Kia Ceed 5porte, siamo sui 4.3m di lunghezza... Non sembrano male gli adas e confort autostradale....

 

[MarcoPagot]

La Scala l'ha un amico e suo trova bene, l'unico rimpianto è di non averla presa con il cambio automatico.

 

[giuliogiulio]

Ciao, la Scala ha un ottimo rapporto qualità, spazio prezzo. Il motore è giusto e va benone.

Segnalo solo che c'è la T-Roc che sta uscendo di scena per la quale potrebbero esserci promozioni interessanti.

 

[Angel25]

Sulla Kia Ceed mi rispondo da solo: ho visto che c'è pochissima disponibilità sull'usato... Infatti nel concessionario Kia avevo visto solo la crossover Xceed.

 

[momonedusa]

La Scala è un'auto molto concreta. Però non è una vera segmento C, infatti è basata sul pianale delle segmento B. Questo comporta un po' meno comodità sulle distanze maggiori e qualche economia in più.
Rispetto alla Octavia il risparmio sul prezzo di acquisto è significativo.

io non rilevo particolari mancanze di comfort, forse isolamento acustico pneumatici, e il pianale fa si che sia più leggera e consumi meno e spinga di più. Non che sia perfetta-
Per pregi e difetti qui
https://forum.quattroruote.it/threads/costi-tagliandi-skoda.150963/#post-3218845 un mio post con link ad
altro topic

 

[Angel25]

@momonedusa grazie per il feedback. Complessivamente non mi sembra niente male la Scala.

 

[Angel25]

Ciao a tutti.
Ieri sono stato in Skoda per vedere la Scala (purtroppo non ce l'avevano in quel concessionario). Intanto ho approfittato per approfondire alcuni aspetti e avevo un paio di domande:
- Per il mio utilizzo, sarebbe meglio il motore 1.0 116cv (3 cilindri) oppure 1.5 150cv (4 cilindri con ACT). L'ACT è affidabile oppure é meglio evitare ed andare sul 3 cilindri?
- cruise control adattivo non presente di serie (almeno su allestimento Style). Questo potrebbero filtrare la scelta dell'usato dovendo selezionare solo i modelli che abbiano tale funzionalità. Alternative?

Grazie

 

[zagoguitarhero]

Su un auto come Octavia o Scala io prenderei solo il 4 cilindri, visto che non sono proprio utilitarie guarderei un attimo anche il piacere di guida dato da un 4 cilindri turbo con una bella curva di coppia.

 

[momonedusa]

Boh, secondo me è soggettivo, pur essendo innamorato ancora della mia ex bravo diesel 120cv, complice il minor peso credo, spinge di più il 1.0 115cv della scala e tollera persino giri più bassi
Poi piacere di guida è un altro discorso, ma dove ormai? E quanto spesso?

 

[bandagufo]

Probabilmente è troppo lunga per le tue esigenze (è una segmento C "abbondante", 4.56m) ma la Honda Civic 11° generazione sarebbe una grande auto: ottimo powertrain full hybrid, una delle migliori dinamiche di guida nel segmento, ottime prestazioni con 184CV e 315NM di coppia che non ti farebbero rimpiangere il diesel, consumi molto bassi e accettabili anche in autostrada, mi sembra di ricordare 16 km/l nella prova di Quattroruote. Dovrebbe avere il cruise adattivo (anche secondo me irrinunciabile su una auto recente) su tutti gli allestimenti, già l'Elegance è completo. E ha un bel bagagliaio e dei posti dietro comodi..

 

[Angel25]

Avevo visto la nuova Honda Civic, bellissima ma è fuori budget purtroppo

 

[bandagufo]

Avevo visto la nuova Honda Civic, bellissima ma è fuori budget purtroppo

Dando un'occhiata veloce sul sito di ricerca auto usate, qualcuna poco al di sopra del tuo budget si trova.. annate 2022-2023 e km tra 29000 e 58000.. Ne ho vista anche una del 2024 con 14700km ma a 28200€. Certo, c'è da girare un po' l'Italia per prenderle (sono tutte nel centro Italia) ma io da anni faccio così, il ventaglio di scelta si amplia enormemente: in 10 anni tra auto mie, di familiari/amici o per il lavoro partendo da Rimini le ho prese a: Pordenone, Milano, Piacenza, Busto Arsizio, Roma e Bergamo